KÝ ỨC CHÓI LỌI 73

(ĐC sưu tầm trên NET)

                            2 đặc công Việt Nam đánh tàu sân bay Mỹ chìm đáy sông Sài Gòn

Hai người Việt, 80kg thuốc nổ, diệt 1 tàu sân bay và 24 máy bay

Chuyên gia quân sự Minh Quân | 31/10/2015 07:46 AM

186

USS Card ngay trước khi bị đánh chìm. Ảnh: Tạp chí Life

So với cả Binh chủng Đặc công và đặc biệt hơn khi so quy mô của họ với quân đội kẻ thù, họ thật nhỏ bé. Họ là những chiến sĩ đặc công biệt động với nhiều chiến công oanh liệt.

• Đặc công "xuất quỷ - nhập thần" - Một trận đánh và 4 tủ hồ sơ  
• Đặc công Việt Nam: Điều gì làm nên sự tinh nhuệ đặc biệt?  
• Đặc công Việt Nam là lực lượng đặc biệt hàng đầu thế giới?  

Người chiến sĩ đặc công này là một công nhân bốc xếp.

Có những người lính không mang quân phục, họ hoá thân thành anh công nhân bốc xếp, ông lão đạp xích lô, chị tiểu thương hay cô nữ sinh với áo dài duyên dáng.

Họ hoạt động đơn tuyến, chỉ biết người trong tổ của mình, ngay cả khi họp hành giữa các đồng đội với nhau họ đôi khi cũng vẫn phải bịt mặt.

So với cả Binh chủng Đặc công và đặc biệt hơn khi so quy mô của họ với quân đội kẻ thù, họ thật nhỏ bé. Họ là những chiến sĩ đặc công biệt động.

Cảng Sài Gòn là một cửa khẩu lớn, đây là nơi chủ yếu tiếp nhận viện trợ quân sự của Mỹ cho Chính quyền Việt Nam Cộng hoà.

Chính vì xác định được tầm quan trọng của cảng Sài Gòn, nên từ năm 1963, Đội đặc công 65 đã cắt cử một trung đội thường xuyên bám sát theo dõi, chuẩn bị sẵn sàng phương án đánh do các anh Tư Đen, Tám Quang và Ba Náo phụ trách.

Tàu sân bay USS Card của Hải quân Mỹ tại Cảng Sài Gòn, ngay trước khi bị tấn công. Ảnh: Tạp chí Life.

Chiến sỹ Ba Náo (tức Lâm Sơn Náo) là một công nhân làm việc hợp pháp tại Cảng nên có điều kiện đi lại trinh sát và thông thuộc địa hình.

Cha của anh cũng là một công nhân từng hàng chục năm làm thợ hồ ở Cảng, thuộc làu các đường hầm, đường cống ngầm trong cảng, ông đã chỉ vẽ cho anh đường cống ngầm từ bờ sông Sài Gòn xuyên đến khu vực các tàu Mỹ thường neo đậu bốc dỡ hàng.

Một lần giả vờ xuống sông tắm, Ba Náo đã bơi vào kiểm tra lại đường cống này và thấy đây quả là một lối vào Cảng rất thuận lợi để thực hiện các trận đánh.

Ngày 29 tháng 12 năm 1963, nhận được mật báo có tàu USNS Coree chở pháo, thiết giáp M113 và máy bay cập cảng, anh và Sáu Cậy (Nguyễn Văn Cậy) đã theo đường cống đưa khối thuốc nổ 80 ki-lô-gam TNT áp vào sườn tàu rồi rút lui an toàn.

Nhưng do khối pin được kết quá lâu đã yếu, không đủ sức điểm hỏa nên trận đánh không thành. Hai anh phải quay trở lại tàu gỡ thuốc nổ đem về để giữ bí mật cách đánh.

Đêm 30 tháng 4 năm 1964, cơ sở mật trong cảng lại báo ra có tàu USS Card sẽ cập bến ngày 1 tháng 5 và bốc dỡ tại cảng ba ngày. USS Card vốn là một tàu sân bay hộ tống chở máy bay săn ngầm hoạt động trong Hải quân Mỹ trong Thế chiến thứ hai.

Sau đó nó được chuyển thành tàu chuyên chở máy bay. USS Card dài 151m, rộng 34m, mớn nước 7,9m và có trọng tải tối đa 16.500 tấn. Lần cặp cảng Sài Gòn này Card chở theo 39 máy bay và nhiều vật tư quân dụng khác.

Tàu sân bay USS Card khi còn "lành lặn". Ảnh: Hải quân Mỹ.

Đêm 1 tháng 5, Ba Náo quyết định đưa Hai Hùng (Nguyễn Phú Hùng), một chiến sĩ trẻ cùng đi với mình. Chờ trời tối hai người chèo xuồng từ Kinh Tẻ băng sông Sài Gòn về phía Thủ Thiêm, từ đó vượt sông hướng về phía Cảng.

Xuồng ra được đến giữa sông thì bị tàu tuần tra địch phát hiện. Hai anh bơi gấp trở lại bờ Thủ Thiêm, nhưng không thể cập bờ được vì nước triều xuống. Bọn địch trên tàu kêu hai anh lại tra hỏi tại sao bỏ chạy.

Náo nhanh trí trả lời định qua bên các tàu Mỹ kiếm vài chục bộ quần áo về bán kiếm lời. Vừa nói anh vừa đưa cho chúng một xấp tiền, xin chúng cho qua sông. Bọn chúng nhận tiền, còn đòi nếu làm ăn được thì phải chia thêm và dặn hai anh coi chừng bọn hải quân.

Vừa thoát khỏi tàu tuần tra, hai anh lại vấp phải một tình huống khác: một dân buôn lậu nghe được câu chuyện của các anh với bọn cảnh sát cũng nhảy lên xuồng đòi đi theo để kiếm ăn. Ba Náo can gián "có người lạ trên xuồng, bọn móc nối sẽ không giao hàng.

Anh lên bờ chờ, nếu nhận được hàng chúng tôi sẽ chia cho anh". Nghe có lý, anh dân buôn mới chịu ở lại.

Hai anh tiếp tục vượt sông, bọn cảnh sát đứng coi chừng cho họ. Qua được đầu cảng phía trên, các anh đưa xuồng vào đường cống. Đi được khoảng 300 mét thì nước cạn, Náo và Hùng nhảy xuống vác thuốc nổ đi về phía chiếc tàu Mỹ đang cặp sát bờ cảng.

Hãng tin AP đã xác nhận tàu USS Card bị đánh chìm. Ảnh: AP Wire.

80 kg thuốc nổ, 24 máy bay bị hủy diệt và một con tem

Hai khối thuốc nổ, mỗi khối 40 ki-lô-gam được các anh đặt cách nhau 10 mét sát thành tàu ngay tầm mực nước nổi để khi tàu nổ nước có thể tràn vào nhấn chìm tàu. Để điểm hỏa tốt, anh Náo gác hộp pin lên cao ở thân một cột trụ bờ cảng.

Rời khỏi cảng, các anh còn bình tĩnh trở về chỗ chiếc tàu tuần tra đang đợi, nói với bọn cảnh sát là chưa lấy được hàng, hẹn đến mai gặp nhau ở đây để hợp tác làm ăn lâu dài. Bọn cảnh sát đồng ý, các anh rút lui an toàn.

Hai giờ sáng ngày 2 tháng 5 năm 1964, tàu USS Card nổ tung và từ từ chìm xuống đáy sông Sài Gòn. Cơ sở mật báo ra: 24 máy bay các loại bị phá hủy và chìm theo tàu, nhiều lính Mỹ chết và bị thương.

Tin tức về trận đánh vang dội khắp trong và ngoài nước, Hồ Chủ tịch và Bộ Chỉ huy Miền đã gửi điện biểu dương các chiến sĩ Quân khu Sài Gòn-Gia Định. Đội Biệt động 65 được tặng thưởng Huân chương Quân công giải phóng hạng nhì.

Lâm Sơn Náo được tặng thưởng Huân chương Quân công giải phóng hạng ba, Nguyễn Phú Hùng và Sáu Cương, người vận chuyển thuốc nổ vào thành phố được tặng thưởng Huân chương Chiến công giải phóng hạng ba.

Ngoài ra còn nhiều bằng khen cho các chiến sĩ biệt động khác. Đặc biệt, chiến sĩ biệt động Lâm Sơn Náo còn được Chủ tịch Cu Ba Fidel Castro gửi tặng một khẩu súng hiệu Browning cho chiến công đánh chìm tàu Mỹ.

USS Card cũng đặc biệt là một trong những tàu chiến Mỹ được “vinh danh” trên con tem của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hoà với tên gọi “Hàng không mẫu hạm Mỹ bị đánh”.

Mẫu tem “Hàng không mẫu hạm Mỹ bị đánh" được tạp chí SeaLift của Mỹ "đau đớn" lan truyền.

Trận đánh tàu USNS Card được xếp vào loại một trong những trận đánh xuất sắc nhất của Biệt động Sài Gòn, vì chỉ sử dụng một lực lượng rất nhỏ nhưng lại tiêu diệt lớn sinh lực và vật chất của địch, bảo toàn được lực lượng và giữ bí mật được cách đánh.

Su-30SM liên tiếp chói sáng, xứng đôi cùng với Su-30MK2 Việt Nam

theo Trí Thức Trẻ

Đặc công Việt Nam đánh chìm tàu sân bay Mỹ ra sao

VietTimes -- Ngày 2/5/1964, lực lượng biệt động Sài Gòn bằng sự mưu trí và dũng cảm đã làm nên một chiến công lớn. Đó là đánh chìm chiến hạm USNS Card của Mỹ, con tàu lớn nhất của Mỹ đậu ở cảng Sài Gòn lúc bấy giờ, National Interest ghi nhận.

Đặng Phương Thảo - /Thứ Tư, ngày 26/7/2017 - 11:12

Ông Lâm Sơn Náo tại nhà riêng ở phường Tân Kiểng, quận 7 – TP.HCM.

Nửa đêm rạng sáng này 2/5/1964, hai chiến sĩ biệt động Sài Gòn là Lâm Sơn Náo và Nguyễn Phú Hùng đã bơi từ một đường cống dẫn ra cảng Sài Gòn, mỗi người mang theo gần 90 kg chất nổ mạnh và các bộ phận cần thiết để tạo ra hai quả bom hẹn giờ.
Mục tiêu của họ là tàu lớn nhất của Mỹ ở cảng Sài Gòn, tàu USNS Card. Chiến hạm này từng tác chiến ở Bắc Đại Tây Dương trong Thế chiến II. Trong ngày 2/5/1964, tàu USNS Card đã góp mặt trong Bộ chỉ huy vận tải hàng hải quân sự Mỹ.
Con tàu này hỗ trợ cho nhiệm vụ leo thang quân sự ở của chính quyền Sài Gòn. Kể từ năm 1961, tàu Card đã vận chuyển cả máy bay thông thường lẫn máy bay trực thăng cùng các phi công và thủy thủ đoàn đến Việt Nam.
Hai chiến sĩ của lực lượng đặc công Việt Nam bơi hướng về phía tàu Card và dành cả giờ đồng hồ để gắn bom vào tàu ngay trên mực nước biển gần đáy tàu và động cơ phía mạn phải tàu. Sau khi hẹn giờ bom, hai chiến sĩ biệt động nhanh chóng rời đi.
Vào khoảng ba giờ sáng, quả bom đã phát nổ khiến 5 thủy thủ trên tàu Card thiệt mạng. Vụ nổ cũng làm khoang động cơ thủng một lỗ lớn và con tàu đầy tự hào từng sống sót qua các cuộc tấn công của Đức bị nhấn chìm. Đây cũng là tàu sân bay cuối cùng trong lịch sử Mỹ bị đối phương đánh chìm.
Việc đánh chìm tàu Card là một chiến thắng vang dội của đặc công Việt Nam, tuy nhiên ngày nay lại ít được nhắc đến. Chiến thắng này cho thấy các tàu hải quân dễ bị tổn thương đến mức nào, kể cả khi đối mặt với một địch thủ chẳng hề có công nghệ hiện đại như đặc công Việt Nam lúc bấy giờ, đồng thời cũng cho thấy việc duy trì an ninh cảng khó khăn ra sao trong cuộc chiến không có mặt trận thật sự (chiến tranh du kích kiểu Việt Nam).

Tàu USNS Card ở Cảng Sài Gòn

Trong khi phia Việt Nam chào mừng chiến thắng này thì Mỹ tìm cách giấu nhẹm việc bị đánh chìm tàu và tuyên bố với công chúng là tàu chỉ bị hư hỏng.

Theo National Interest, tàu hải quân thường có vẻ thần bí riêng. Bề ngoài trông chúng rất đáng sợ, với các vũ khí và máy bay, và khả năng triển khai sức mạnh quốc gia ở bất kỳ đâu trên khắp hành tinh. Đặc biệt tàu sân bay còn là biểu tượng của vị thế siêu cường.
Nhưng những tàu này lại rất dễ bị tấn công. Đó là lý do tại sao tàu sân bay lại có nhiều tàu hộ tống đi kèm bao gồm tàu khu trục, tàu tuần dương tên lửa dẫn đường và tàu ngầm để bảo vệ tàu sân bay cũng như tấn công kẻ thù.
James Holmes, một nhà sử học hải quân và là nhà phân tích của Trường Hải chiến Mỹ trả lời Warisboring rằng không nên quá ngạc nhiên khi một đối phương tấn công được tàu chiến, thậm chí kể cả tiến hành việc đó chỉ với một đặc nhiệm cài bom hẹn giờ.
Ông Holmes cho biết: “Chúng ta không nên bị cuốn theo tư duy “tàu chiến là lâu đài bằng thép”… Một lâu đài chỉ là một tòa nhà xây dựng kiên cố thì thường bị tấn công mạnh, trong khi phần lớn tàu chiến hiện đại đều có phần vỏ khá mỏng, trừ tàu sân bay chạy bằng hạt nhân. Do đó một đặc nhiệm với một quả bom hẹn giờ đã quá đủ để khiến tàu hư hỏng nặng".
Sau sự cố chìm tàu Card, tàu USS Cole của Mỹ cũng từng bị tấn công vào năm 2000, đây là một ví dụ điển hình về một cuộc tấn công yếu về mặt công nghệ nhưng lại hạ được đối thủ đầy tự hào của nền hải quân nước Mỹ.
Cách đây 50 năm, việc xâm nhập an ninh bến cảng cũng là một mối quan ngại lớn đối với các chiến sĩ đặc công tấn công tàu Card. Ông Lâm Sơn Náo (sinh năm 1936), chỉ huy vụ đánh chìm tàu sân bay Mỹ đã lợi dụng công việc của mình để làm vỏ bọc trong khi thu thập thông tin, giấu thuốc nổ và lên kế hoạch.
Mặc dù các tàu tuần tra đầy cảnh sát, ông Náo và đồng đội vẫn điều hành hoạt động hiệu quả vì đã lên kế hoạch cẩn thận và chính quyền Sài Gòn lúc đó cũng hết sức tắc trách và yếu kém.

“Để đánh chìm tàu Card, tôi và đồng đội đã đóng giả làm những ngư dân. Khi tàu của chúng tôi cập bến Nhà Rồng, cảnh sát đã đuổi theo chúng tôi tới tận bán đảo Thủ Thiêm. Để tránh bị kiểm tra, chúng tôi đã đẩy thuyền xuống đầm lầy để tàu cảnh sát không tiến vào được", ông Náo kể lại.
Sau vụ tấn công đánh chìm tàu Card, đội cứu hộ và trục vớt của Mỹ đã tập hợp lại để cùng giải quyết cuộc khủng hoảng nghiêm trọng này. Phía Mỹ không hề muốn gây ồn ào về vụ tấn công và tìm cách ém nhẹm vụ việc.

Truyền thông Mỹ nể phục sự quả cảm của Đặc công Việt Nam

By on August 7, 2017

Bằng sự mưu trí và dũng cảm các chiến sĩ Đặc công Việt Nam đã lập nên được một kỳ tích, khi đánh chìm tàu sân bay Mỹ ngay trên sông Sài Gòn.

Đó chính là nhận định trong bài viết mới đây được đăng trên tạp chí National Interest của Mỹ, khi họ thừa nhận nể phục cách đánh sáng tạo của Đặc công Việt Nam trong Chiến tranh Việt Nam. Ngay cả khi mục tiêu là một tàu sân bay nặng tới 9.800 tấn của Hải quân Mỹ. Trong ảnh là Bộ đội đặc công rừng Sác trong kháng chiến chống Mỹ. Nguồn ảnh: CAND.

Vào nửa đêm rạng sáng này 2/5/1964, hai chiến sĩ biệt động Sài Gòn là Lâm Sơn Náo và Nguyễn Phú Hùng đã bơi từ một đường cống dẫn ra cảng Sài Gòn, mỗi người mang theo gần 90 kg chất nổ mạnh và các bộ phận cần thiết để tạo ra hai quả bom hẹn giờ. Mục tiêu của họ là tàu lớn nhất của Mỹ ở cảng Sài Gòn, tàu USNS Card. Ảnh tư liệu tham khảo. Nguồn ảnh: QPVN.

Con tàu này thuộc nhóm tàu quân sự hỗ trợ cho nhiệm vụ leo thang chiến tranh của Quân Mỹ tại Việt Nam. Kể từ năm 1961, Tàu USNS Card đã vận chuyển hàng trăm máy bay quân sự cùng phi công lẫn cố vấn quân sự Mỹ đến tham chiến tại Việt Nam. Do đó nó nhanh chóng lọt vào tầm ngắm của các chiến sĩ biệt đồng Sài Gòn. Nguồn ảnh: Flickr.

Hình ảnh USNS Card chở theo trực thăng quân sự cập cảng Sài Gòn trong năm 1962. Nguồn ảnh: Life.

Quay lại diễn biến trận đánh này, trong đêm 2/5/1964 sau khi dành nhiều giờ đồng hồ qua mặt lính gác và tiếp cận được USNS Card cả hai chiến sĩ biệt động Sài Gòn bắt đầu gắn bom vào thân tàu ngay trên mực nước biển gần đáy tàu và động cơ phía mạn phải tàu. Đến 2 giờ sáng hai chiến sĩ biệt động đã cài xong quả bom và rút về an toàn, đến khoảng 3 giờ thì quả bom phát nổ. Hình ảnh tàu USNS Card trước khi bị đánh chìm khi còn đang ở cảng Sài Gòn vào năm 1962. Nguồn ảnh: Life

Trận đánh trên đã gây chấn động Sài Gòn và thế giới khi đó, sức công phá của bom không chỉ khiến một phần của USNS Card bị chìm mà còn làm 5 thủy thủ Mỹ thiệt mạng. Việc đánh chìm tàu USNS Card là một chiến thắng vang dội của đặc công Việt Nam đánh thẳng trực tiếp vào sự kiêu ngạo của đội quân nhà nghề của Mỹ, góp một phần vào chiến thắng chung của quân và dân miền Nam trong Kháng chiến chống Mỹ. Hình ảnh tàu USNS Card nghiêng hẳn sang bên phải sau vụ tấn công trong đêm 2/5/1964. Nguồn ảnh: Flickr.

Sau sự việc trên phía Mỹ luôn tìm cách giấu nhẹm việc USNS Card bị đánh chìm và tuyên bố với công chúng là tàu chỉ bị hư hỏng sau vụ tấn công. Và đầu tiên trong lịch sử quân sự thế giới một tàu sân bay bị đánh chìm bởi chính bàn tay con người thay vì các loại vũ khí tối tân hiện đại. Nguồn ảnh: Flickr.

James Holmes, một nhà sử học hải quân và là nhà phân tích của Trường Hải chiến Mỹ cho biết: “Chúng ta không nên bị cuốn theo tư duy “tàu chiến là lâu đài bằng thép”… Bởi nó chỉ là một lâu đài nổi trên bên được xây dựng kiên cố từ bên trong nhưng không phải vì mà nó không thể bị hạ gục chỉ với một quả bom hẹn giờ. Nguồn ảnh: Flickr.

Hình ảnh tàu USNS Card trước vào sau vụ tấn công trong đêm 2/5/1964. Nguồn ảnh: Flickr.

USS Card (CVE-11) tên gọi trước đó của USNS Card, là một trong những tàu sân bay hộ tống thuộc lớp Bogue của Hải quân Mỹ hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó nổi bật trong vai trò chống tàu ngầm đối phương, sau khi chiến tranh kết thúc nó tiếp tục phục vụ với vai trò như tàu sân bay trực thăng hộ tống, rồi như một tàu sân bay tiện ích. Nguồn ảnh: navsource.org.

Tàu USNS Card có lượng giãn nước 9.800 tấn, với chiều dài cơ sở 151m và có bề ngang hơn 21m, thủy thủ đoàn của con tàu này trong CTTG 2 lên đến 890 người. Về khả năng triển khai chiến đấu cơ, USNS Card có thể mang theo 12 máy bay ném ngư lôi TBM và 16 tiêm kích trên hạm FM-2. Nguồn ảnh: Wikimedia.

Sau khi được sửa chữa trong năm 1967-1968 sau vụ tấn công trên sông Sài Gòn, USNS Card tiếp tục được biên chế cho các đơn vị tiếp vận của Quân đội Mỹ tại chiến trường Việt Nam cho đến khi nó bị loại biên vào năm 1970 và bị bán làm phế liệu trong năm 1971. Nguồn ảnh: Flickr.

Theo Kiến Thức