Dai Chung la su suy ngam cua toi ve cuoc doi, xa hoi, nhan sinh
MUÔN MẶT ĐỜI THƯỜNG 378
Nhận đường liên kết
Facebook
X
Pinterest
Email
Ứng dụng khác
-
(ĐC sưu tầm trênNET)
Giao thông công cộng không chỉ dành cho tầng lớp thu nhập thấp
Gần đây, dư luận có nhiều ý kiến trái ngược nhau về
phát triển giao thông công cộng Thủ đô. Để có cách nhìn nhiều chiều và
khách quan hơn, phóng viên của Thông tấn xã Việt Nam đã có cuộc trao đổi
với ông TaKagi Michimasa – Tư vấn Trưởng dự án Cải thiện giao thông
công cộng tại Hà Nội (Dự án hỗ trợ kỹ thuật của cơ quan Hợp tác Quốc tế
Nhật Bản – JICA) về vấn đề này.
Ảnh minh họa: Hoàng Hải/TTXVN
Phóng viên (PV): Ông nghĩ như thế nào về các luồng ý kiến của người dân Thủ đô gần đây, thưa ông?Ông Takagi Michimasa:
Thời gian gần đây chúng ta đã thấy nhiều ý kiến tranh luận trái chiều
nhau về Dự án xe buýt nhanh (BRT) của thành phố Hà Nội. Nội dung khá đa
dạng, như ý kiến về việc đưa BRT vào khai thác sẽ càng làm ùn tắc giao
thông, tuyến BRT của Hà Nội không thể gọi là BRT nếu chiếu theo các tiêu
chuẩn quốc tế do không đạt được những yêu cầu tối thiểu; dự án là sự
lãng phí tiền thuế của người dân.... Điều này thể hiện sự quan tâm của
người dân đến hiện trạng giao thông và cũng rõ ràng rằng, nếu nhìn từ
hiện thực thì có thể nói những phê phán này không phải là không có cơ
sở.
PV: Ông có đồng tình với các quan điểm trên?
Ông Takagi Michimasa:
Mặc dù những thắc mắc, lập luận là có cơ sở, tuy nhiên, để đánh giá
chính xác, theo tôi, cần phải quay về khởi nguồn: đó là vấn đề giao
thông đô thị Hà Nội.
Thành phố Hà nội, cùng với sự phát triển về
kinh tế thì quá trình cơ giới hóa cũng diễn ra nhanh chóng và trở thành
thành phố có số lượng phương tiện xe máy vô cùng lớn, một hiện tượng mà
ít thành phố trên thế giới có. Không những thế, trong vài năm gần đây
ngoài xe máy thì số lượng xe ô tô con cũng tăng lên nhanh chóng, dẫn đến
ùn tắc giao thông nội đô nghiêm trọng đặc biệt vào giờ cao điểm sáng và
chiều. Cá biệt, có những trường hợp ùn tắc nghiêm trọng kéo dài 3, 4
tiếng, khi đó báo chí lên tiếng và có rất nhiều phàn nàn chỉ trích hướng
tới nhà quản lý giao thông của thành phố.
PV: Với kinh nghiệm nghiên cứu, theo ông giải pháp nào quan trọng nhất để tháo gỡ ùn tắc giao thông Thủ đô? Ông Takagi Michimasa:Thực
chất, để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, chỉ có một phương phá p
duy nhất là phải phát triển hệ thống giao thông công cộng. Hoặc người
dân phải hạn chế việc di chuyển bằng cách tìm nơi làm việc hoặc nơi học
tập ở gần nhà trong khoảng cách có thể đi bộ tới được.
Nếu làm
được điều đó thì lại là một chuyện khác nhưng với xu thế vùng thủ đô
ngày càng mở rộng, ngày càng hoàn thiện các chức năng đô thị thì việc
hạn chế di chuyển là điều phi hợp lý. Việc nơi ở, nơi làm việc, học tập
ngày càng có khoảng cách xa nhau là một điều tất yếu và cũng là biểu
hiện của quá trình phát triển đô thị. Khi mọi người đều muốn sử dụng xe
máy hoặc xe ô tô cá nhân để di chuyển từ nơi ở tới nơi làm việc, có thể
giải quyết vấn đề dễ dàng bằng cách xây những con đường to rộng với 8
hoặc 10 làn đường như nước Mỹ nếu đất nước chúng ta có đất đai rộng lớn
và có đủ tiềm lực kinh tế.
Nhưng đối với những thành phố châu Á
có diện tích đất chật chội, mật độ dân cư cao thì việc xây dựng giao
thông đô thị hướng tới phương tiện ô tô cá nhân là điều gần như không
thể thực hiện được. Điều này có thể thấy rõ ở những thành phố như
Bangkok, Jarkata, Manila... Các thành phố này đang khẩn trương xây dựng
và đưa vào khai thác các hệ thống giao thông công cộng như đường sắt đô
thị hoặc xe buýt BRT, tuy nhiên ùn tắc vẫn còn nghiêm trọng chưa giải
quyết hết ngay được. Đặc biệt, việc xây dựng hệ thống đường sắt đô thị
cần phải có nguồn kinh phí rất lớn và thời gian cũng tương đối dài.
Tokyo được thế giới biết đến là thành phố có hệ thống giao thông công
cộng phát triển nhưng bạn có biết để có được hệ thống hạ tầng giao thông
công cộng như hiện nay Tokyo đã phải mất hơn 100 năm với chi phí đầu tư
nhiều không tính xuể, và Nhật Bản vẫn đang tiếp tục phải đầu tư để hoàn
chỉnh hệ thống. PV: Hà Nội cũng đang được đầu tư lớn về giao thông, ông có thể đưa ra nhận định tình trạng ùn tắc trong nay mai?Ông Takagi Michimasa:
Hiện nay, thành phố Hà Nội đang triển khai xây dựng hoặc chuẩn bị xây
dựng các tuyến đường sắt số 1, số 2, số 2A, số 3. Tuy nhiên như thế vẫn
chưa đủ, cần thiết phải có hệ thống giao thông công cộng hỗ trợ và kết
nối với nó. Giao thông công cộng nếu chỉ có một vài tuyến thì bản thân
chúng không phát huy được tác dụng nhiều, chỉ khi nào trong thành phố
hình thành được cả một mạng lưới hệ thống giao thông công cộng hoàn
chỉnh thì từng tuyến cũng như cả toàn hệ thống mới phát huy được hiệu
quả của nó một cách cao nhất bởi lúc đó giao thông công cộng có khả năng
phục vụ và đáp ứng được nhu cầu khác nhau của rất nhiều người. Một hệ
thống giao thông công cộng tăng gấp đôi chiều dài sẽ có khả năng bao phủ
một vùng rộng gấp bốn. Xây dựng đường sắt đô thị rất tốn kém về tiền
bạc và thời gian, đồng thời vẫn cần có hệ thống giao thông công cộng phụ
trợ kết nối với nó. Vì vậy để hình thành mạng lưới giao thông công cộng
tổng thể như đã nói ở trên thì việc xây dựng và khai thác hệ thống BRT
và buýt đô thị kết hợp với đường sắt đô thị là quan trọng và cần thiết. PV: Nhiều ý kiến cho rằng xây dựng tuyến BRT sẽ làm giao thông quanh tuyến ùn tắc thêm ông nghĩ sao?Ông Takagi Michimasa:
Tôi có suy nghĩ ngược lại: Chính vì đường ùn tắc nên càng cần phải có
tuyến ưu tiên BRT hoặc ưu tiên xe buýt. Chúng ta đang lưu thông trên
những con đường ở các thành phố của Châu Á, chứ không phải trên những
con đường rộng thênh thang ở nước Mỹ, và rõ ràng để giải quyết vấn đề
giao thông đô thị thì phải quy hoạch đô thị theo hướng lấy giao thông
công cộng làm trọng tâm. Bài học lớn của đất nước Nhật Bản chúng tôi và
kinh nghiệm thế giới cho thấy: một trong những việc đầu tiên cần làm
trong chính sách ưu tiên giao thông công cộng là phải khuyến khích người
dân thay đổi trong suy nghĩ. Khi đánh giá về giao thông công cộng chung
của thành phố, nếu ta thay vì đứng ở vị trí của người sử dụng xe máy
hay ô tô riêng, hãy thử đứng trên phương diện của người sử dụng BRT hoặc
xe buýt đô thị để xem xét. Nếu bạn là người sử dụng xe buýt hoặc BRT
thì chắc hẳn bạn sẽ chẳng phàn nàn nếu thành phố thực hiện các chính
sách để xe buýt hoặc BRT được vận hành thông suốt hơn.
PV: Theo ông, với đặc thù đường xá chật hẹp, Hà Nội có nên dành đường riêng cho xe buýt BRT?
Ông Takagi Michimasa:
Hiện nay, Hà Nội đang nghiên cứu với xu thế nghiêng về phía sẽ không
xây dựng làn đường riêng cho BRT tại những đoạn đường chỉ có 4 làn trong
khu vực nội đô do lo sợ làn đường riêng sẽ gây ra ùn tắc giao thông
nghiêm trọng hơn. Nhưng với những gì học được từ thực tiễn đất nước
chúng tôi và thế giới, ý kiến cá nhân của tôi là chính vì ùn tắc nên
càng cần phải làm làn đường riêng để BRT hoặc xe buýt có thể di chuyển
dễ dàng hơn các phương tiện cá nhân khác. Cách suy nghĩ này theo tôi mới
là phương pháp giải quyết ùn tắc giao thông một cách triệt để từ gốc
rễ.
PV: Đa phần người tham gia giao thông ở Hà Nội thu nhập chưa cao, vậy cần phải có những giải pháp ưu tiên gì cho đối tượng này?
Ông Takagi Michimasa:
Tôi nghĩ cần phải làm là thay đổi quan niệm “giao thông công cộng chỉ
dành cho tầng lớp thu nhập thấp”. Tại những nước tiên tiến như Nhật, Anh
hay Singapore các nguyên thủ quốc gia cũng vẫn sử dụng giao thông công
cộng. Hiện nay, chất lượng dịch vụ của xe buýt Hà nội vẫn còn rất nhiều
vấn đề cần cải thiện vì vậy Hà nội cần tiếp tục nỗ lực cải thiện chất
lượng dịch vụ xe buýt để có thể đáp ứng được nhu cầu của tầng lớp “người
trung lưu”.
PV: Nhiều người cho rằng, việc chọn tuyến BRT như hiện nay là chưa chuẩn, ý kiến ông thế nào, thưa ông?Ông Takagi Michimasa: Tôi
không nghĩ vậy, dọc theo tuyến BRT có nhiều khu dân cư, số lượng người
có nhu cầu sử dụng BRT dự kiến là lớn. Hiện nay, mới chỉ có một tuyến
BRT nên khả năng đáp ứng nhu cầu của người sử dụng bị hạn chế, vì vậy
theo tôi vấn đề không phải là ở việc chọn tuyến mà vấn đề là chúng ta
phải nhanh chóng phát triển các tuyến BRT khác cũng như các tuyến đường
sắt đô thị để tích hợp một mạng lưới giao thông công cộng hoàn thiện.
Khi ấy, người sử dụng có thể dễ dàng đến được điểm mình cần đến.
PV: Theo ông, ngoài vấn đề kỹ thuật thì điều gì quan trọng khi phát triển giao thông công cộng?
Ông Takagi Michimasa:
Còn nhiều vấn đề kỹ thuật phải cân nhắc và tôi tin vấn đề nào cũng có
thể tìm ra giải pháp kỹ thuật để khắc phục. Điều quan trọng hơn cả là ý
thức, là nhận thức cách mạng về giao thông công cộng, từ lãnh đạo của
thành phố từng người dân. Dù chúng ta có phát triển được tuyến BRT tốt
đến thế nào đi chăng nữa nhưng người dân không nhận thấy lợi ích tổng
thể của giao thông công cộng và không sử dụng nó thì những cố gắng của
chúng ta cũng không có ý nghĩa.
Có nh ững ý kiến cho rằng xây
dựng BRT là không khả thi, thà rằng dù ngân sách đó để đầu tư mua thêm
xe buýt thường để khai thác là cũng đủ rồi. Nhưng chỉ mới cách đây ít
lâu thôi cũng lại có những chỉ trích rằng Hà nội có quá nhiều xe buýt và
đó là nguyên nhân gây ùn tắc. Vậy thì ai mới là người đúng và ai là
người sai? Tôi nghĩ trước khi phê phán chúng ta cần quan sát xem chuyện
gì đang xảy ra và kết quả của hiện tượng đó sẽ ra sao trong tương lai.
Có
một thực tế là sau nhiều năm lượng người sử dụng xe buýt ở Hà nội tăng
đều ổn định qua từng năm thì gần đây đang có xu hướng giảm sút. Hiện
tượng này không chỉ có Hà nội mà cả TP Hồ Chí Minh cũng đang xảy ra. Thu
nhập người dân tăng lên, số người có thể mua được xe máy, ô tô riêng
tăng lên, dần dần xa lánh xe buýt. Đây là việc đã từng xảy ra với Hà Nội
những năm 1990. Khi người dân xa lánh không sử dụng xe buýt, doanh thu
xe buýt giảm sút, kinh doanh gặp khó khăn, do đó nhiều tuyến buýt phải
ngừng khai thác, chất lượng xe buýt giảm sút, người dân lại càng không
sử dụng xe buýt nữa. Vòng luẩn quẩn đó dẫn tới các công ty xe buýt không
còn khả năng chống đỡ, bị phá sản hoặc chấm dứt cung cấp dịch vụ.
Trân trọng cảm ơn ông!
Nguyễn Văn Cảnh (TTXVN)
Nhật hoàng Akihito định thoái vị?
Nhật hoàng
Akihito dù đã 82 tuổi nhung vẫn thường xuyên xuất hiện tại các buổi lễ
cũng như đón tiếp quan khách nước ngoài theo nghi thức hoàng giaReuters
Nguồn tin chính phủ Nhật Bản cho biết Nhật hoàng Akihito đã bày tỏ ý định thoái vị.
Hãng tin Kyodo News dẫn một nguồn tin chính phủ Nhật Bản ngày 13.7
cho biết Nhật hoàng Akihito đã bày tỏ ý định thoái vị. Đài truyền hình
NHK của Nhật Bản cùng ngày cũng đưa tin tương tự.
Các nguồn tin cho rằng việc chuyển giao ngôi vị có thể mất khoảng vài năm và người kế vị sẽ là Thái tử Naruhito, 56 tuổi.
Theo AP, Nhật hoàng Akihito trong những năm gần đây gặp một số vấn
đề sức khỏe do tuổi cao. Ông cũng từng thừa nhận mắc một số lỗi nhỏ tại
các buổi lễ nên Cơ quan phụ trách Hoàng gia Nhật Bản đã đề nghị để Thái
tử Naruhito san sẻ bớt trách nhiệm cho Nhật hoàng.
Cuối ngày 13.7, ông Shinichiro Yamamoto, một quan chức làm việc tại
Cơ quan phụ trách Hoàng gia Nhật Bản đã phủ nhận thông tin về ý định
thoái vị của Nhật hoàng. Ông Yamamoto cho biết Nhật hoàng tránh việc
bình luận vì hiến pháp cấm Hoàng gia can thiệp vào các vấn đề chính trị.
Việc Nhật hoàng thoái vị là điều chưa từng có tiền lệ trong lịch sử
Nhật Bản thời kỳ hiện đại. Các nguồn tin chính phủ nước này cho biết vì
luật Hoàng gia không quy định về tình trạng sau khi thoái vị đối với
một Nhật hoàng nếu người đó còn sống, nên nếu Nhật hoàng Akihito muốn
thoái vị thì trước hết luật phải được sửa đổi và quá trình này ít nhất
cũng mất vài năm.
Nhật hoàng Akihito năm nay 82 tuổi, bắt đầu kế vị sau khi cha ông
là Nhật hoàng Hirohito qua đời vào năm 1989. Truyền thông Nhật Bản khi
đưa tin về Nhật hoàng đều khẳng định ông là người đã cống hiến không mệt
mỏi cho đất nước. Ông là Nhật hoàng đầu tiên kết hôn với một người dân
bình thường, và Hoàng hậu Michiko cũng là người đầu tiên không phải nhờ
tới vú nuôi khi hạ sinh 3 người con.
Dù tuổi cao nhưng Nhật hoàng vẫn duy trì lịch trình bận rộn và tham
dự nhiều buổi lễ kỷ niệm, đón tiếp các vị khách nước ngoài và có các
chuyến công du trong cũng như ngoài nước. Bên cạnh đó, Nhật hoàng
Akihito còn thường thăm hỏi động viên các gia đình sau các thảm họa
thiên nhiên như động đất.
Ngọc Mai
Sao Việt quyết liệt đòi Trung Quốc tôn trọng phán quyết về Biển Đông
Sao Việt 'nhuộm đỏ' Facebook bằng những hình ảnh, dòng trạng thái phản đối 'đường lưỡi bò'Ảnh chụp màn hình
Hàng loạt sao Việt đã đồng loạt
'nhuộm đỏ' Facebook bằng những hình ảnh phản đối 'đường lưỡi bò', yêu
cầu Trung Quốc tôn trọng phán quyết của PCA và nhận được sự cổ vũ rất
lớn của người hâm mộ.
Ngày 12.7, Tòa trọng tài thường trực (PCA) tại The Hague (Hà Lan)
đã ra phán quyết về vụ Philippines kiện Trung Quốc liên quan vấn đề Biển
Đông. Theo đó, Bắc Kinh không có “quyền lịch sử” ở Biển Đông, không có
cơ sở pháp lý cho cái gọi là "đường chín đoạn" hay còn gọi là “đường
lưỡi bò”.
Tại Việt Nam, cư dân mạng liên tục kêu gọi tẩy chay hàng loạt nghệ
sĩ Trung Quốc từng được fan Việt yêu mến thời gian qua vì đã đăng ảnh,
chia sẻ bài báo trên mạng Weibo thể hiện quan điểm ủng hộ khẳng định khu
vực biển trong “đường lưỡi bò” là của Trung Quốc. Ngoài ảnh bản đồ có
“đường chín đoạn” - “đường lưỡi bò” phi lý, họ còn cùng nhau đặt hastag
#中国一点不能少 (tạm dịch: Trung Quốc một tấc đất cũng không thể thiếu) kèm
theo.
Bên cạnh đó cư dân mạng cũng nhiệt tình cổ vũ những nghệ sĩ Việt đã
quyết liệt đòi Trung Quốc tôn trọng phán quyết về Biển Đông. Xu hướng
dễ được tìm thấy nhất đó là chia sẻ link những bài báo đưa tin phán
quyết của PCA về “đường lưỡi bò” kèm theo bản đồ khẳng định “Hoàng Sa -
Trường Sa là của Việt Nam”, yêu cầu Trung Quốc phải tôn trọng phán quyết
của Tòa trọng tài quốc tế… như trên trang Facebook cá nhân của Hoa hậu
Phạm Hương, Lan Khuê, Nguyễn Thị Loan, Tóc Tiên, Thu Minh, Hương Tràm,
Sơn Tùng M-TP, MC Phan Anh, Nam Em, Đông Nhi, Ông Cao Thắng, Thanh Duy,
Bảo Anh, Trung Quân, Hoàng Thùy Linh, Angela Phương Trinh…
NSƯT Thành Lộc cho biết anh từ chối đóng lại vở Lôi Vũ (tác giả Tào Ngu, Trung Quốc), vở kịch làm nên tên tuổi của anh, bằng bất cứ giá nào Ảnh: FBNV
Bên cạnh đó, không ít nghệ sĩ đã thẳng thắn cho biết họ ủng hộ fan
Việt mạnh dạn tẩy chay “soái ca, thần tiên tỉ tỉ, nam thần, nữ thần”
Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Kông đã mù quáng chia sẻ bản đồ và hastag phi
lý kia.
Đáng chú ý là dòng trạng thái của NSƯT Thành Lộc, trong đó anh kêu
gọi "các văn nghệ sĩ, các fan hâm mộ những “soái ca, tỉ tỉ”, những thứ
ngôn tình hay nam thần ngọc nữ gì đó... hãy tỉnh táo và sáng suốt mà lo
bảo vệ những giá trị văn hóa Việt...".
Một trường hợp đáng chú ý khác là Kyo York. Anh thẳng thắn cho rằng
mình là một nghệ sĩ người Mỹ - hiện hoạt động và đồng hành cùng Việt
Nam, nên tinh thần và trách nhiệm bảo vệ, yêu mến và giữ gìn mọi giá trị
của Việt Nam cũng là một phần trách nhiệm.
“Tôi cũng từng từ chối làm đại diện hình ảnh cho một hãng hàng
không và công ty du lịch để quảng bá các tour sang Trung Quốc cho người
Việt. Bởi với tôi việc quảng bá du lịch Việt Nam cũng đã đủ cho mình
niềm hứng khởi với hành trình khám phá bản thân. Có nhiều tên tuổi lớn
thế giới họ cũng từng bị cấm sang Trung Quốc, nhưng sự nghiệp họ vẫn
phơi phới đấy thôi. Chẳng hà cớ gì mình im lặng”, anh viết trên trang cá
nhân.
"Có
nhiều tên tuổi lớn thế giới họ cũng từng bị cấm sang Trung Quốc, nhưng
sự nghiệp họ vẫn phơi phới đấy thôi. Chẳng hà cớ gì mình im lặng!", Kyo
York nói Ảnh: FBNV
Kyo York nói thêm: “Thật sự nghệ thuật và chính trị có thể không
liên quan, nhưng khi những con người làm nghệ thuật đã lên tiếng xấc
xược về chủ quyền thì việc ngưỡng mộ thần tượng của các bạn cũng nên xem
lại. Vì chúng ta phải sống và giữ gìn bờ cõi chứ không thể sống để ca
ngợi những nghệ sĩ Trung Quốc đang có tư duy muốn xâm hại chính lãnh thổ
của dân tộc mình. Dẫu biết rằng các bạn cũng sẽ buồn vì có nhiều nghệ
sĩ gắn liền với tuổi thơ mình”.
Nhiều thần tượng Hàn Quốc dù không liên quan nhưng có lẽ vì tranh
thủ tình cảm lượng fan đông đảo của đất nước tỉ dân đã đăng tải thông
điệp ủng hộ nước này. Tuy nhiên, những cư dân Việt dù là fan cuồng của
Kpop cũng đã cãi nhau ''nẩy lửa'' ngay dưới trang cá nhân của thần
tượng. Một cư dân mạng viết: “Thông qua sự việc này, người hâm mộ Kpop
tại Việt Nam đã để lại một thông điệp sâu sắc rằng họ có thể dành một
khoảng thời gian nào đó toàn tâm toàn ý cho idol, nhưng Tổ quốc thì mãi
mãi ngự trị trong sâu thẳm trái tim họ và không có một thần tượng nào có
thể thay thế được”.
Ngày 13/7, bà Phan Thị Thắng - Giám đốc Sở Tài chính TP HCM - cho biết,
Chính phủ vừa thông báo thưởng 453 tỷ đồng cho việc thu ngân sách năm
2015 vượt dự toán.
Năm trước, ngân sách của TP HCM thu hơn 255.000 tỷ đồng, đạt 109% dự
toán, tăng 16% so với cùng kỳ. Căn cứ theo quy định của pháp luật, lãnh
đạo thành phố đề nghị Chính phủ thưởng hơn 10.000 tỷ đồng, trong đó
thưởng vượt thu hơn 899 tỷ và bổ sung có mục tiêu từ nguồn vượt thu ngân
sách trung ương gần 9.102 tỷ.
Giám đốc Sở Tài chính TP HCM Phan Thị Thắng. Ảnh: N.H
Theo bà Thắng, chỉ được thưởng gần 5% so với số tiền đề nghị, song
thành phố có thể tự cân đối nguồn vốn. Tuy nhiên, những dự án đầu tư sẽ
bị kéo chậm lại vì chờ vốn.
Với số tiền thưởng lần này, lãnh đạo TP HCM dự kiến phân bổ về cho 24
quận, huyện để đầu tư xây dựng các công trình công cộng, dự án hạ tầng
của địa phương.
Hồi cuối tháng 6, báo cáo trước Thủ tướng, các Phó thủ tướng và lãnh
đạo các bộ ngành, lãnh đạo TP HCM cho rằng, tỷ lệ điều tiết từ tổng thu
ngân sách để lại cho thành phố ngày càng giảm; từ 33% năm 2003 nay chỉ
còn 23%. Thực tại, sau khi đảm bảo các nhiệm vụ chi thường xuyên, an
sinh xã hội, thanh toán các khoản nợ gốc… số vốn cân đối dành cho chi
đầu tư phát triển thành phố chỉ còn khoảng 6.800 tỷ đồng một năm, chỉ
đáp ứng khoảng 20% nhu cầu đầu tư hằng năm.
Đây là năm thứ hai TP HCM kiến nghị thưởng vượt dự toán thu ngân sách
nhưng trung ương chỉ chấp nhận một phần. Năm 2015, TP HCM được thưởng
hơn 2.300 tỷ đồng trong số 8.000 tỷ kiến nghị trung ương.
Ngọc Hậu
Công an truy bắt tên cướp iPhone 6 ở Sài Gòn
20:15 13/07/2016
37
Tưởng đã tẩu thoát thành công sau khi giật chiếc điện thoại iPhone 6
nhưng thanh niên không ngờ bị tóm gọn khi phóng xe bạt mạng trên đường.
Khoảng 14h30 ngày 13/7, tổ cảnh sát đặc nhiệm thuộc Đội CSĐT tội phạm
về TTXH (Công an quận Tân Phú, TP HCM) đang lúc làm nhiệm vụ thì phát
hiện thanh niên khả nghi, phóng xe với tốc độ cao trên đường.
Lực lượng cảnh sát bám theo, yêu cầu thanh niên trên dừng xe kiểm tra hành chính nhưng không nhận được sự hợp tác.
Theo nhà chức trách, trên đường tẩu thoát, người này đã ma mãnh cho
xe chạy ngược chiều về phía các xe tải đang di chuyển trên đường nhằm
gây khó khăn cho cảnh sát.
Sau hơn nửa giờ truy đuổi, một tổ trinh sát bí mật khác nhanh chóng đón lõng, khống chế thành công tên cướp.
Tại hiện trường, cảnh sát phát hiện một điện thoại iPhone 6 tình nghi
là tài sản trộm cắp. Qua đấu tranh, thanh niên trên đã thừa nhận hành
vi cướp giật tài sản.
Tên cướp được xác định là Mai Hữu Thọ (21 tuổi, ngụ phường Phú Thạnh,
quận Tân Phú). Chiều cùng ngày, Công an Quận Tân Phú đã bàn giao tài
sản cho người bị hại.
Dân trí Người dân sống trên đường Hồng Hà (phường 2,
quận Tân Bình, TPHCM) phải đóng cửa cả ngày lẫn đêm, nhiều cửa hàng phải
“dẹp tiệm” vì đường thi công bụi mù mịt không thể làm ăn.
Dự án nâng cấp và mở rộng đường Hồng Hà là 1 hạng
mục thuộc dự án đường nối Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Vành đai ngoài (hiện
mang tên đại lộ Phạm Văn Đồng), do Công ty TNHH MTV Phát triển Sài Gòn
GS làm chủ đầu tư.
Hạng mục này được triển khai thi công từ tháng 1/2015 và dự kiến hoàn
thành vào tháng 2 năm nay. Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn ngổn ngang rào
chắn khiến giao thông ra vào cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên
ùn ứ, cuộc sống người dân gặp khó khăn.
Đường Hồng Hà sau nhiều tháng sửa chữa vẫn
chưa hoàn thành. Đoạn đường bị cày xới, bụi mù mịt ảnh hưởng tới người
dân hai bên đường và người đi đường
Các phương tiện di chuyển qua đây gặp khó khăn.
Những đống xà bần chất đầy trước cửa nhà dân, việc kinh doanh gặp khó khăn
Một quán cà phê ế khách, không thể tiếp tục mở cửa bán
Người đàn ông chở hàng bị đổ xuống đường vì đường quá gập ghềnh
Những người đi bộ cũng phải đi xuống lòng đường để di chuyển vì vỉa hẻ lởm chởm
Các hộ dân sống ở đây phải đóng cửa cả ngày để hạn chế bụi bẩn
Ông Sáu, chạy xe ôm trên đoạn đường này ngồi chờ khách cả buổi nhưng chưa được chuyến nào.
Nhiều nhà dân đóng cửa vì không thể sống chung với bụi
Để tránh bụi, bảo vệ cửa hàng kinh doanh liên tục tưới nước trên đường.
Các hộ kinh doanh lục tục dọn đồ đạc, tìm mặt bằng mới để làm ăn
Đường Hồng Hà là một trong 2 nhánh đường nối vòng xoay Nguyễn Thái
Sơn với đường Trường Sơn (sân bay Tân Sơn Nhất), thuộc tuyến đường Tân
Sơn Nhất - Bình Lợi - vành đai ngoài (còn gọi là đại lộ Phạm Văn Đồng).
Hiện, tuyến đường đã thông từ quốc lộ 1A đến vòng xoay Nguyễn Thái
Sơn dài 12km. Riêng đoạn đường từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đến đường
Trường Sơn dài khoảng 1,6km, được khởi công ngày 15/1/2015 và dự kiến
hoàn thành vào tháng 6/2016. Tuy nhiên, tiến độ giải phóng mặt bằng chậm
nên đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Vĩnh Ninh - Giám đốc khu quản lý
giao thông đô thị số 1 (thuộc Sở GTVT TPHCM) cho biết, dự kiến ngày
30/8, sẽ thi công xong đoạn đường từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đến đường
Trường Sơn.
Theo ông, trước đây thì hướng tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi -
Vành đai ngoài đoạn từ đường Trường Sơn đến Nguyễn Thái Sơn rộng 60 m.
Tuy nhiên, việc giải tỏa mặt bằng dự án này vấp phải phản ứng từ phía
người dân nên chính quyền thành phố đã cho nghiên cứu lại hướng tuyến để
giảm tối đa số hộ dân bị giải tỏa trắng.
Sau đó, thành phố điều chỉnh hướng tuyến từ một nhánh rộng 60 m ban
đầu thành 2 nhánh mỗi nhánh rộng 20 m. Một nhánh đi theo đường Hồng Hà
xuyên qua công viên Gia Định đến vòng xoay Nguyễn Thái Sơn, còn nhánh
kia đi theo đường Bạch Đằng hiện tại.
Bài: Nguyễn Quang – Quốc Anh Ảnh: Nguyễn Quang
8 trẻ em Việt chết đuối mỗi ngày: Hạn chế tai nạn đuối nước
Theo thống kê, trên cả nước tính trung
bình mỗi ngày có 8 trẻ em chết đuối (hay gọi là đuối nước), nếu tính cả
năm con số này xấp xỉ 3.000 trẻ chết đuối, cao nhất khu vực Đông Nam Á
và gấp 8 lần so với các nước có thu nhập cao.
Theo thống kê, trên cả nước tính trung bình mỗi ngày có 8 trẻ em
chết đuối (hay gọi là đuối nước), nếu tính cả năm con số này xấp xỉ
3.000 trẻ chết đuối, cao nhất khu vực Đông Nam Á và gấp 8 lần so với các
nước có thu nhập cao.
Tỷ lệ chết do đuối nước chỉ đứng sau số người chết do tai nạn giao
thông. Việc này đã tồn tại từ nhiều năm nay, đã có nhiều giải pháp nhưng
chưa hiệu quả.
Nguyên nhân chủ yếu đó là do nhận thức về giáo dục thể chất của
nhiều thế hệ còn rất hạn chế, thay vì cần trang bị kỹ năng vận động cho
con trẻ như chạy, bơi và chơi các môn thể thao khác để rèn luyện sức
khỏe, đồng thời giúp trẻ có kỹ năng giảm thiểu tai nạn, nhất là đuối
nước thì các bậc làm cha mẹ, thầy cô, nhà trường chỉ quan tâm đến học
văn hóa.
Nhóm học sinh cấp 2 rủ nhau tắm ao khi đi chăn trâu đã không may bị chết đuối.
Nguyên nhân thứ hai là ngành giáo dục chưa đưa các môn thể thao vào
học bắt buộc, nhất là đối với môn bơi lội. Chính vì các trường học
không có bể bơi, nhiều trường không có sân vận động, nên học sinh, sinh
viên thiếu phát triển thể lực, một số ít vận động có dinh dưỡng tốt thì
bị mắc bệnh béo phì và các bậc học THCS, THPT, đại học có đến 1/2 là
không biết bơi.
Giải pháp
Ở Singapore, trẻ được học bơi rất sớm, từ 3
- 5 tuổi. Đặc biệt, việc xã hội hóa công tác giáo dục thể chất luôn
được chính phủ Singapore quan tâm và tạo mọi điều kiện để các tổ chức,
cá nhân có thể tham gia.
Ở các nước Đức, Anh, Mỹ, Nhật... học sinh,
sinh viên luôn được dành thời gian nhất định hằng ngày cho giáo dục thể
chất, tập luyện. Riêng các ngày nghỉ, thứ bảy, chủ nhật thì tập nhiều và
cường độ lớn hơn chứ không chỉ chú trọng học văn hóa như ở VN.
Một là cần thay đổi cách nghĩ của tất cả mọi người đối với giáo dục nói
chung và giáo dục thể chất nói riêng. Để mỗi học sinh phát triển tốt về
mọi mặt thì phải kết hợp giáo dục đạo đức nhân cách, học văn hóa nhưng
rất cần thiết huấn luyện, giáo dục kỹ năng sống và thể chất như bơi,
chạy nhảy, leo núi, cứu hộ, cấp cứu… như các nước tiên tiến đã bắt buộc
đưa vào trường học.
Hai là trong điều kiện khó khăn về cơ sở vật chất, khó khăn về con
người thì ngành giáo dục phải phối hợp với các ngành khác như thể thao,
UBND các cấp, các tổ chức xã hội… một cách chặt chẽ, phải đưa bơi lội và
một số môn khác vào học bắt buộc, ít nhất là từ ngay khi học THCS.
Ba là nhà nước cần quan tâm chỉ đạo về công tác giáo dục nói chung
và giáo dục thể chất nói riêng, phải trang bị cho trẻ đủ sức khỏe trí
lực và đạo đức sau này sẵn sàng làm được nhiều nghề khác nhau. Việc này
nói thì dễ, song thực hiện lại rất khó bởi ở những vùng nông thôn nhiều
ao, hồ, sông, ngòi thì các gia đình luôn chủ động dạy các em bơi từ khi
nhỏ, còn ở thành phố, nhiều nơi khu dân cư có từ 5.000 - 10.000 người
sinh sống mà không có nổi một bể bơi thì trẻ em học bơi ở đâu? Quỹ đất
dành cho thể thao ngày càng bị thu hẹp.
Thứ tư là trước mắt các cơ sở giáo dục, các địa phương có thể xây
dựng bể bơi thông minh. Loại bể bơi này có thể di chuyển từ nơi này sang
nơi khác, vừa tiết kiệm nhưng vẫn đạt hiệu quả trong công tác phổ cập
bơi cho trẻ em. Bên cạnh đó, chúng ta cần tận dụng các cơ sở vật chất
sẵn có như các trung tâm huấn luyện thể dục thể thao quốc gia, khu liên
hợp thể thao quốc gia, các nhà thi đấu ở các tỉnh... Ngoài việc đào tạo
huấn luyện vận động viên, còn phải dành cho người dân tập luyện hằng
ngày.
Xuân Hùng (Thạc sĩ Tâm lý giáo dục)
Người lái xe bị CSGT phạt và không phạt lỗi gì từ 1.8.2016
Từ 1.8, khi điều
khiển xe đi theo hướng cong của đoạn đường bộ ở nơi đường không giao
nhau mà người điều khiển phương tiện không có tín hiệu báo hướng rẽ thì
cũng không bị xử phạtẢnh: Độc Lập
Chiều 12.7, Phòng Cảnh sát giao thông
(CSGT) đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM phát đi thông báo về
một số điểm mới của Nghị định số 46/2016/NĐ-CP mà người dân cần lưu ý.
Theo nghị định số 46/2016/NĐ-CP có hiệu lực từ 1.8.2016, ngoài điều
chỉnh các quy định về mức phạt tiền còn giải thích những lỗi vi phạm
luật giao thông thường gặp để người dân nắm rõ luật.
Những lỗi vi phạm như điều khiển xe mà hơi thở có nồng độ cồn vượt
quá mức quy định, lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ gây tai nạn,
không chấp hành hiệu lệnh sẽ bị phạt tiền từ 1 triệu đến 14 triệu đồng.
Mô tả rõ hành vi vi phạm luật giao thông
Cụ thể, Điểm c, Khoản 3, Điều 4 và Điểm a, Khoản 4, Điều 6 quy định
hành vi vi phạm của người điều khiển xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy:
chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ (trừ
trường hợp điều khiển xe đi theo hướng cong của đoạn đường bộ ở nơi
đường không giao nhau cùng mức). Quy định này giải thích cho người dân
hiểu rõ, khi điều khiển xe đi theo hướng cong của đoạn đường bộ ở
nơi đường không giao nhau mà người điều khiển phương tiện không có tín
hiệu báo hướng rẽ thì cũng không bị xử phạt.
Như vậy, trên địa bàn TP.HCM tại một số đường cua phải không có
đường cắt ngang như: đường Xa lộ Hà Nội (đoạn khu công nghệ cao, Q.9),
đường Phổ Quang (quận Tân Bình),... người dân khi ôm cua phải theo hướng
cong của đường có thể không bật đèn xi-nhan.
Điểm g, Khoản 3, Điều 5; Điểm c, Khoản 2, Điều 6 và Điểm e, Khoản
3, Điều 7 giải thích cho người dân hiểu rõ về khoảng thời gian, thời
điểm bắt buộc người điều khiển xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo,
xe máy chuyên dùng phải sử dụng đèn chiếu sáng là từ 19 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau và khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn.
Nghị
định số 46 bổ sung quy định xử phạt đối với cá nhân, tổ chức thực hiện
hành vi: cản trở hoặc không chấp hành yêu cầu thanh tra, kiểm tra, kiểm
soát của người thi hành công vụ. Ảnh: Độc Lập
Gộp chung hành vi vi phạm “không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín
hiệu giao thông” và hành vi vi phạm “khi tín hiệu đèn giao thông đã
chuyển sang màu đỏ nhưng không dừng lại trước vạch dừng mà vẫn tiếp tục
đi, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng trước khi tín hiệu đèn giao thông
chuyển sang màu vàng” của người điều khiển xe ô tô, xe mô tô, xe gắn
mày, máy kéo, xe máy chuyên dùng lại thành một hành vi “không chấp hành
hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”.
Bổ sung mức xử phạt với 45 hành vi mới
Nghị định số 46/2016/NĐ-CP bổ sung quy định xử phạt đối với 45 hành
vi và nhóm hành vi vi phạm chưa được quy định trong Nghị định hiện hành
để đáp ứng với yêu cầu thực tiễn của công tác bảo đảm trật tự, an toàn
giao thông đường bộ.
Cụ thể, đối với người điều khiển xe ô tô là các hành vi:
- Dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường bị phạt tiền từ 600.000 – 800.000 đồng (áp dụng từ 1.7.2017);
- Điều khiển xe đi qua dải phân cách cứng ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà) phạt tiền từ 800.000 – 1.200.000 đồng, tước GPLX từ 01 – 03 tháng;
- Chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn (tại vị
trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy (Việc áp dụng quy định này
trong trường hợp người được chở ở hàng ghế phía sau trên xe ô tô không
thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy
được thực hiện kể từ ngày 1.1.2018)
Nghị
định số 46/2016/NĐ-CP bổ sung quy định xử phạt đối với 45 hành vi và
nhóm hành vi vi phạm chưa được quy định trong Nghị định hiện hành Ảnh: Vũ Phượng
Ngoài ra, Nghị định số 46 cũng bổ sung quy định xử phạt đối với
người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng thực hiện hành vi:
lùi xe ở đường có biển “Cấm đi ngược chiều”. Bổ sung quy định xử phạt
đối với cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi: cản trở hoặc không chấp hành
yêu cầu thanh tra, kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ.
Bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển xe ô tô, xe mô
tô: có Giấy phép lái xe quốc tế do các nước tham gia Công ước về Giao
thông đường bộ năm 1968 cấp (trừ Giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam
cấp) nhưng không mang theo Giấy phép lái xe quốc gia.
Vũ Phượng
Thượng tá công an rơi lầu 6 của trụ sở tử vong
Trong
thời gian nghỉ phép để điều trị bệnh trầm cảm, Phó phòng Hậu cần Công
an Đồng Tháp đã đến cơ quan và rơi từ lầu 6 xuống đất tử vong.
Ngày 13/7, Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, thượng tá Huỳnh Hữu Khiêm (52 tuổi, Phó phòng Hậu cần) đã té lầu tử vong.
Theo điều tra ban đầu, thượng tá Khiêm mắc chứng trầm cảm, đang
trong thời gian được cho nghỉ phép để trị bệnh nhưng đã tự ý rời bệnh
viện về nhà ở TP Cao Lãnh.
Trưa hôm qua, ông chạy xe máy đến tòa nhà khối Cảnh sát Công an tỉnh Đồng Tháp, sau
đó lên lầu 6 rồi ngã xuống đất. Một số nhân viên làm việc tại căn tin
gần đó nghe tiếng động mạnh chạy tới thì thấy ông Khiêm nằm bất động.
3 tuần trước, thiếu tá
Nguyễn Văn Thanh (55 tuổi, cán bộ Phòng Hậu cần, Công an tỉnh Đồng
Tháp), cũng được cho là mắc bệnh trầm cảm, đã tự nổ súng vào đầu tử vong
tại nhà.
Cửu Long
Ủy ban Kiểm tra Trung ương công bố kết luận về ông Trịnh Xuân Thanh
Ông Trịnh Xuân Thanh, tỉnh ủy viên, nguyên phó chủ tịch tỉnh Hậu Giang (ảnh báo Hậu Giang)
Một lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Hậu Giang cho biết, sau khi Ủy ban
kiểm tra Trung ương công bố kết luận về các sai phạm của ông Trịnh Xuân
Thanh, tuần tới ban thường vụ tỉnh ủy Hậu Giang sẽ họp lấy ý kiến, căn
cứ tính chất, mức độ vi phạm như thế nào rồi đưa ra hướng xử lý tiếp
theo. “Quan điểm của tỉnh là, sai đến đâu xử đến đó, không bao che”- Vị
lãnh đạo này nói.
Chiều 13/7 tiếp xúc với PV, Ông Đỗ Minh Thông cử tri huyện Phụng Hiệp
tỉnh Hậu Giang nói, Ủy ban Kiểm tra Trung ương vào cuộc và sớm đưa ra
kết luận chỉ rõ những sai phạm của ông Trịnh Xuân Thanh là việc làm đáng
hoan nghênh. Sắp tới, ngoài việc Hội đồng Bầu cử quốc gia xem xét,
không công nhận tư cách đại biểu Quốc hội khóa XIV đối với ông Trịnh
Xuân Thanh thì cũng cần xem xét tư cách Đảng viên.
Một số ý kiến khác thì đề nghị phải xem xét xử lý các tập thể, cá
nhân có liên quan đến việc đề bạt, bổ nhiệm ông Thanh. Bởi lẽ, một cán
bộ, đảng viên có nhiều sai phạm như kết luận của Ủy ban Kiểm tra Trung
ương vừa công bố mà trong thời gian qua lại được điều động giữ nhiều
chức vụ quan trọng tại nhiều cơ quan, đơn vị là điều không thể chấp nhận
được.
Dư luận trong dân ở Hậu Giang cũng đặt ra nhiều câu hỏi, ông Trịnh
Xuân Thanh có nhiều sai phạm như thế nhưng khi Hậu Giang làm quy trình,
văn bản xin người họ không biết lý lịch cũng như các sai của ông Thanh ở
đơn vị cũ hay cố tình làm ngơ? Khi nhận Ông Thanh Hậu Giang không bàn
bạc, không góp ý, không tham mưu, không đề xuất để thẩm định hay sao?
Trước đó, ngày 4/4/2013, Thường trực Tỉnh uỷ Hậu Giang có Công văn
gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho tỉnh này tăng thêm một Phó Chủ tịch
UBND tỉnh phụ trách lĩnh vực công nghiệp.Ngày 17/10/2013, Tỉnh uỷ Hậu
Giang có Công văn đề nghị đích danh với Ban Tổ chức Trung ương và Bộ
Công thương cho bổ sung ông Trịnh Xuân Thanh về giữ chức Phó Chủ tịch
UBND tỉnh này.
Tháng 5/2015, ông Trịnh Xuân Thanh được điều chuyển từ Bộ công thương
về Hậu Giang làm Phó chủ tịch UBND tỉnh. Cán bộ này đã mang xe Lexus
570 biển số trắng 29A-790.93 từ Hà Nội vào Hậu Giang. Sau một thời gian
chiếc xe này lại được đổi sang biển số xanh 95A-0699.
Phạm Tâm
Trung Quốc tuyên bố có thể lập Vùng Nhận dạng phòng không ở Biển Đông
Tàu
nạo vét của Trung Quốc tổ chức nạo vét, bồi đắp trái phép trên Đá Vành
Khăn thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam. (Nguồn: Reuters)
Theo AP, một quan chức cấp cao Trung Quốc ngày 13/7 đã tuyên bố Bắc Kinh
có quyền tuyên bố lập vùng Nhận dạng phòng không (ADIZ) trên Biển Đông,
chỉ một ngày sau khi Tòa Trọng tài Thường trực ra phán quyết bác bỏ
"đường chín đoạn" của nước này.
Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Liu Zhenmin nói với các phóng viên nước
ngoài hôm 13/7 rằng: "Trung Quốc có quyền làm thế (lập ADIZ). Trung Quốc
cũng đã thiết lập ADIZ trên biển Hoa Đông."
Ông tuyên bố việc thành lập ADIZ sẽ được đặt cơ sở dựa trên "mức độ đe dọa nhằm vào Trung Quốc".
"Nếu an ninh của chúng tôi bị đe dọa, dĩ nhiên chúng tôi sẽ có quyền
tuyên bố thành lập một khu vực (nhận dạng phòng không.) Điều này sẽ phụ
thuộc vào sự đánh giá chung của chúng tôi," ông nói.
Ông Liu cũng nói rằng Trung Quốc hy vọng các quốc gia khác không nhân cơ
hội hiện nay để "đe dọa Trung Quốc" và rằng các nước sẽ "làm việc cùng
Trung Quốc để bảo vệ hòa bình và ổn định trên Biển Đông, thay vì biến
khu vực này thành nguồn gốc của một cuộc chiến tranh."
ADIZ do Trung Quốc thành lập ở biển Hoa Đông không được Mỹ và nhiều nước công nhận.
Trước đó, Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) đã ra phán quyết cho rằng yêu
sách của Trung Quốc về "các quyền lịch sử" đối với các vùng biển nằm
trong "đường 9 đoạn" là trái với Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển
1982 (UNCLOS).
Trung Quốc không có "tư cách lịch sử" đối với các vùng biển ở Biển Đông
và không có cơ sở pháp lý để đưa ra những tuyên bố về "các quyền lịch
sử" đối với những nguồn tài nguyên trong "đường 9 đoạn."
Theo PCA, không một đảo nào thuộc quần đảo Trường Sa tạo cho Trung Quốc
quyền có vùng đặc quyền kinh tế. Trung Quốc không có quyền hạn đối với
vùng đặc quyền kinh tế trong phạm vi 200 hải lý của bãi Vành Khăn
(Mischief) hay bãi Cỏ Mây (Thomas).
PCA cũng khẳng định thực thể Ba Bình (Itu Aba) thuộc quần đảo Trường Sa
là "bãi đá," nên không có vùng đặc quyền kinh tế. PCA cho rằng Bắc Kinh
đã làm tổn hại lâu dài và không thể bù đắp được hệ sinh thái san hô ở
quần đảo Trường Sa.
Phán quyết của PCA cũng nhấn mạnh Trung Quốc đã can thiệp vào các quyền
đánh bắt truyền thống của Philippines tại bãi Hoàng Nham (Scarborough)
trên Biển Đông.
Theo PCA, những hành động của Trung Quốc đang làm trầm trọng thêm những
tranh chấp với Philippines trong lúc đang các bên nỗ lực để giải quyết
vấn đề./.
Quang Đăng: "Anh Trấn Thành hồi hộp và lo lắng trước khi cầu hôn Hari Won"
Là một trong những người biểu diễn tiết mục góp vui trong đêm Trấn Thành
cầu hôn Hari Won, Quang Đăng cho biết mình rất vui và hạnh phúc giùm
hai nhân vật chính.
Khuya 12/7, Trấn Thành bí mật tổ chức buổi tiệc cầu hôn cho bạn gái Hari Won
tại một nhà hàng ấm cúng ở TP.HCM. Trước đó, anh cho xe đón người yêu
từ sân bay Tân Sơn Nhất đến điểm hẹn, ngay sau khi cô trỏ về từ chuyến
lưu diễn ở Mỹ. Thông tin này khiến người hâm mộ bất ngờ vì kể từ lúc cả
hai công bố mối quan hệ tình cảm đến nay chỉ được khoảng 6 tháng.
Theo
những người chứng kiến cho biết, tại buổi tiệc cầu hôn, nam MC cho lực
lượng an ninh giữ trật tự quanh khu vực tổ chức cẩn thận, hạn chế người
lạ ra vào. Anh gây bất ngờ đến Hari Won bằng cách chuẩn bị màn hình led
cho chạy chữ: "Hari, làm vợ anh nhé!". Hari Won gật đầu đồng ý và trao
cho bạn trai nụ hôn tình cảm ngay sau đó. Bên cạnh đó, Trấn Thành cũng
mời các vũ công chuẩn bị một tiết mục nhảy cho màn cầu hôn đặc biệt.
Trong đó, biên đạo Quang Đăng cũng góp mặt trong màn biểu diễn này.
Hình ảnh chụp lại khoảnh khắc Hari Won đồng ý với lời cầu hôn của Trấn Thành và trao cho anh nụ hôn.
Quang
Đăng cho biết buổi cầu hôn này là một kế hoạch bất ngờ mà Trấn Thành
dành cho bạn gái Hari Won. "Trước đó một hôm thì biên đạo Huỳnh Mến có
bảo mọi người trong nhóm là anh Thành nhờ thực hiện một tiết mục nhảy
đặc biệt trong buổi tối anh cầu hôn Hari Won nên bên hội So You Think
You Can Dance ai tham gia được thì khuya hôm đó tập luôn. Vậy là mọi
người gấp rút chuẩn bị để hôm sau có thể biểu diễn", anh nói.
Tiết
mục biểu diễn này chủ yếu là để gây bất ngờ cho Hari Won. Mọi người đeo
mặt nạ in hình Trấn Thành và Hari, từ từ bước ra và nhảy trên nền nhạc
"Marry You" của Bruno Mars ngay sau khi nam MC nói lời cầu hôn bạn gái
và được cô đồng ý. "Chị Hari hoàn toàn bất ngờ trước sự kiện đặc biệt
được chuẩn bị riêng cho mình".
Theo lời biên đạo Quang Đăng, trước
khi buổi cầu hôn bắt đầu, Trấn Thành có vẻ hơi hồi hộp và lo lắng. Một
phần vì bạn gái anh đến muộn hơn so với kế hoạch do chuyến bay đáp trễ.
Mọi người trong nhà hàng phải bày trò nhảy nhót để không khí được vui
vẻ. Không gian bữa tiệc ấm cúng, chỉ có sự góp mặt của những vũ công và
một vài người thân thiết.
Sau khi bày nhảy kết thúc, mọi người ùa
vào chúc mừng cặp đôi. Sau đó, họ lịch sự "rút lui" để hai nhân vật
chính có không gian riêng tình tứ.
Trên
trang cá nhân, Quang Đăng chia sẻ cảm xúc "ganh tỵ" với hạnh phúc của
Trấn Thành và Hari Won, kèm lời chúc mừng đến cặp đôi.
Quang
Đăng cho biết, mình làm việc chung với cả Trấn Thành và Hari Won từ bộ
phim "Trùm cỏ". Anh nhận xét cả hai đều có tính tình
dễ thương và hết sức nhiệt tình, tận tâm với công việc. Trong mắt anh,
họ là hai người nghệ sĩ thực thụ. Riêng Trấn Thành, Quang Đăng xem như
một người anh, luôn hỗ trợ đàn em hết mình. "Thỉnh thoảng khi có chuyện
buồn thì cũng tâm sự và được anh góp ý nhiều", nam biên đạo chia sẻ.
Về cảm xúc khi tham gia vào màn biểu diễn của buổi cầu hôn, Quang Đăng bày tỏ: "Đăng rất vui và hạnh phúc giùm họ. Lần đầu tiên được chứng kết một màn cầu hôn lãng mạn và ý nghĩa hơn khi mình là một thành phần để giúp nó thành công".
Cục trưởng quản lý chất thải: 'Làm đến cùng vụ chôn 100 tấn chất thải của Formosa'
Khảo
sát hiện trường chôn 100 tấn chất thải từ lò luyện cốc, Cục trưởng Quản
lý chất thải và Cải thiện môi trường khẳng định "sẽ làm việc đến cùng
với Formosa".
Khoảng 18h ngày 13/7, ông Nguyễn Thượng Hiền, Cục trưởng Quản lý
chất thải và Cải thiện môi trường thuộc Tổng cục Môi trường (Bộ Tài
nguyên và Môi trường) cùng một số cán bộ đã tới tổ dân phố Hoàng Trinh,
phường Kỳ Trinh (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) khảo sát hiện trường chôn 100
tấn chất thải từ lò luyện cốc của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp
Formosa.
Ông Hiền cho hay theo tinh thần chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Tài
nguyên và Môi trường, Cục sẽ phối hợp với địa phương đánh giá hiện
trạng, mức độ ô nhiễm sau đó xác định các tổ chức, cá nhân liên quan
trách nhiệm, đề xuất phương án xử lý.
Ông Nguyễn Thượng Hiền (phải) đang kiểm tra vị trí chôn lấp chất thải từ lò luyện cốc của Formosa. Ảnh: Đức Hùng
Theo Cục trưởng, Bộ Tài nguyên lấy mẫu độc lập, trong ngày mai khi khai
quật chất thải sẽ đưa đi xét nghiệm, dự kiến sau 3-4 ngày sẽ có kết
quả. Căn cứ kết luận đó là chất gì sẽ tìm phương án xử lý.
"Đoàn sẽ làm việc đến cùng với Formosa, xác định chôn cái gì, hàm lượng
ô nhiễm vượt bao nhiêu so với quy chuẩn. Tiếp đó xác định hành vi vi
phạm, xem đơn vị vận chuyển chất thải đến đây có chức năng xử lý chất
thải của Formosa hay không", ông Hiền nói và cho hay nhìn qua cũng biết
việc chôn lấp chưa đúng quy định.
Trong chiều 13/7, khoảng 30 người dân ở xã Kỳ Trinh đã tập trung về khu
vực chôn chất thải để quan sát. Nhiều người bày tỏ bức xúc khi Công ty
Môi trường đô thị thị xã Kỳ Anh tự ý chôn lấp chất thải nhiều tháng qua
mà họ không hay biết.
"Ở đây là khu vực thượng nguồn, khi mưa xuống, nước ngấm vào lòng đất
sẽ chảy theo đập Mục Hương về xuôi. Lúc đó cuộc sống và sức khoẻ của
chúng tôi sẽ ảnh hưởng", một người dân nói.
Nhiều người dân phường Kỳ Trinh tập trung tại nơi chôn chất thải,
bày tỏ sự búc xúc trước việc làm của Công ty Môi trường đô thị thị xã Kỳ
Anh. Ảnh: Đức Hùng
Trước đó chiều 11/7, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Tĩnh cùng đoàn liên
ngành đã lập biên bản với Công ty môi trường đô thị thị xã Kỳ Anh về
việc tự đào hố rộng khoảng 300 m2, sâu một mét chôn lấp khoảng 100 tấn
chất thải của Formosa tại trang trại ở thôn Hoàng Trinh (phường Kỳ
Trinh).
Theo giải trình của ông Lê Quang Hòa, Giám đốc Công ty Môi trường đô
thị thị xã Kỳ Anh, chất thải trên là bùn ép từ xưởng xử lý nước thải
công nghiệp tro và than cốc, bùn than cốc từ lò số 1 xưởng luyện cốc của
Formosa. "Đây là chất thải thông thường, có thể tái sử dụng nên chở tới
đổ ở trang trại cho chủ doanh nghiệp tên Hải để trồng cỏ nuôi bò, dê",
ông Hòa nói.
Ông Dương Tất Thắng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh cho biết, tại cuộc
làm việc giữa tỉnh với Formosa vào chiều 12/7, doanh nghiệp này đã thừa
nhận nguồn thải là của họ. Ngày 14/7, tỉnh tiếp lục làm việc với Formosa
và một loạt nhà thầu phụ của công ty về những sai phạm liên quan xử lý
rác thải. Nhà chức trách xác định việc Formosa hợp đồng với đơn vị không
có chức năng xử lý chất thải công nghiệp là sai.
Công ty gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh hôm 30/6 đã thừa nhận là
thủ phạm xả thải khiến cá biển ở 4 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị
và Thừa Thiên - Huế chết hàng loạt. Cụ thể quá trình vận hành thử nghiệm
nhà máy đã dẫn đến nước thải từ lò luyện cốc xả ra biển có chứa độc tố
phenol, xyanua, hydroxit sắt vượt quá mức cho phép.
Lãnh đạo công ty chấp nhận bồi thường 500 triệu USD để khắc phục hậu
quả, xử lý ô nhiễm, đồng thời đầu tư hoàn thiện hệ thống xả thải.
Đức Hùng
Đài Loan ngang nhiên đưa tàu chiến bảo vệ quanh đảo Ba Bình
Sau
khi bác bỏ phán quyết của tòa quốc tế về tuyên bố chủ quyền với vùng
nước quanh đảo Ba Bình của Việt Nam, lãnh đạo Đài Loan chỉ đạo tàu chiến
tới bảo vệ quanh đảo này.
Ngày
13/7, một tàu chiến Đài Loan (Trung Quốc) đã ra khơi và thực hiện cuộc
tuần tra trái phép quanh đảo Ba Bình, thuộc quần đảo Trường Sa của Việt
Nam, mà chính quyền này đang chiếm đóng phi pháp.
Trước khi tàu chiến khởi hành, nhà lãnh
đạo Đài Loan Thái Anh Văn đã đến thăm và phát biểu trước các thủy thủ ở
đây. Bà Thái ngang nhiên chỉ đạo lực lượng này "bảo vệ lãnh thổ của Đài
Loan" ở Biển Đông cùng cái gọi là "chủ quyền Đài Loan" ở quần đảo Trường
Sa.
Nhà lãnh đạo Đài Loan Thái Anh Văn thăm tàu chiến đã tuần tra trái phép quanh đảo Ba Bình của Việt Nam. Ảnh: SCMP
Hành động này của Đài Loan diễn ra sau
khi Tòa án Trọng tài Thường trực (PCA) ngày 12/7 phán quyết đảo Ba Bình
thực chất chỉ là "bãi đá" theo quy định của Công ước Liên Hợp Quốc về
Luật Biển (UNCLOS) nên nó không được hưởng vùng đặc quyền kinh tế 200
hải lý xung quanh.
Tuy nhiên, Trung Quốc đại lục và Đài
Loan đều ngang nhiên tuyên bố không công nhận phán quyết của tòa án.
"Phán quyết về vụ kiện Biển Đông, đặc biệt là kết luận về đảo Ba Bình,
đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền của chúng ta ở các đảo tại Biển Đông
và vùng nước xung quanh", bà Thái Anh Văn nói.
Nữ lãnh đạo Đài Loan khẳng định quan
điểm của chính quyền này là "ủng hộ giải quyết các tranh chấp hàng hải
và lãnh thổ thông qua đàm phán hòa bình. Chúng tôi sẵn sàng phối hợp với
các quốc gia khác thúc đẩy hòa bình và ổn định ở Biển Đông, trên cơ sở
bình đẳng".
Vị trí đảo Ba Bình thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Đồ họa: Financial Times
Ba Bình là đảo lớn nhất thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam, bị lực lượng Đài Loan chiếm đóng phi pháp từ năm 1946.
Đài Loan hiện có một cơ sở y tế với 10
giường trên Ba Bình, cùng một ngọn hải đăng và một trạm cứu trợ phục vụ
hoạt động đánh bắt.
Từ đầu năm đến nay, Đài Loan từng liên tiếp thực hiện các chuyến thăm trái phép đến đảo Ba Bình.
Ngày 15/4, chính quyền đảo Đài Loan tổ
chức chuyến đi trái phép dành cho các học giả quốc tế đến đảo Ba Bình
thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam và tuyên bố chuyến đi "nhằm khẳng
định đảo Ba Bình là một hòn đảo, chứ không phải bãi đá".
Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) ngày
12/7 ra phán quyết cuối cùng về vụ Philippines kiện yêu sách chủ quyền
của Trung Quốc trên Biển Đông sau hơn 3 năm thụ lý.
Một trong những nội dung đầu tiên PCA
đưa ra là Trung Quốc không có quyền lịch sử ở Biển Đông. “Không có cơ sở
pháp lý nào để Trung Quốc đòi quyền lịch sử với các nguồn tài nguyên
trong vùng biển nằm trong đường 9 đoạn”, phán quyết của toà cho hay.
Toà khẳng định dù ngư dân Trung Quốc
từng đến một số đảo trong quá khứ, nhưng trong lịch sử, Trung Quốc chưa
bao giờ "thực hiện quyền kiểm soát đặc quyền đối với vùng nước và nguồn
tài nguyên xung quanh".
TTO - Sáng nay 13-7, chợ xe Sago
Auto theo mô hình kiểu Mỹ “chủ xe tự bán” chính thức khai trương tại
TP.HCM, mở ra nhiều hướng mới cho thị trường mua bán ôtô cũ ở VN.
Các xe được định giá tại buổi đầu khai trương chợ xe Sago Auto - Ảnh: TRÙNG DƯƠNG
Không phân biệt đời xe, dòng xe và giá cả, chợ
xe Sago Auto dành cho tất cả những người có nhu cầu mua-bán xe ôtô đã
qua sử dụng với mức phí thuê bãi 100.000 đồng/ngày/xe và không thụ hưởng
bất kì phí môi giới chênh lệch nào.
Mọi hoạt động giao dịch được thực hiện trực tiếp giữa người mua và bán.
Sago Auto còn hợp tác với các công ty tư vấn cho người mua về chất
lượng, định giá xe, hỗ trợ tài chính, hay các dịch vụ làm chứng từ mua
bán, bảo hiểm...
Kinh doanh lợi ích người tiêu dùng
Anh Trần Quang Trung, một khách hàng tại chợ Sago Auto cho biết:
“Thông thường các ngân hàng chỉ cho vay đối với người mua xe nhưng Sago
Auto đã liên kết với là Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam
(Eximbank) cho vay đối với cả người muốn bán xe. Đây cũng là một lợi thế
mà Sago Auto trội hơn với các salon xe bên ngoài, một sự liên kết tốt.”
Khi được hỏi khuyết điểm mô hình chợ xe kiểu Mỹ này, ông Nguyễn Văn
Thiệt, Chủ tịch HĐQT Sago Auto cho biết: “Nhiều gia đình có một chiếc xe
ôtô sử dụng trong công việc. Mô hình chợ xe kiểu Mỹ sẽ gây nhiều bất
tiện. Trong trường hợp lấy xe để giải quyết vấn đề cá nhân, khách hàng
phải thực hiện lại quá trình kiểm định và chịu phí tạm xuất xe là 50.000
đồng/lần.”
Anh Trần Thái Hoà, giám đốc điều hành Sago Auto cho biết: “Phần lớn
khách hàng đến tham khảo mô hình chợ xe ôtô này khá hài lòng và an tâm
với việc đặt cọc, thanh toán tiền mua xe thông qua tài khoản tạm thời
tại các ngân hàng. Theo đó, ngân hàng sẽ phong toả, theo dõi giao dịch
và chỉ thanh toán cho người bán khi mọi giao dịch hoàn tất. Như vậy, họ
sẽ tránh những rủi ro, mất mát trong quá trình mua bán ”.
Hầu hết khách hàng đến ngày đầu để ... xem
Tại chợ xe ngày khai trương khách hàng đi mua chủ yếu tập trung xem
các thương hiệu xe bình dân, như Fiesta của Ford, với mức giá được định
giá từ 500 - 800 triệu đồng/chiếc.
Ghi nhận tại chợ xe, hiện có khoảng 10 - 15 chiếc được bày bán, trong
đó cũng có dòng xe hạng sang đến thuê bãi như BMW với mức định giá bán
lại từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng/chiếc, riêng chiếc Odyssey của Honda lên đến 2
tỷ đồng/chiếc.
Trong ngày khai trương, đa phần khách tham quan thắc mắc về các biểu
giá như: dịch vụ kiểm tra máy, tình trạng xe và định giá xe. Khách hàng
còn thắc mắc nhiều về việc định giá xe chuẩn ra sao do mức này tùy vào
nhà cung cấp.
Ngoài ra khách bán xe đề nghị đơn vị tổ chức cần cho biết giá xe cụ
thể, để khách bán có thời gian tính toán và suy nghĩ trước khi mang xe
đến bán.
Chị Vũ Thanh Thuỷ, ngụ ở quận 10 đang sở hữu chiếc Civic có mặt tại
chợ xe nói: “Tại sao chỉ bán gói thuê chỗ tối thiểu là 7 ngày, rồi sau
đó có việc lại đóng phí tạm xuất xe, Sago Auto nên linh động hơn với gói
3-4 ngày. Mặt khác, biểu giá cho việc gia hạn thêm 3 ngày thuê chỗ đến
450.000 đồng, trong khi gói gia hạn thêm 7 ngày thuê chỗ chỉ 700.000
đồng. Tôi không thích cách tính giá như vậy.”
Riêng anh Trung cũng là một vị khách đến xem chỗ đặt xe để bán khá
đồng tình với biểu giá mà Sago Auto đưa ra. Anh cho biết: “Khi thị phần
kinh doanh này thu hút khách, với sức chứa khoảng 100 chiếc ôtô, nhà tổ
chức khó lòng sắp xếp vị trí bày bán xe cho khách với gói 3-4 ngày.”
Được biết, ngay trong buổi sáng khai trương, chưa có giao dịch
mua-bán xe nào. Nhưng có một số khách tham quan đến đăng ký thủ tục thuê
bãi, chọn vị trí đẹp mắt trong chợ xe cũ Sago Auto để bày bán.
TRÙNG DƯƠNG
Ronaldo lọt top những 'máy in tiền' siêu khủng
TPO - Trong danh sách 10 người nổi tiếng kiếm tiền
nhiều nhất thế giới trong năm tài khóa vừa qua mà Forbes công bố,
Ronaldo xếp thứ 5. Thậm chí với 88 triệu USD, anh còn có thu nhập ngang
bằng với người xếp thứ 4 là Phil McGraw.
Kể từ khi David Beckham giải nghệ, Cristiano Ronaldo đã chiếm lĩnh vị
trí số 1 trong thế giới giới bóng đá về thu nhập. Anh luôn kiếm tiền
nhiều hơn Lionel Messi, dù có thời điểm mức lương thấp hơn.
Theo thống kê mới đây từ Forbes, trong vòng 1 năm qua, CR7
đã bỏ túi tổng cộng 88 triệu USD từ tiền lương, thưởng và những khoản
tài trợ khác, ngang bằng với ngôi sao truyền hình người Mỹ Dr. Phil
McGraw.
Trong trong số 88 triệu USD kể trên, tiền lương chiếm quá nửa với
khoảng 55 triệu USD. Số tiền còn lại được siêu sao 31 tuổi người Bồ Đào
Nha thu về từ tiền quảng cáo, cũng như làm hình ảnh đại diện cho một số
nhãn hàng nổi tiếng. Ngoài ra, anh cũng cho phát triển một số thương
hiệu cá nhân như nước hoa, thời trang, rồi đầu tư vào khách sạn, bảo
tàng, bất động sản…
Cách đây ít tháng, nhiều tờ báo có tiếng ở Tây Ban Nha cho biết, Real
Madrid đang lên kế hoạch giữ chân Ronaldo bằng bản hợp đồng mới kéo dài
đến năm 2020, kèm mức lương khoảng 21 triệu euro/mùa. Mọi chuyện càng
trở nên rõ ràng hơn khi CR7 tỏa sáng rực rỡ ở EURO 2016 để cùng Bồ Đào
Nha nâng cao chức vô địch. Theo giới chuyên gia, trong vài năm tới,
Ronaldo sẽ vẫn đứng đầu giới cầu thủ về mức thu nhập.
Nhờ khoản thu nhập 88 triệu USD trong năm qua, Ronaldo đã vươn lên
xếp thứ 5 trong danh sách những nhân vật nổi tiếng kiếm tiền đỉnh nhất
thế giới (bằng với người xếp thứ 4 là Dr. Phil McGraw). Đứng đầu trong
danh sách này là nữ ca sĩ Taylor Swift với 170 triệu USD. Tiếp theo là
One Direction (110 triệu USD), còn James Patterson (95 triệu USD) xếp
thứ 3.
Messi, đối thủ của Ronaldo trong làng bóng đá, đứng thứ 8 trong danh
sách này với tổng thu nhập 1 năm là 81,5 triệu USD. Ngôi sao bóng rổ
LeBron James đứng thứ 10 với 77 triệu USD thu nhập. Top 5 người nổi tiếng có thu nhập cao nhất trong 1 năm qua 1. Taylor Swift - 170 triệu USD 2. One Direction - 110 triệu USD 3. James Patterson - 95 triệu USD 4. Phil McGraw – 88 triệu USD 5. Cristiano Ronaldo – 88 triệu USD
Dân trí Khoảng 14h ngày 12/7, một số người dân đánh bắt
cá tại hồ Núi Cốc (xã Tân Thái, huyện Đại Từ - Thái Nguyên) đã bắt được
một con cá trắm “khủng” nặng tới 52kg.
Con cá trắm có chiều dài gần bằng người đàn ông (ảnh: Người dân cung cấp)
Các nhân chứng cho biết, trong quá trình đánh bắt cá một số người dân
đã dùng lưới úp (lưới sập) rộng tới 250m úp xuống mặt hồ, sau đó dùng
thuyền kéo ngược lưới, vô tình con cá trắm trên dính vào lưới và đã bị
bắt sống.
Ngay sau khi đưa được con cá trắm nói trên lên bờ, người dân khu vực
đã ra xem rất đông, vì hiếm khi có dịp chứng kiến tận mắt con cá trắm to
như vậy. Trao đổi với phóng viên, đại diện lãnh đạo xã Tân Thái cho
biết, ngay trong chiều cùng ngày con cá trăm nói trên đã được bán và đưa
về Hà Nội để tiêu thụ.
Người dân sinh sống tại khu vực này cho biết thêm, cách đây không lâu
cũng tại hồ Núi Cốc một số người đi đánh bắt cá cũng bắt được một con
cá trắm nặng tới 61kg và bán với giá 30 triệu đồng.
Hồ Núi Cốc là một hồ nhân tạo ở Thái Nguyên, có diện mặt nước 25km2.
Ngoài phục vụ du lịch, hồ cũng là nguồn cung cấp nước tưới tiêu của
người dân toàn tỉnh Thái Nguyên.
Hoàng Dũng
Cẩm Ly thân thiết bên Đàm Vĩnh Hưng
13/07/2016 03:22:26
Đôi nghệ sĩ quấn quýt, dành nhiều tình cảm cho nhau khi tham gia ghi hình cho gameshow "Tuyệt đỉnh song ca".
Chiều
12/7, Cẩm Ly xuất hiện trên trường quay gameshow ca nhạc mới có tên
Tuyệt đỉnh song ca tại TP HCM. Nữ huấn luyện viên tươi cười với các fan
chào đón mình.
Nữ ca sĩ
bắt cặp cùng ca sĩ Đan Trường - người tình một thời trong các bản song
ca - trên ghế "nóng". Từng làm việc với nhau thời gian dài và làm giám
khảo một số chương trình truyền hình thực tế, Cẩm Ly - Đan Trường tự tin
họ kết hợp ăn ý trong việc huấn luyện thí sinh.
Hai chị em Cẩm Ly – Minh Tuyết cho biết họ sẽ không "khoan nhượng" nhau khi cùng ngồi ghế giám khảo.
Cẩm Ly và Đàm Vĩnh Hưng trò chuyện thân thiết trong hậu trường. Nam ca sĩ còn để "chị Tư" ngồi lên đùi khi không đủ chỗ ngồi.
Ngoài đời, cả hai cũng là những người bạn nên cảm thấy rất thoải mái khi hợp tác cùng nhau.
Noo Phước Thịnh là một trong sáu giám khảo của chương trình. Anh được các fan vây kín khi vừa xuất hiện.
Noo
Phước Thịnh bắt cặp cùng ca sĩ Minh Tuyết. Minh Tuyết chia sẻ cô chỉ
biết một, hai bài hát phổ biến của Noo Phước Thịnh nên không hiểu lắm về
đàn em. Tuy nhiên, nữ ca sĩ ấn tượng với vẻ ngoài điển trai và thân
thiện của Noo.
Đàm Vĩnh
Hưng - Dương Triệu Vũ diện áo ánh kim nổi bật. Đây là lần đầu tiên họ
kết hợp trong vai trò giám khảo. Đàm Vĩnh Hưng cũng là người thầy, người
anh dìu dắt Dương Triệu Vũ trong nghề.
Các thí
sinh Tuyệt đỉnh song ca sẽ được kết đôi và trải qua các vòng thi tài
dưới sự dẫn dắt của ba cặp huấn luyện viên: Cẩm Ly – Đan Trường, Noo
Phước Thịnh – Minh Tuyết và Đàm Vĩnh Hưng – Dương Triệu Vũ. Giá trị giải
thưởng lên đến gần một tỷ đồng. Chương trình dự kiến phát sóng từ ngày
8/8.
>> Xem thêm:
Cẩm Ly, Đan Trường bắt cặp trên ghế 'nóng'
Tổng thống Obama vinh danh 5 viên cảnh sát thiệt mạng ở Dallas
Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama phát biểu trong buổi
lễ tưởng niệm năm cảnh sát thiệt mạng trong vụ xả súng tại Dallas, ngày
12 tháng 7 năm 2016.
Chia sẻ
Tổng thống Barack Obama đã vinh danh năm viên cảnh sát thiệt mạng
trong một buổi lễ tưởng niệm tại thành phố Dallas, nói rằng tình trạng
bạo lực hồi tuần qua đã phơi bày "đường nứt sâu nhất trong nền dân chủ
của chúng ta" trong khi đồng thời cũng nhấn mạnh rằng đất nước không bị
chia rẽ như một số người tuyên bố. Tổng thống yêu cầu người dân Mỹ cố
gắng tìm kiếm điểm chung trong khi ông nỗ lực thống nhất một quốc gia bị
chia rẽ sâu sắc về vấn đề quan hệ chủng tộc giữa lực lượng chấp pháp và
những cộng đồng sắc dân thiểu số mà họ phục vụ.
Vụ tấn công hồi tuần trước nhắm vào cảnh sát Dallas do một cựu binh
sĩ Lục quân người da đen thực hiện - người tức giận về việc cảnh sát bắn
chết hai người đàn ông da đen ở bang Louisiana và Minnesota - đã thổi
bùng lên cuộc tranh luận khắp cả nước về thiên kiến chủng tộc trong giới
chấp pháp.
Trong bài diễn văn đề cập tới nhiều vấn đề, từ việc tri ân những nhân
viên chấp pháp cho tới thiên kiến chủng tộc ở Mỹ, ông Obama nói ông
hiểu rằng người dân khắp Dallas và khắp cả nước đang đau buồn.
Tổng thống vinh danh năm sĩ quan cảnh sát bị sát hại và kêu gọi sự đoàn kết và niềm hy vọng.
Ông nói: "Tôi hiểu cảm giác của người Mỹ lúc này, nhưng Dallas, tôi ở
đây để nói rằng chúng ta phải khước từ sự tuyệt vọng như thế."
Ông kêu gọi đất nước nói chuyện "một cách thẳng thắn và cởi mở" về
tình trạng quan hệ chủng tộc hiện thời, nói rằng đại đa số cảnh sát
"xứng đáng nhận được sự tôn trọng, không phải sự khinh miệt của chúng
ta."
Mặc dù quan hệ chủng tộc đã cải thiện đáng kể ở Mỹ trong những thập
niên gần đây, ông nói thêm, "nước Mỹ, chúng ta biết rằng thiên kiến vẫn
còn, chúng ta biết điều đó."
Năm chiếc ghế được để trống để đại diện những viên cảnh sát đã ngã
xuống trong một buổi lễ tưởng niệm đông người và xúc động tại Trung tâm
Nhạc giao hưởng Morton Meyerson ở Dallas.
Thị trưởng Dallas Mike Rawlings tuyên bố: "Họ là những người kiến tạo
hòa bình áo xanh; họ đã hy sinh vì lý tưởng đó. Linh hồn của thành phố
chúng ta bị đâm thủng khi những sĩ quan cảnh sát bị phục kích trong một
vụ tấn công hèn hạ." Ông nói thêm, "Hôm nay phải là ngày chúng ta đoàn
kết."
Phó Tổng thống Joe Biden và người tiền nhiệm của ông Obama, cựu Tổng thống George W. Bush, cũng tham dự buổi lễ tưởng niệm.
Ông Bush lên án "sự thù hận" đằng sau vụ tấn công và kêu gọi sự đoàn
kết, niềm hy vọng và lòng khoan dung. Cựu tổng thống kêu gọi người Mỹ
"tôn vinh hình ảnh của Chúa mà chúng ta nhìn thấy ở nhau."
Trước buổi lễ tưởng niệm, phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Josh Earnest cho
biết Tổng thống Obama tin rằng nước Mỹ phải hết lòng ủng hộ cảnh sát và
thừa nhận "thực tế là sự bất bình đẳng chủng tộc" vẫn còn tồn tại ở Mỹ.
Tòa Bạch Ốc cho biết Tổng thống muốn an ủi người dân khắp cả nước sau
những sự kiện khiến cảm xúc trào dâng trong những ngày gần đây, bao gồm
hai vụ nổ súng chết người riêng rẽ ở hai thành phố Baton Rouge và St
Paul.
Trong khi đang trên đường tới Dallas, ông Obama đã gọi điện thoại cho
gia đình của cả hai người đàn ông bị cảnh sát bắn chết, Alton Sterling
và Philando Castile, để chia buồn thay mặt người dân Mỹ.
Ngày thứ Tư, ông Obama sẽ gặp những quan chức chấp pháp, những nhà
lãnh đạo dân quyền, những nhà hoạt động, những học giả và những nhà lãnh
đạo chính trị trên khắp cả nước để thảo luận về cách thức khôi phục
lòng tin trong những cộng đồng, nơi mà căng thẳng tồn tại giữa giới chấp
pháp và người dân mà họ tuyên thệ bảo vệ.
Đường lưỡi bò là bất hợp pháp : Đòn quá nặng cho Trung Quốc !
Người dân Manila vui mừng trước phán quyết của Tòa án Trọng tài Thường trực La Haye về Biển Đông, 12/07/2016.
REUTERS/Romeo Ranoco
Phán quyết của Tòa án Trọng
tài Quốc tế (PCA) trong vụ Philippines kiện Trung Quốc về Biển Đông được
nhiều báo Pháp đề cập đến hôm nay 13/07/2016. Đề tài này cũng chiếm khá
nhiều giấy mực trên các báo tiếng Anh ở châu Á hoặc Âu, Mỹ.
Thông tín viên Le Figaro trong bài « Tòa án Trọng tài Quốc tế bác yêu sách của Bắc Kinh tại Biển Đông » nhận xét đây là một đòn đau cho Bắc Kinh. Les Echos qua bài viết « Đối với La Haye, Bắc Kinh chẳng có quyền gì tại Biển Đông » cho rằng đây là một sự lăng nhục mà Trung Quốc phải chịu đựng.
Le Figaro nhắc lại, Tòa án Trọng tài Quốc tế hôm qua tuyên bố Trung Quốc « không có quyền lịch sử » trên hầu hết diện tích Biển Đông. PCA nhận định các hành động của Bắc Kinh trong khu vực này là « bất hợp pháp », khẳng định đã « làm trầm trọng thêm tranh chấp », và xâm hại đến môi trường. Trung Quốc bác bỏ phán quyết, tiếp tục nêu ra « quyền lịch sử » và chủ quyền tại Hoàng Sa và Trường Sa.
Thông cáo của Tòa án Trọng tài Quốc tế nêu rõ : « Tòa nhận định
rằng không có bất cứ cơ sở pháp lý nào cho việc Trung Quốc đòi hỏi quyền
lịch sử về các nguồn lợi trong các vùng biển bên trong ‘‘đường 9
đoạn’’. Trung Quốc đã vi phạm chủ quyền của Philippines trong vùng đặc
quyền kinh tế », tức khu vực 200 hải lý xung quanh, đặc biệt là
việc ngăn trở hoạt động đánh cá và tìm kiếm dầu khí. Tòa án cũng không
công nhận các thực thể mà Trung Quốc đòi chủ quyền là « đảo », như vậy « không thể tạo ra vùng đặc quyền kinh tế xung quanh ». Trung Quốc không có « quyền lịch sử » tại Biển Đông
Bắc Kinh vốn tẩy chay phiên tòa, ngay lập tức cho rằng phán quyết là « vô giá trị », vi phạm luật quốc tế, « không chấp nhận cũng không nhìn nhận quyết định ». Bộ
Ngoại giao Trung Quốc nhai lại luận điệu là người Hoa đã hoạt động từ
hơn hai ngàn năm qua trên Biển Đông, nên có quyền lịch sử trên 90% diện
tích vùng biển chiến lược này. Nhưng Les Echos cho biết, đường lưỡi bò
trải rộng trên 2.000 km kể từ miền nam Trung Quốc, liếm sát duyên hải
Việt Nam, Philippines…đã bị tòa tuyên là « không có bằng chứng nào cho thấy trong lịch sử Trung Quốc đã kiểm soát vùng biển này ».
Manila hoan nghênh phán quyết, nhưng vẫn kêu gọi « kiềm chế và chừng mực ».
Tuần trước, chính phủ của tân tổng thống Rodrigo Duterte cho biết hy
vọng nhanh chóng mở đối thoại với Trung Quốc sau quyết định của Tòa án
Trọng tài Quốc tế, và sẵn sàng chia sẻ các nguồn lợi thiên nhiên tại
vùng biển tranh chấp.
Tuy vậy theo Le Figaro, còn phải xem có hội đủ các điều kiện cho một cuộc đối thoại như thế hay không. Bắc Kinh nhấn mạnh
« sẵn sàng tiếp tục giải quyết một cách hòa bình những bất đồng thông
qua thương lượng và tham vấn trực tiếp với các Nhà nước liên quan », không thông qua trung gian, và « tôn trọng các sự kiện lịch sử cũng như luật quốc tế ».
Nhưng Manila khó thể bỏ qua phán quyết trọng tài theo đòi hỏi của Bắc
Kinh, và bản án này còn mở ra cánh cửa cho các quốc gia ven biển khác
đang lo sợ trước thái độ hung hăng của Trung Quốc.
Bắc Kinh còn toan đối phó với sự hăng hái bảo vệ đồng minh của Washington, khi khẳng định « tôn trọng tự do hàng hải và hàng không »
trong khu vực, nơi các chiến hạm của Hải quân Mỹ tuần tra với lý do
nhằm bảo đảm các quyền trên. Hoa Kỳ hoan nghênh phán quyết của PCA như « một đóng góp quan trọng cho giải pháp », còn chủ tịch Hội đồng Châu Âu Donald Tusk có mặt tại Bắc Kinh hôm qua đã yêu cầu Trung Quốc phải tôn trọng luật lệ quốc tế.
Tờ báo nhắc lại, để xác quyết các yêu sách, Trung Quốc đã mở rộng các
đảo nhỏ và rạn san hô, thiết lập các phi đạo, hải cảng và các cơ sở
khác mà mới nhất là bốn ngọn hải đăng trên một rạn san hô cộng với một
hải đăng khác đang xây dựng. Tòa án Trọng tài Quốc tế nhận định Trung
Quốc đã làm tranh chấp thêm gay gắt, đồng thời « gây ra những thiệt hại không thể hồi phục cho môi trường biển ».
PCA khiển trách Bắc Kinh đã để các ngư dân Trung Quốc đánh bắt loài rùa
biển khổng lồ và các sinh vật quý hiếm khác, bằng các phương tiện đã
xâm hại nghiêm trọng các rạn san hô và hệ sinh thái. Phán quyết của Tòa Trọng tài làm tăng áp lực ngoại giao lên Bắc Kinh
Trong bài « Tại Biển Đông, Tòa án Trọng tài Quốc tế La Haye tuyên bố Bắc Kinh đã sai trái »,
nhật báo La Croix ghi nhận không có gì là ngạc nhiên khi phán quyết
thuận lợi cho Manila trong hầu hết các vấn đề bất đồng với Bắc Kinh về
Biển Đông, bị chính quyền Trung Quốc bác bỏ.
Từ nhiều tháng qua, chính quyền Bắc Kinh đã phản đối thẩm quyền của
Tòa án Trọng tài Quốc tế trong vụ này, đặt dấu hỏi về tính độc lập và
khách quan của tòa. Tất cả cho thấy tuy phán quyết mang tính ràng buộc,
vẫn có thể không được thực thi.
Trong phán quyết dày đến 501 trang công bố hôm qua, Tòa án Trọng tài Quốc tế khẳng định « đường 9 đoạn » tự vẽ chỉ mới xuất hiện trên các bản đồ Trung Quốc từ năm 1940 « hoàn toàn không có căn cứ pháp lý ». Không có bất kỳ đảo nhỏ, đá, rạn san hô nào ở Trường Sa được công nhận là « đảo » để
có được vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý xung quanh, theo quy định của
Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển (UNCLOS), mà Trung Quốc có ký kết.
Theo La Croix, phán quyết của tòa đã làm tăng áp lực ngoại giao lên Bắc Kinh.
Dưới triều đại Tập Cận Bình, Trung Quốc theo đuổi chính sách hết sức
hung hăng tại Biển Đông. Bắc Kinh bồi đắp các đảo nhân tạo tại khoảng
sáu thực thể, thiết lập các cơ sở hạ tầng quân sự như radar, phi đạo…và
tuần duyên tăng cường hiện diện tại các vị trí chiến lược, gây căng
thẳng với các láng giềng. Lâu nay đứng ngoài quan sát, rốt cuộc Hoa Kỳ
đã phải phản ứng vào mùa thu năm 2015 bằng cách gởi các khu trục hạm
đến. Từ nay cho đến 2019, 60% hạm đội Mỹ sẽ được bố trí ở khu vực châu
Á-Thái Bình Dương.
Để tránh bị cô lập ngoại giao, Trung Quốc đã vận động được Nga và Ả
Rập Xê Út ủng hộ, cùng với một số nước châu Phi như Niger, Lesotho,
Togo, Angola, Madagascar, Papua-New Guinea. Ngược lại, khối G7 (Mỹ,
Nhật, Đức, Pháp, Anh, Ý, Canada) hỗ trợ Philippines bằng cách liên tục
nhấn mạnh sự quan trọng của việc tôn trọng luật pháp quốc tế trong an
ninh hàng hải. Khúc ca khải hoàn khiêm tốn của Manila
La Croix nhận xét, cho dù ngay sau phán quyết đã diễn ra một cuộc
biểu tình trước lãnh sự quán Trung Quốc, chính phủ Philippines vẫn tỏ ra
thận trọng trong các tuyên bố chính thức. Phát ngôn viên chính phủ nói
rằng mọi việc còn cần phải thảo luận, ngoại trưởng Perfecto Yasay hoan
nghênh La Haye nhưng kêu gọi các bên liên quan kiềm chế. Ngược lại, báo
chí Philippines hân hoan nhấn mạnh « chiến thắng » trước Bắc Kinh và « phán quyết lịch sử » này.
Trang web china.org của Trung Quốc lại có cách diễn giải khác. Trong bài « Phán quyết La Haye : Ôn ào để chẳng đi đến đâu »,
trang mạng này khẳng định càng gần đến ngày phân xử, trước thái độ
không khoan nhượng của Bắc Kinh, quan điểm của Manila bắt đầu lung lay,
qua đề nghị chia sẻ nguồn lợi và thương thảo dù có thắng kiện. Ông
Rodrigo Duterte dường như nay đã hối tiếc về quyết định kiện ra Tòa án
Trọng tài của người tiền nhiệm Benigno Aquino.
Tờ báo đe dọa trong hội nghị thượng đỉnh ASEAN từ ngày 06 đến
08/09/2016 tại Vientiane (Lào), sau thượng đỉnh G20 ở Hàng Châu (Trung
Quốc) từ 04 đến 05/09, Bắc Kinh sẽ có dịp chất vấn Manila về những bất
nhất trong quan hệ song phương từ thời bà Gloria Arroyo cho đến nay.
Trung Quốc cũng sẽ giới thiệu một lộ trình hợp tác thực tiễn, và đặt lại
vấn đề Bộ quy tắc ứng xử tại Biển Đông. Và trước đó, ASEAN cần đưa ra
thông điệp hòa giải rõ ràng trước Trung Quốc nhân hội nghị ngoại trưởng
lần thứ 49 của khối này từ 21 đến 26/07.
Theo Le Monde, sự khiêm tốn của Philippines là do thực tế trước mắt :
các đảo nhân tạo do Bắc Kinh bồi đắp không vì phán quyết mà biến mất,
và lực lượng tàu quân sự hùng hậu của Trung Quốc vẫn tiếp tục nghênh
ngang, tuy quyết định của La Haye sẽ khiến Hải quân các nước phương Tây
sẽ tuần tra thường xuyên hơn tại Biển Đông. Trung Quốc sẽ hùng hổ hay hòa dịu ?
Bài viết đăng trên trang mạng của Le Monde « Bắc Kinh tức giận sau khi thua cuộc ở Biển Đông »
qua phán quyết của tòa trọng tài nhận định, tuy thất bại đã được đoán
trước, nhưng năm vị trọng tài ở La Haye đã giáng cho Trung Quốc một đòn
quá nặng về tính hợp pháp của « đường 9 đoạn ».
Các nhà quan sát Trung Quốc cho rằng sau cái tát này, Bắc Kinh sẽ ra
chiêu trả đũa. Shi Yinhong, giáo sư về quan hệ quốc tế của trường đại
học Nhân Dân ở Bắc Kinh khẳng định : « Trung Quốc đã chuẩn bị cho
một phán quyết bất lợi, nhưng giọng điệu bản án tệ hại hơn dự kiến. Phán
quyết này sẽ được các thế lực nước ngoài sử dụng để đối phó với Trung
Quốc, và như vậy Bắc Kinh sẽ tăng cường năng lực quốc phòng ».
Giả thiết được đưa ra nhiều nhất là thành lập vùng nhận dạng phòng
không (ADIZ) tại Biển Đông xung quanh các đảo nhân tạo, và quân đội
Trung Quốc nhờ các phi đạo mới có thể cho các chiến đấu cơ xuất kích bất
kỳ lúc nào. South China Morning Post cho rằng quốc gia phản ứng mạnh mẽ
nhất trước ADIZ Biển Đông sẽ là Việt Nam.
Tuy Bắc Kinh chưa nêu ra một hành động phản công cụ thể nào, nhưng
các nhà phân tích lo ngại cơn sốt sẽ tăng lên trong khu vực, nơi Trung
Quốc tăng cường sự hiện diện quân sự, nhất là xung quanh các đảo nhân
tạo, để khẳng định quyết tâm không nhượng bộ. Reed Foster thuộc IHS Jane
nhận xét : « Việc triển khai cơ sở hạ tầng quân sự giúp Trung Quốc kiểm soát trên thực tế nhiều mảng của Biển Đông ».
Theo Les Echos, về lâu về dài, phán quyết của Tòa án Trọng tài Quốc
tế hôm qua dù sao cũng khiến Bắc Kinh tỏ ra hòa hoãn hơn một chút với
các nước láng giềng để tránh vô số các vụ kiện nhục nhã trước các tòa án
quốc tế. Ấn Độ hân hoan, Úc chuẩn bị vào cuộc
Trang mạng indiaexpress.com của Ấn Độ vui mừng nhận định, các chiến
hạm Ấn từ nay có thể tự do di chuyển tại vùng biển này theo UNCLOS,
không cần phải thông báo cho Bắc Kinh. Hồi tháng 7/2011, tàu chiến INS
Airawat của Ấn Độ đã bị tàu hải quân Trung Quốc quấy nhiễu vì cho rằng
tàu Ấn đã đi vào vùng biển Trung Quốc.
Phán quyết của PCA là cơ hội cho New Delhi để khẳng định vị thế với
các nước bạn bè trong khu vực, như một cường quốc biển, phù hợp với
thông báo chung Mỹ-Ấn năm 2014 về tự do hàng hải và hàng không. Thái độ
phản đối của Bắc Kinh cũng tương phản với việc New Delhi chấp nhận phán
quyết của PCA tháng 7/2014 trong vụ kiện ranh giới trên biển với
Bangladesh, tuyên đến gần 4/5 diện tích biển tranh chấp thuộc về
Bangladesh chứ không phải Ấn Độ.
Bài viết đăng trên trang mạng của Viện Chiến lược Úc nhận định, Bắc
Kinh đã nỗ lực rất lớn và thành công trong việc phá hoại sự đoàn kết
giữa các nước ASEAN trong hồ sơ Biển Đông. Nhìn từ phía Úc, phán quyết
hôm qua khiến người ta nhớ lại tuyên bố trong Sách Trắng quốc phòng năm
2016 của Úc, khẳng định « lợi ích quốc phòng chiến lược thứ nhì
trong một khu vực an ninh gần gũi, bao gồm vùng biển Đông Nam Á và Nam
Thái Bình Dương ».
Nói cách khác, lợi ích chủ yếu của an ninh quốc gia lại nằm trong một
khu vực hoàn toàn bị Trung Quốc yêu sách chủ quyền. Tác giả nhắc nhở,
đừng quên rằng Úc đang chi ra 89 tỉ đô la để chỉnh đốn Hải quân. Cho dù
chưa phê chuẩn UNCLOS, Mỹ không thể khoanh tay ngồi nhìn Trung Quốc
hoành hành, và các đồng minh trong khu vực như Úc sắp tới sẽ được cầu
viện đến nhằm đảm bảo tự do hàng hải.
Ông Donald Trump đấu khẩu với nữ thẩm phán 83 tuổi
Ông Donald Trump trong một buổi diễn thuyết tại bang Indiana (Mỹ) ngày 12.7
của ông Donald Trump trên Twitter hôm 13.7.
Đây là một trong những cuộc đấu khẩu mới nhất của ông Donald Trump trong cuộc tranh cử tổng thống Mỹ năm nay, và lần này “đối thủ” của ông là một thẩm phán 83 tuổi.
Ông Donald Trump hay dùng lời lẽ cứng rắn nói về Trung Quốc, nhưng bà
Hillary Clinton, với những gì từng thể hiện khi còn là ngoại trưởng Mỹ,
cho thấy bà còn hứa hẹn cứng rắn hơn, Reuters nhận xét.
Trước đó bà Ruth Bader Ginsberg đã chỉ trích ông Trump, nói rằng tỉ phú này là một kẻ “giả tạo” và không có lập trường.
“Ông ta là một kẻ giả tạo. Ông ta không có sự nhất quán trong chính
mình. Ông ta chỉ thốt ra bất kỳ lời lẽ nào chợt xuất hiện trong đầu
mình. Ông ấy thực sự có một cái tôi... Làm thế nào ông ta có thể quay
lưng đi mà không đưa ra tờ khai thuế của mình? Báo chí có vẻ rất nhẹ
nhàng với ông ta về điều này”, bà Ginsberg nói.
Đó là những ý kiến đăng trên AP và The New York Times, và trong một bài phỏng vấn với tờ Times xuất
bản hôm 11.7, bà Ginsburg cũng tiếp tục lặp lại thái độ tiêu cực khi đề
cập đến ông Trump. Đặc biệt, bà Ginsburg đã được bổ nhiệm vào Tòa án
Tối cao Mỹ vào năm 1993, ở nhiệm kỳ của tổng thống Bill Clinton, tức
chồng của bà Hillary Clinton bên đảng Dân chủ – đối thủ của ông Trump hiện tại.
Bà nói thêm: “Tôi không thể tưởng tượng được nơi này sẽ thành cái gì.
Tôi không thể mường tượng đất nước này sẽ ra sao nếu Donald Trump là
tổng thống”.
Dù bà Ginsberg được nhận xét là người thẳng tính, đã xuất hiện một số
chỉ trích nhằm vào những phát biểu có phần công kích thái quá của bà,
đặc biệt đây là chuyện bất thường đối với một thẩm phán vốn cần công
tâm. Chủ tịch Hạ viện Mỹ Paul Ryan hôm 12.7 nhận xét rằng bà Ginsberg đã
nói ra những điều “trông như có thành kiến và vượt quá lĩnh vực này”.
CNN cho biết bà Ginsberg chủ yếu cảm thấy khó tin về sự thành công
của ông Trump đến lúc này, khi đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh
suất đại diện cho đảng Cộng hòa trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ.
“Lúc đầu tôi nghĩ điều này khá buồn cười khi tưởng tượng tới khả năng
ông ta có thể trở thành tổng thống. Tôi nghĩ rằng ông ta đã được truyền
thông quảng bá miễn phí...”, bà Ginsberg nói về con đường tranh cử của
ông Trump.
Nhật Đăng
Bà Theresa May nhậm chức thủ tướng Anh
4 giờ trước
Sau
biến động vì trưng cầu dân ý Brexit, bà Theresa May, Bộ trưởng Nội
vụ của Đảng Bảo thủ lên thay ông David Cameron ở chức thủ tướng Anh.
Bà là nữ thủ tướng thứ nhì của Liên Hiệp Vương quốc Anh sau Margaret Thatcher và là thủ tướng thứ 54 của Anh.
Sau
khi vào Điện Buckingham chiều 13/07/2016 nhận thư từ Nữ hoàng
Elizabeth II ủy nhiệm bà lập tân nội các, bà May dự kiến sẽ công bố
tên tuổi các bộ trưởng trong tân chính phủ vào buổi tối cùng ngày.
Ông David Cameron bàn giao quyền thủ tướng lại cho bà Theresa May
Thủ tướng sau Brexit
Dù
là người ủng hộ Anh ở lại EU, bà Theresa May đã giữ thái độ khá yên
lặng trong cuộc vận động của hai phe ủng hộ và chống lại tư cách
thành viên EU của Anh.
Sau đó, bà chấp nhận ý nguyện của quá bán
cử tri và trả lời báo chí nói bà sẽ chọn cách đàm phán rút ra khỏi EU
sau trưng cầu dân ý Brexit làm sao có lợi nhất cho Anh.
Biến động
tại chính trường Anh sau khi ông David Cameron tuyên bố từ chức vì thất
bại, không vận động được đa số cử tri chống lại Brexit, nay có vẻ
chấm dứt.
Theresa May trong ngày cưới, các báo Anh nói gốc gác bà chỉ là trung lưu
Bà Theresa May được cho là ứng viên tạo được sự tiếp nối và ổn định cho cả Đảng Bảo thủ và chính trường Anh.
Sinh
năm 1956 ở Eastbourne, vùng Nam nước Anh, bà không học ở các trường tư
như các ông Boris Johnson, David Cameron và George Osborne mà học trường
công có tuyển chọn (grammar school).
Là con gái của một mục sư
Anh giáo, có ông làm hạ sỹ quan Quân đội Anh, và cả hai bà nội và
ngoại chỉ là người giúp việc nhà, bà May chỉ thuộc giới trung lưu.
Theresa May hồi nhỏ trong bữa tiệc ở làng quê
Điều này khiến bà May khác một số nhân vật hàng
đầu trong Đảng Bảo thủ cho tới gần đây như David Cameron, George Osborne
và Boris Johnson vốn đều có gốc gác quý phái.
Tên khai sinh là
Theresa Brasier, bà học Đại học Oxford và quen người chồng tương lai,
ông Philip May qua giới thiệu củ̉a bạn học là Benazir Bhuto, người sau
làm thủ tướng Pakistan.
Formosa chôn chất thải độc?
Các chuyên gia cho rằng cơ quan chức năng cần phân tích, đánh giá kỹ
lưỡng để làm rõ chất thải công nghiệp từ công nghệ xử lý cốc của Formosa
chôn trái phép có độc hại, nguy hiểm hay không
Chiều 13-7, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao
Động, ông Võ Tá Đinh, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) tỉnh
Hà Tĩnh, cho biết số lượng chất thải từ Nhà máy Formosa (Công ty TNHH
Gang thép Hưng Nghiệp Formosa - Khu Kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) chôn
lấp tại phường Kỳ Trinh, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh là 267 tấn, nhiều
hơn 2,5 lần thông tin ban đầu công bố ngày 12-7 (khoảng 100 tấn). Chính quyền nhận trách nhiệm
Trong số 267 tấn chất thải trên, Formosa báo cáo có 77 tấn bùn thải
sinh hoạt và 180 tấn bùn thải công nghiệp thông thường. Toàn bộ chất
thải này được đưa về trang trại của ông Lê Quang Hòa, Giám đốc Công ty
Môi trường đô thị thị xã Kỳ Anh. “Việc này được lập biên bản và công ty
đã thừa nhận cả rồi. Còn việc trước đó chúng tôi báo cáo số lượng 100
tấn đó là số liệu đo đạc xác định sơ bộ hiện trường ban đầu” - ông Đinh
thông tin.
Lực lượng chức năng kiểm tra chất thải của Formosa chôn lấp trái phép tại trang trại của ông Hòa Ảnh: HẢI VŨ
Liên quan đến việc Công ty Môi trường đô thị thị xã Kỳ Anh vận
chuyển, chôn lấp một số lượng lớn chất thải trái phép tại khu vực trang
trại của gia đình ông Hòa, ông Phan Duy Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND thị xã
Kỳ Anh, thừa nhận chưa hoàn thành công tác quản lý nhà nước nên mới xảy
ra sự việc đáng tiếc trên. “Họ đổ chất thải xa khu dân cư nên mình không
phát hiện và quản lý được” - ông Vĩnh phân trần. Cũng theo ông Vĩnh,
trên 10 ha đất trang trại của ông Hòa và người thân đang sử dụng hơn 10
năm nay thuộc diện đất dân khai hoang, chưa có quyết định giao đất, giao
rừng. Công ty của ông Lê Quang Hòa là công ty cổ phần, không phải doanh
nghiệp nhà nước thuộc sự quản lý của thị xã.
Cùng ngày, Sở TN-MT tỉnh Hà Tĩnh cũng đã có báo cáo sự việc lên UBND
tỉnh và Bộ TN-MT. Báo cáo nói rõ sở đã yêu cầu Formosa thực hiện nghiêm
túc các quy định về bảo vệ môi trường trong quá trình hoạt động, chấm
dứt hợp đồng xử lý bùn thải đã ký với Công ty Môi trường đô thị thị xã
Kỳ Anh. Đồng thời, sở yêu cầu công ty này chấm dứt việc đổ chất thải,
giữ nguyên hiện trạng ở khu vực chôn lấp để chờ xử lý theo quy định.
Trong khi đó, đại diện Tổng cục Môi trường (Bộ TN-MT) khẳng định ngay
sau khi nắm được thông tin, Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường Nguyễn
Văn Tài đã ký Công văn số 1567 gửi Sở TN-MT tỉnh Hà Tĩnh, đề nghị khẩn
trương phối hợp với các bên liên quan làm rõ; báo cáo vụ việc về tổng
cục trước ngày 14-7. Cùng đó, xử lý các sai phạm (nếu có) theo đúng quy
định của pháp luật. Cần làm rõ mức độ độc hại
Vấn đề được đặt ra là mức độ nguy hại đối với số lượng bùn thải công
nghiệp là bùn ép từ xưởng xử lý nước thải công nghiệp và tro than cốc,
bùn than cốc của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh như
thế nào? GS-TS Lê Huy Bá, nguyên Viện trưởng Viện Khoa học - Công nghệ
và quản lý môi trường thuộc Trường ĐH Công nghiệp TP HCM, phân tích: Do
nước thải của quá trình luyện cốc chứa nhiều tạp chất như phenol, xyanua
và thành phần chất hữu cơ khá nhiều nên phải lợi dụng phương thức sinh
hóa để xử lý, trong đó có việc cô đặc bùn thải thành các bánh bùn. Các
bánh bùn này có thể vẫn còn chứa nhiều tạp chất độc hại, kim loại nặng
nên được chia thành 2 loại là độc hại và rất độc hại. Do đó, theo ông
Bá, để xử lý thì chất thải rắn loại này cần phải được phân loại cẩn
thận, chặt chẽ. Ông Bá chỉ rõ: “Trong trường hợp này, chủ nguồn thải là
Formosa phải ký hợp đồng chuyển giao cho đơn vị có chức năng vận chuyển,
xử lý chất thải rắn công nghiệp thông thường. Việc xử lý chất thải rắn
công nghiệp phải được thực hiện bởi công ty do Bộ TN-MT hoặc UBND tỉnh
cấp phép hoạt động”.
Trong khi đó, TS Trần Thế Loãn, nguyên Phó Cục trưởng Cục Kiểm soát ô
nhiễm (Bộ TN-MT), cho rằng chất thải trong quá trình xử lý cốc hóa theo
công nghệ ướt sẽ sản sinh các chất như xyanua và phenol. Đây chính là 2
chất nguy hại gây nên sự cố môi trường biển nghiêm trọng vừa qua. Như
thế, nếu không được phát hiện sớm, hậu quả sẽ là khôn lường. Theo ông
Loãn, các cơ quan chức năng cần phân tích, đánh giá kỹ lưỡng để làm rõ
chất thải này là gì, có nguy hại hay không.
“Ở đây, về mặt xử lý, chôn lấp như vậy thì dù là chất thải sinh hoạt
cũng vi phạm bởi dù là chất thải sinh hoạt thì cũng phải xử lý theo đúng
quy trình và phải được cấp phép, bãi chôn phải được quy hoạch chứ không
thể chôn tùy tiện như vậy được” - ông Loãn nhấn mạnh.
Nhiều lần đổ chất thải ra môi trường
Được biết, trước khi vụ chôn chất thải
trái phép này bị phanh phui, cơ quan chức năng nhiều lần phát hiện một
số đơn vị và cá nhân đổ chất thải trái phép có nguồn gốc từ Nhà máy
Formosa ra môi trường. Điển hình vào tháng 5-2015, Công an thị trấn
Thiên Cầm, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh bắt giữ xe tải BKS 38C-03980 do
Hoàng Duy Giang (trú xã Cẩm Thăng, huyện Cẩm Xuyên) điều khiển, chở bùn
bánh đã qua xử lý từ Nhà máy Formosa Hà Tĩnh ra đổ tại bãi rác thị trấn
Thiên Cầm. Tháng 3-2016, lực lượng chức năng phát hiện và bắt giữ nhiều
xe tải có hành vi đổ chất thải rắn có nguồn gốc từ Nhà máy Formosa ra
địa bàn các xã Kỳ Trinh, Kỳ Long, Kỳ Liên, Kỳ Phương... của thị xã Kỳ
Anh.
TS NGUYỄN KHẮC KINH, nguyên Vụ trưởng Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường (Bộ TN-MT):
Thận trọng trước việc chuyển đổi công nghệ của Formosa
Việc Formosa tự động chuyển sang công nghệ ướt mà không báo cáo,
trước mắt được xác định là vi phạm thủ tục hành chính. Nhưng về sau, nếu
xác định gây ra hậu quả môi trường thì phải xem xét nặng hơn chứ không
chỉ dừng ở xử phạt vi phạm hành chính. Qua vụ việc này, cần hết sức thận trọng trước việc chuyển đổi công
nghệ của Formosa bởi rất có thể nhà đầu tư này lợi dụng kẽ hở pháp luật
để “ăn bớt” các khâu trong quá trình xử lý chất thải môi trường. Cụ
thể, thay vì áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải công
nghiệp (QCVN 40), nhiều khả năng nhà đầu tư sẽ áp dụng Quy chuẩn kỹ
thuật quốc gia về nước thải công nghiệp sản xuất thép (QCVN 52) để áp
dụng trong xử lý môi trường. Khi đó, nhờ những điều khoản không rõ ràng
nên chất thải chỉ được xử lý với 12 thông số bắt buộc như với ngành
luyện thép, còn phần chất thải do cốc hóa thì không được xử lý. Lưu ý
thêm là việc chuyển từ công nghệ khô sang công nghệ ướt vừa rẻ hơn vừa
lách luật được.
Luật sư TRẦN VĂN TOÀN, Đoàn Luật sư TP Hà Nội:
Có dấu hiệu phá hoại môi trường
Hành vi chôn chất thải là kim loại nặng không quả xử lý trực tiếp
xuống đất sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn nước và sức khỏe của con
người. Đây là một hành động có dấu hiệu phá hoại môi trường. Chất thải từ quá trình luyện thép của Formosa có thể được xếp loại
chất thải nguy hại theo danh mục chất thải nguy hại được Bộ TN-MT ban
hành tại Thông tư số 36/2015/TT-BTNMT. Do vậy, việc chôn lấp chất thải
này cần phải được thông báo cho Sở TN-MT tỉnh Hà Tĩnh. Mặt khác, địa
điểm chôn lấp cũng phải được Bộ TN-MT cấp phép xử lý chất thải nguy hại.
Nếu cơ quan chức năng làm rõ và có kết luận chính xác hành vi chôn cất
rác thải gây nguy hại cho môi trường là do Formosa thực hiện, tùy vào
mức độ và hậu quả có thể xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định
179/2013 NĐ-CP ngày 14-11-2013 quy định về xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Trong trường hợp cơ quan chức năng xác định rõ tính chất nguy hại
của chất thải đối với môi trường cũng như việc chôn lấp trái phép thì vụ
việc có dấu hiệu vi phạm điều 182 Bộ Luật Hình sự năm 1999, sửa đổi, bổ
sung năm 2009. Theo đó, người nào thải vào không khí, nguồn nước, đất
các chất gây ô nhiễm môi trường... mà làm môi trường bị ô nhiễm đặc biệt
nghiêm trọng hoặc gây hậu quả rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng
khác thì phạt tù từ 3 năm đến 10 năm.
P.Nhung - N.Quyết ghi
Đức Ngọc - Phương Nhung - Nguyễn Quyết
Thái Lan bác tin hải quân bắn tàu cá VN
13 tháng 7 2016
Từ ngày 3 đến 7/4, Thái Lan bắt giữ tổng cộng 11 tàu cá cùng 102 ngư dân Việt Nam đánh cá trái phép
Hôm 13/7, Thủ tướng
Thái Lan Prayuth Chan-ocha bác thông tin Hải quân Thái bắn tàu cá Việt
Nam và nói vụ việc đã bị truyền thông Việt Nam ‘thêm thắt’.
Trước
đó, Thông tấn xã Việt Nam tường thuật, sáng 11/7, đoàn công tác Đại sứ
quán Việt Nam tiến hành công tác bảo hộ công dân tại Sở chỉ huy Cảnh sát
tỉnh Songkhla, miền Nam Thái Lan, nơi đang giam giữ 15 ngư dân bị bắt
ngày 8/7 vừa qua.
"Đây là số ngư dân trên 4 tàu cá tỉnh Bến Tre bị
tàu hải quân Thái Lan nổ súng vây bắt khiến hai người bị thương, một
người mất tích, hai tàu chìm trong quá trình bị dẫn giải về bờ".
"Chánh
thanh tra cảnh sát tỉnh Songkhla, Đại tá Alongkorn Seemavuth, cho hay,
hai ngư dân bị thương tên là Nguyễn Văn Quèo, 29 tuổi và Nguyễn Văn
Linh, 25 tuổi. Tài công bị mất tích khoảng 23 tuổi, không rõ tên thật
chỉ có tên thường gọi là Ù".
"Đại tá Alongkorn Seemavuth khẳng
định các ngư dân Việt Nam trên đã vi phạm lãnh hải Thái Lan và sẽ bị xử
lý theo luật pháp nước sở tại",
Thông tấn xã Việt Nam tường thuật.
Vụ việc diễn ra trong thời điểm Bộ trưởng Ngoại giao Thái Lan Don Pramudwinai thăm Việt Nam từ ngày 7 đến 9/7.
'Đối xử tốt'
Hôm
13/7, Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha cho biết: “Hải quân Hoàng
gia Thái Lan đối xử tốt với các ngư dân Việt Nam bị bắt tuần trước khi
xâm nhập hải phận Thái Lan”.
Ông cũng bác bỏ thông tin Hải quân
Thái Lan nổ súng vào tàu cá Việt Nam. “Câu chuyện này đã bị truyền thông
Việt Nam thêm thắt”, Thủ tướng Thái nói.
Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha bác thông tin Hải quân Thái bắn tàu cá Việt Nam
BBC đã liên hệ Đại sứ quán Việt Nam để hỏi thêm
thông tin và nhận được email phản hồi hôm 13/7: “Thông tin về tàu cá và
ngư dân Việt Nam bị Thái Lan bắt giữ gần đây, gồm cả những nội dung liên
quan mà BBC hỏi, đã được nhiều phương tiện thông tin đại chúng Việt Nam
và nước ngoài đưa đầy đủ”.
“Qua trao đổi với các cơ quan liên
quan của Thái Lan tại Bangkok, chúng tôi được biết Bộ Ngoại giao Thái
Lan dự kiến sẽ sớm có thông cáo báo chí về vấn đề này”, thư viết.
Đầu tháng 4/2016,
Thái Lan bắt giữ tổng cộng 11 tàu cá cùng 102 ngư dân Việt Nam đánh cá trái phép.
Thời
điểm đó, trả lời BBC, ông Trương Văn Ngữ, Chủ tịch Hội nghề cá Rạch
Giá, nói: “Gần đây, tôi có nghe thông tin ngư dân Vũng Tàu, Minh Hải,
Trà Vinh, Sóc Trăng… liên tục bị các nước trong khu vực bắt giữ do họ
đánh bắt trên vùng biển chồng lấn”.
“Nhiều trường hợp chính quyền
không biết là tàu cá bị bắt ở vùng biển các nước nhưng người ta không
đưa vô bờ mà để đòi tiền chuộc từ 100.000 đến 200.000 đôla”, ông nói.
Cũng
theo ông Ngữ, “nhiều khi chủ tàu không muốn đánh bắt ở vùng biển nước
ngoài do ngại rủi ro nhưng thuyền trưởng hoặc tài công hám lợi, một phần
cũng do ngư trường trong nước cạn kiệt nguồn thủy sản”.
Cùng
ngày, từ TP. Hồ Chí Minh, luật sư Hà Hải, người giúp ngư dân Kiên Giang
làm thủ tục kiện cảnh sát biển Thái Lan (vụ xả súng bắn chết ngư dân
tháng 9/2015) cho BBC hay:
“Việc ngư dân Việt Nam đánh bắt trên
vùng biển gần sát nhau không phải là chuyện lớn, vì thỉnh thoảng Việt
Nam cũng bắt giữ ngư dân các nước xâm nhập vùng biển Việt Nam”.
“Vấn đề đáng quan tâm hơn là việc bắt giữ, xử lý ngư dân có theo luật và chính sách nhân đạo quốc tế hay không”.
“Tôi
cho rằng nguyên nhân của việc ngư dân bị nước ngoài bắt giữ là do nhận
thức pháp lý của họ còn hạn chế. Nhiều ngư dân cho tôi hay rằng họ không
nhận biết được việc mình vi phạm do tin là chủ tàu đã mua biển hoặc có
phía trung gian xin phép đánh bắt”, ông lý giải.
Luật sư nhận định: “Phần lớn ngư dân bị bắt giữ ở nước ngoài là nạn nhân do thiếu thông tin và cả tin vào chủ tàu.”
Nhóm gây rối tại dự án đô thị Văn Giang lĩnh án
Hàng
trăm người tham gia tụ tập, hò hét, tấn công bảo vệ tại dự án Khu đô
thị, du lịch thương mại Văn Giang (Ecopark) Hưng Yên để “giữ đất” khiến
hai người tử vong, tài sản thiệt hại hơn một tỷ đồng…
Ngày 12/7, TAND tỉnh Hưng Yên mở phiên sơ thẩm xét xử 8 bị cáo về hành
vi gây rối trật tự công cộng tại dự án Khu đô thị Văn Giang, Hưng Yên.
Theo cơ quan công tố, dự án xây dựng khu đô thị được UBND tỉnh Hưng Yên
phê duyệt ngày 25/6/2004, do Công ty Việt Hưng làm chủ đầu tư. Quá
trình giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công, công ty này thuê nhiều
nhà thầu, trong đó có công ty TNHH V&T do ông Nguyễn Văn Vĩnh làm
giám đốc.
Ngày 17/9/2014, Công ty Việt Hưng ký với V&T san lấp mặt bằng 12 ha
tại cánh đồng Nhội, Sấu và Mốc Mụ (thôn Hạ) với diện tích mà các hộ dân
đã tự nguyện nhận tiền và bàn giao cho chủ đầu tư để làm đường giao
thông liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên đến trạm điện 110KV.
6h ngày 5/10/2014, Công ty V&T thi công san ủi tại cánh đồng thôn
Hạ, xã Cửu Cao, có hướng dẫn và giám sát của cán bộ kỹ thuật công ty
Việt Hưng. Thời điểm đó, bà Đỗ Thị Dơi (65 tuổi, thôn Bến Chùa, xã Phụng
Công, Văn Giang) đã cùng một số người khác tổ chức họp bàn và thông báo
cho nhau biết việc Công ty Việt Hưng tập trung máy xúc, ủi đất, để kêu
gọi mọi người đi “giữ đất”.
Các bị cáo tại phiên xử sơ thẩm. Ảnh: Lương Nhi.
Họp xong, bà Vụ được một người chở xe máy đến cầu Bùi, thôn Hạ, để gặp
và thông báo cho mọi người khác biết, tập trung ra khu vực công trường.
10h cùng ngày có 200-300 người dân thuộc 3 xã vùng dự án gồm Cửu Cao,
Xuân Quan, Phụng Công tập trung ở khu vực ao cá nhằm cản trở việc thi
công san ủi đất.
Lúc này, ông Nguyễn Văn Phát (73 tuổi) treo một chiếc chậu thau làm
kẻng ở trước ngực, cầm dùi cui gõ liên tục và hô hào mọi người “giữ
đất”. Sau đó có tới 500 người đội mũ bảo hiểm, đeo khẩu trang cầm gậy
tre đi bộ tới chỗ thi công.
Thấy nhóm bảo vệ công trường, đám đông dùng gạch, xăng, vôi ném về phía
họ. Bị tấn công quyết liệt, nhóm bảo vệ phải chạy nhiều hướng. Những
người trong đám đông sau đó quay lại chỗ máy xúc, máy ủi, dùng xăng đốt.
Các nhân viên bảo vệ phải ra sức ngăn cản những người quá khích đốt máy
móc.
Khi lực lượng chức năng đến hiện trường, hai bảo vệ đã tử vong do chấn
thương sọ não nặng, hai người khác thương tích từ 8 đến 32%. Ngoài ra,
một máy xúc trị giá gần 600 triệu đồng cùng một số tài sản của giám đốc
Công ty V&T hư hỏng, thiệt hại gần 900 triệu đồng.
Công an tỉnh Hưng Yên đã khởi tố các bị can gồm Nguyễn Văn Phát, Nguyễn
Văn Hoạnh (77 tuổi), Nguyễn Văn Quyền (47 tuổi), Nguyễn Thanh Nhàn (69
tuổi), Nguyễn Văn Hải (49 tuổi), Hoàng Văn Ngự (48 tuổi), Nguyễn Văn
Long (54 tuổi), Vũ Thế Trường (60 tuổi) về hành vi gây rối trật tự công
cộng, tham gia hò hét, đuổi đánh bảo vệ.
Về hành vi giết người, cố ý gây thương tích và hủy hoại tài sản, cơ
quan điều tra đã tách riêng, xử lý sau. Ngoài ra, cơ quan chức năng tiếp
tục xác minh những người có hành vi gây rối khác.
Bị đưa ra xét xử, trong lời sau cùng, 8 bị cáo đều tỏ ra hối hận, cho
rằng hiểu biết pháp luật hạn chế, hoàn cảnh gia đình khó khăn nên mong
được HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt để sớm trở về với gia đình.
Sau một ngày xét xử, tòa đã tuyên phạt Long, Ngự cùng lĩnh 4 năm tù;
Quyền, Hải, Trưởng mỗi bị cáo 3 năm 6 tháng; Nhàn 3 năm, Hoạnh và Phát 3
năm tù treo.
Văn
phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng
Chính phủ về việc xử lý các sai phạm tại Dự án 8B Lê Trực, Hà Nội.
Thủ
tướng Chính phủ yêu cầu UBND thành phố Hà Nội thực hiện chỉ đạo của Thủ
tướng Chính phủ tại Thông báo số 351/TB-VPCP ngày 2/11/2015 và ý kiến
của Thủ tướng Chính phủ tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2016;
đồng thời, chủ động triển khai các phương án xử lý sai phạm về vi phạm
trật tự xây dựng tại dự án đầu tư xây dựng số 8B phố Lê Trực, quận Ba
Đình, khẩn trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện.
Tòa nhà 8B Lê Trực.
Tại
Thông báo kết luận số 351/TB-VPCP của Thủ tướng Chính phủ về việc quản
lý quy hoạch kiến trúc và đầu tư xây dựng Dự án tại số 8B phố Lê Trực,
quận Ba Đình, thành phố Hà Nội nêu rõ, việc vi phạm các quy định về quản
lý quy hoạch kiến trúc, đầu tư xây dựng và quản lý trật tự xây dựng đô
thị tại số 8B phố Lê Trực là vụ việc vi phạm pháp luật nghiêm trọng.
Chủ
đầu tư đã bất chấp pháp luật, không thực hiện đúng các chỉ tiêu quy
hoạch kiến trúc theo giấy phép xây dựng, đồng thời không thực hiện các
yêu cầu của các cơ quan quản lý trật tự xây dựng đô thị. Vụ việc này là
biểu hiện yếu kém về hiệu quả, hiệu lực quản lý Nhà nước trong công tác
quản lý quy hoạch và trật tự xây dựng đô thị. Yêu cầu phải xử lý nghiêm
theo đúng quy định của pháp luật đối với các sai phạm của Chủ đầu tư Dự
án và các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Tại văn bản số
5278/VPCP-KTN ngày 28/6/2016, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Chủ
tịch UBND thành phố Hà Nội khẩn trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước
ngày 30/6/2016 về việc triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính
phủ tại Thông báo số 351/TB-VPCP ngày 2/11/2015 về việc quản lý quy
hoạch kiến trúc và đầu tư xây dựng dự án tại số 8B phố Lê Trực và văn
bản số 2174/VPCP-KTN ngày 31/3/2016; có biện pháp xử lý kiên quyết đối
với các hành vi ngăn cản, gây khó khăn của các bên tham gia, bảo đảm
thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về trật tự xây dựng.
Như
Báo Tin Tức đã đưa tin, thời gian phá dỡ tầng 19 tòa nhà 8B Lê Trực
giao cho đơn vị thực hiện đã được rút ngắn xuống còn 45 ngày, thay vì
105 ngày như trước đây và được tính từ ngày 1/7; thông tin trên được
lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định ngày 8/7, sau khi cơ quan này phê
duyệt và bàn giao hồ sơ phương án phá dỡ phần sai phạm tại tòa nhà 8B
Lê Trực cho quận Ba Đình và Công ty cổ phần Phương Bắc giám sát và thực
hiện.
Để đảm bảo thực hiện phương án
phá dỡ tầng 19 trong 45 ngày, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu đơn vị phá dỡ
là Công ty cổ phần Phương Bắc phải nghiêm túc thực hiện các giải pháp an
toàn kỹ thuật như đã đề ra, trong quá trình thi công phải đảm bảo
phương tiện, con người như phương án trình. Đáng chú ý, khi phê duyệt
phương án phá dỡ, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Công ty cổ phần Phương Bắc
phải có kế hoạch chia thời gian thực hiện phá dỡ theo từng tuần để đạt
mục tiêu đề ra. Trong quá trình triển khai, Sở Xây dựng cũng cắt cử các
phòng ban, chuyên môn, Thanh tra xây dựng theo dõi giám sát quá trình
phá dỡ.
Đến thời điểm này, đơn vị thi
công đã phá dỡ được khoảng 400 m2/1.800 m2 của tầng 19 tòa nhà 8B Lê
Trực. Tuy nhiên, thời hạn 45 ngày mới chỉ áp dụng cho giai đoạn 1 là phá
dỡ tầng 19. Giai đoạn 2 tiếp theo là phá dỡ phần vi phạm lồi ra phía
ngoài của tòa nhà còn phức tạp và nhiều khó khăn hơn.
Dân trí Vượt qua chặng đường hơn 2400km từ đất mũi Cà
Mau đến Lạng Sơn, rồi vòng về Hà Nội trong khoảng thời gian 65 ngày,
sáng 13/7 Trần Hữu Dương đã đến thẳng Trung tâm Điều phối ghép tạng Quốc
gia đăng ký hiến tạng. >> Chàng trai 37kg và hành trình đạp xe xuyên Việt kêu gọi hiến tạng
Dương cho biết, khi người bạn của Dương là Trần Nguyễn An Khương
(28 tuổi, Tân Lộc, Bình Thới, Cà Mau) chia sẻ ý tưởng đạp xe xuyên Việt
tuyên truyền về hiến tạng và đăng ký hiến, cậu cũng đã ấp ủ sẽ làm một
điều gì đó.
“Khi quyết định thực hiện đi bộ xuyên Việt để vừa gây quỹ ủng hộ trẻ
em nghèo vừa để đăng ký hiến tạng, mình chưa hiểu nhiều về hiến tạng.
Nhưng nhớ mãi đọc trên báo, có một câu như thế này: “Nếu không may bị
chết đi, nguồn tạng hiến sẽ cứu được nhiều người bệnh suy tạng mỏi mòn
chờ chết”, mình đã quyết luôn không nghĩ ngợi”, Dương chia sẻ.
Hữu Dương (ngồi giữa) chia sẻ
em thấy vui vì mình đã hoàn thành hành trình xuyên Việt với việc làm có
nhiều ý nghĩa, đó là đăng ký hiến tạng. Ảnh: H.Hải
Khi đem ý tưởng này nói với mẹ, mẹ Dương một người phụ nữ vùng nông
thôn còn chưa từng nghe từ hiến tạng, hỏi con: “Thế con hiến tạng để làm
gì?”, Dương đã trả lời: "Khi con hiến tạng, nếu sau này con chết sẽ có
nhiều người được sống và nội tạng con sẽ được ghép cho một ai đó. Đó,
như thằng em họ nhà mình đang mù vì bị nước thép bắn vào mắt gây hỏng
giác mạc. Giờ nếu có người hiến sau khi họ chết đi, em được ghép giác
mạc, nó sẽ có thể nhìn thấy lại". Với câu trả lời này, mẹ Dương đã ủng
hộ ý tưởng của con trai.
Chàng thanh niên này chia sẻ thêm, vì sinh ra trong một gia đình
nghèo khó, từ bé đã được dùng những ngòi bút, cuốn vở của những tổ chức
thiện nguyện, từ những người mà cậu chưa từng quen biết. Vì thế, giờ đã
trưởng thành, có công ăn việc làm, Dương muốn làm việc gì đó để trả ơn
cho những người đã khi mình khốn khó.
Và Dương đã quyết định hành trình đi bộ xuyên Việt, khởi hành lúc
5h05 ngày 05/05/2016 tại cột mốc cực Nam của Tổ quốc (Cà Mau), đi bộ qua
32 tỉnh thành. Vào lúc 12h00 ngày 12/7/2016 Dương đã đặt chân đến cửa
khẩu Hữu Nghị, Lạng Sơn.
Khi mới bắt đầu cuộc hành trình, chàng thanh niên này bị phồng rộp
chân vì chưa biết cách xử lý. Đi bộ nắng chang chang, có những lúc sốt,
đau đầu nhưng Dương vẫn không từ bỏ, mua thuốc uống rồi lại đi bộ. Nhận
thấy đi ngày nắng quá Dương chuyển sang đi bộ trong đêm, có những hôm đi
bộ đến 1h sáng để hôm sau, 5h sáng lại tỉnh giấc tiếp cuộc hành trình,
tránh cái nắng gay gắt của mùa hè.
Trong cả chuyến đi, mỗi ngày anh chỉ tiêu 50 ngàn đồng cho việc ăn
uống. Còn đi đến đâu, cần chỗ ngủ Dương đều nhờ người dân, nhờ nhà chùa,
rồi ngủ nhờ UBND, đôi khi phải ngủ ở ghế đá công viên.
Dương cho biết, có những ngày anh đi bộ cật lực đạt đến khoảng 68km.
Đôi giày thể thao mới tinh của anh đã rác bươn vì những bước chân trên
chặng đường dài. Rất may, trong chặng đường đó có rất nhiều bạn trẻ đã
giúp Dương. Cậu kể, có lần, phải đi qua đường vắng ven biển dài 2 - 3 km
trong đêm tịnh không một bóng người, nếu không có cô bạn gái biết hành
trình của Dương qua facebook của câu lạc bộ Xuyên Việt đã bắt xe đến đi
bộ cùng Dương một ngày thì có lẽ chàng thanh niên cũng đành nán bước đợi
trời sáng. “Hai đứa mình đã nắm tay nhau thật chặt, đi cả vài chục km
suốt đêm để sáng hôm sau bạn bắt xe từ quốc lộ về cho kịp làm”, Dương kể
lại.
Có rất nhiều người bạn đã cùng Dương đi chung một chặng đường để động viên cậu.
Rồi rất rất nhiều người bạn nữa, đã đồng hành cùng Dương trên chặng
hành trình đi bộ xuyên Việt. Để rồi sau 65 ngày, chàng thanh niên đã
hoàn thành hành trình của mình.
Ông Nguyễn Hoàng Phúc, Phó GĐ Trung tâm
điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người trao thẻ đăng kí hiến
tạng cho Dương. Ảnh: H.Hải
Khi kết thúc hành trình, Dương đã ngay lập tức đến Trung tâm điều
phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người với tâm nguyện đăng ký hiến
mô tạng với mong muốn giúp đỡ được nhiều người bệnh. Dương cũng chia sẻ,
kết thúc hành trình, trở về với công việc nhưng Dương vẫn sẽ không quên
nhiệm vụ làm một “tuyên truyền viên” để ngày càng nhiều bạn trẻ hơn nữa
biết về phong trào hiến tạng, sẵn sàng hiến tạng vì cuộc đời cho đi rồi
sẽ nhận được nhiều hơn.
Hồng Hải
Nghệ sĩ Kim Tử Long bị trộm 800 triệu đồng: 'Tôi hốt hoảng nhưng vẫn cố hát'
Căn nhà nơi xảy ra vụ mất trộm
“Tôi hay tin cũng hốt hoảng như bao
người khác nhưng vẫn cố gắng kìm nén cảm xúc, để tiếp tục hát phục vụ
khán giả. Đó là trách nhiệm của người nghệ sĩ”, nghệ sĩ Kim Tử Long nói.
Chiều tối 13.7, PV Thanh Niên đã có những trao đổi với
nghệ sĩ cải lương Kim Tử Long xung quanh vụ mất trộm tại nhà riêng của
nghệ sĩ này ở khu dân cư Đại Phúc (H.Bình Chánh, TP.HCM), vào tối 12.7.
Theo nghệ sĩ Kim Tử Long, thời điểm xảy ra vụ việc ông đang đi diễn
ở tỉnh và trong nhà chỉ có vợ chồng người cháu trông coi. Khi chương
trình diễn ra được gần 1 tiếng thì ông nhận được điện thoại thông báo từ
con gái rằng nhà bị trộm lẻn vào phá bung cửa két sắt, lấy đi nhiều tài
sản.
“Khi đó tôi cũng hồi hộp, lo sợ và hốt hoảng như bao người khác
nhưng vẫn cố gắng kìm nén cảm xúc, không nói cho bất cứ bạn diễn nào
biết để tiếp tục hát phục vụ khán giả vì đó là trách nhiệm của một người
nghệ sĩ đối với khán giả. Đến sáng nay tôi về nhà thì mọi người đọc báo
thấy mới gọi điện hỏi thăm”, nghệ sĩ Kim Tử Long nói.
Nghệ sĩ này cho biết thêm, trộm phá cửa sau của ngôi nhà, đi lên
tầng một, vào thẳng phòng ngủ của nghệ sĩ này phá bung cửa 2 két sắt,
lấy đi nhiều đô la Úc, vàng, nhẫn… Ước tính tài sản bị mất khoảng hơn
800 triệu đồng.
“Tôi về khu dân cư đó ở được 3 năm rồi, tình hình an ninh rất ổn.
Trong nhà, tôi có lắp hệ thống chống trộm 3S chứ không có lắp camera.
Thường ngày, tôi nghĩ có người ở nhà nên đến 0 giờ mới mở hệ thống này,
chứ nếu mở từ sớm thì đã phát hiện trộm rồi. Với lại khi hai vợ chồng
đứa cháu đi ăn tối cũng quên mở hệ thống này nên mới bị đột nhập dễ dàng
như vậy”, nghệ sĩ Kim Tử Long cho hay.
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM
phối hợp cùng Công an H.Bình Chánh tiến hành khám nghiệm hiện trường,
điều tra truy xét vụ việc.
Đức Tiến
Bae Yong Joon và vợ nghỉ mát tại resort giá 200 triệu đồng/đêm
Bae Yong Joon sẵn sàng chi 'sộp' cho bà xã được nghỉ ngơi thoải máiẢnh: AFP/Getty Images
Ông hoàng phim truyền hình Hàn Quốc
đã sẵn sàng bỏ ra số tiền không hề nhỏ để có được quãng thời gian vui vẻ
bên bà xã Park Soo Jin tại một khu nghỉ dưỡng cao cấp ở Hàn Quốc, trang
Allkpop đưa tin.
Vào dịp cuối tuần vừa qua, tài tử Bae Yong Joon đã cùng bà xã, nữ
diễn viên Park Soo Jin đến resort Southcape ở Nam Hae, Hàn Quốc nghỉ
mát. Cặp đôi quyền lực của làng giải trí xứ kim chi lựa chọn một căn
biệt thự dựa vào vách núi, có thể nhìn ra quang cảnh tuyệt đẹp ở biển.
Được biết, chi phí của một đêm ở khu nghỉ dưỡng xa hoa này rơi vào khoảng 9.000 USD (hơn 200 triệu đồng). Theo Allkpop,
con số mà Bae Yong Joon phải trả hoàn toàn xứng đáng với những tiện
nghi và cơ sở vật chất được trang bị tại đây. Ngoài những căn biệt thự
với tầm nhìn hướng ra biển, khu nghỉ dưỡng còn cung cấp các dịch vụ giải
trí cao cấp như sân đánh golf, spa chăm sóc sắc đẹp, thư viện âm nhạc,
tập yoga bên bờ biển, câu lạc bộ thể hình.
Một nguồn tin cho biết Bae Yong Joon và bà xã đã đi bộ và bơi lội
trong suốt chuyến nghỉ mát. Đặc biệt trong thời gian này, Park Soo Jin
đang mang thai con đầu lòng của hai người nên nam tài tử chịu chi rất
mạnh tay để bà xã có được những phút giây thoải mái và tinh thần ở trạng
thái sảng khoái nhất.
Quang cảnh nơi nghỉ mát của vợ chồng Bae Yong Joon Ảnh: Chụp màn hình Allkpop
Dù mới kết hôn được một năm nhưng Bae Yong Joon nổi tiếng là người
đàn ông hết lòng chiều vợ. Nhiều nguồn tin thân cận cho biết vợ chồng
anh chưa hề to tiếng hay cãi vả. Nhiều thông tin còn cho biết vì lo lắng
cho sức khỏe của Park Soo Jin, tháng 4 vừa qua, Bae Yong Joon đã không
ngại đường xa khi cùng vợ bay tới Paris (Pháp) để chuẩn bị cho buổi chụp
hình quảng cáo cùng cô.
Hiện tại, Soo Jin đang ở tháng thứ tư của thai kỳ. Thời gian này cô
bị nghén nặng hơn nhưng vẫn cố gắng hoàn thành tốt công việc MC cho
chương trình ẩm thực Tasty Road.
(TNO) Từ diễn viên hạng B trong làng giải trí Hàn Quốc, sau đám cưới,
Park Soo Jin đã một bước đổi đời với vô số lời mời tham gia các sự kiện
cũng như những hợp đồng quảng cáo.
Thiên Minh
Xe BMW gây tai nạn liên hoàn ở Sài Gòn, 3 người bị thương
19:21 13/07/2016
431
Ôtô BMW 325i đang chạy trên đường thì bất ngờ lao qua hướng ngược lại,
tông vào xe ba gác và 2 xe máy, khiến 3 người bị thương nặng.
Khoảng 17h ngày 13/7, tài xế khoảng 45 tuổi điều khiển ôtô BMW BKS
51F chạy trên đường Phan Huy Ích hướng từ đường Quang Trung về Trường
Chinh (quận Tân Bình, TP HCM).
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Lê Trai
Khi đến trước Công ty hóa chất Tân Bình (phường 15, quận Tân Bình)
phương tiện này bất ngờ lao qua hướng ngược lại, tông mạnh vào xe ba gác
và xe máy do anh Đỗ Văn Cương (21 tuổi, quê An Giang) điều khiển. Sau
đó, ôtô BMW lao thẳng lên vỉa hè.
Lúc này, anh Hà Thanh Hải (18 tuổi) chạy xe máy BKS 59P1 chở bà nội
(72 tuổi) trên đường đi thăm bệnh đã không kịp tránh, tông thẳng vào xe
ba gác đang nằm trên đường.
Vụ tai nạn khiến đường Phan Huy Ích kẹt xe nghiêm trọng. Ảnh: Lê Trai
Vụ tai nạn khiến 3 người trên 2 xe máy bị thương nặng, được người dân
đưa đi cấp cứu. Riêng cụ bà bị thương nặng đã được chuyển lên bệnh viện
tuyến trên.
Tại hiện trường, các phương tiện bị hư hỏng nằm chắn ngang đường. Vụ
tai nạn xảy ra vào giờ cao điểm khiến giao thông qua khu vực ùn ứ nghiêm
trọng.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng quận Tân Bình có mặt xử lý tai nạn, điều tiết giao thông.
MIỀN TÂY HOANG DẠI Ước gì một lần về thuở ấy miến Tây Sống lầy lội những tháng ngày hoang dại Súng cặp kè hông, nhong nhong lưng ngựa Phóng khoáng thảo nguyên, đạn nổ ì đùng Ta sẽ về, rủ em gái theo cùng Đem tình yêu vào vòng đấu súng Và ngã xuống trong một lần anh dũng Để mai này định nghĩa lại...thằng khùng! Đã khùng rồi thì xá chi anh hùng Của một thời tìm vàng sôi động Người người xô bồ tìm giàu sang cuộc sống Để lại điêu tàn, bắn giết mênh mông! Ta ước thế nghe có rùng rợn không? Trần Hạnh Thu NHẠC HUYỀN THOẠI CAO BỒI VIỄN TÂY
(ĐC sưu tầm trên NET) Bản tin 113 online cập nhật ngày 2/5: Truy tố 254 bị can bị trong đại án sai phạm lĩnh vực đăng kiểm 🔴 TRỰC TIẾP: Thời sự quốc tế 3/5 | Nga tuyên bố khai hỏa Iskander, hủy diệt hai pháo HIMARS Ukraine Tin tức thời sự mới nhất hôm nay | Bản tin sáng ngày 5-3-2024 MỘT CÕI ĐI VỀ (Sáng Tác: Trịnh Công Sơn) - KHÁNH LY OFFICIAL Miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch Quốc hội đối với ông Vương Đình Huệ 9 giờ trước Khoảnh khắc tên lửa Nga công kích pháo HIMARS Ukraine 12 giờ trước Mong muốn Campuchia chia sẻ thông tin về Dự án kênh đào Funan Techo 10 giờ trước Gần 50 người chết trong vụ sập đường cao tốc ở Trung Quốc 10 giờ trước Lý do xuất khẩu của Trung Quốc sang Nga bất ngờ sụt giảm 8 giờ trước Ukraine nói Nga sản xuất tên lửa Zircon 'nhanh bất thường' 6 giờ trước Hàng chục nghìn người Gruzia tiến hành biểu tình lớn nhất từ trước tới nay 16 giờ trước Video 'rừng người' xem phương tiện chiến đấu bị Nga tịch thu ở chiến trường Ukraine 16 giờ trước U23 In...
I Only Want to Be with You - Dusty Springfield (Cover by Emily Linge) VẪN THẾ MÀ! Anh vẫn thế, trước sau vẫn thế mà Nhìn anh này, đừng nhìn phía trời xa Vẫn ngày ngày ra ngóng chờ trước của Đợi Nàng Thơ về tác hợp thi ca Tâm hồn anh có cửa đâu mà khóa Mà phải cùng em mở cánh cửa tâm hồn Anh tìm mãi nào thấy đâu ô cửa Toang hoác tứ bề, thông thống càn khôn* Còn trái tim anh vẫn êm đềm, yên ả Vẫn yêu quê hương, tổ quốc, con người Miền nhiệt đới khi thấy tim băng giá Chắc chắn là anh đã ngoẻo tự lâu rồi! Trần Hạnh Thu CT: * Trời đất
Nhận xét
Đăng nhận xét