TIN BUỒN 46 (Đồng Sĩ Nguyên)
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
(ĐC sưu tầm trên NET)
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên - Tác giả Đường Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh huyền thoại
Trung tướng, cựu ủy viên Bộ Chính trị Đồng Sĩ Nguyên qua đời
- 4 tháng 4 2019
Trung tướng Đồng Sĩ Nguyên từng là Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng Việt Nam
Trung tướng Đồng Sĩ Nguyên, nổi tiếng với tuyến đường Trường Sơn trong chiến tranh Việt Nam, đã qua đời ở tuổi 96.
Ban
Bảo vệ, chăm sóc sức khỏe cán bộ Trung ương thông báo ông qua đời hồi
11 giờ 42 phút, ngày 4/4/2019 tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108.Ông Đồng Sĩ Nguyên là Tư lệnh Bộ đội Trường Sơn từ 1/1/1967 đến khi kết thúc chiến dịch Hồ Chí Minh năm 1975.
Từ cái nhìn của Đảng Cộng sản Việt Nam, ông là đại công thần, đóng vai trò chỉ huy tuyến đường vận chuyển quân lương, vũ khí, và hoàn thiện đường ống dẫn xăng, dầu từ Bãi Cháy (Quảng Ninh) vào chiến trường Nam Bộ.
Sinh ra ở tỉnh Quảng Bình, họ Nguyễn, ông gia nhập đảng cộng sản năm 1939.
Ông bắt đầu trở thành lãnh đạo cao cấp của quân đội Bắc Việt với vị trị Phó Tổng Tham mưu trưởng năm 1964.
Sau đó, trong cương vị Tư lệnh của Bộ đội Trường Sơn, ông được giao trọng trách chỉ hủy việc vận chuyển đi qua mạng lưới giao thông quân sự chiến lược chạy từ lãnh thổ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa vào tới lãnh thổ Việt Nam Cộng hòa, đi qua miền Trung Việt Nam, hạ Lào và Campuchia.
Bộ đội làm kinh tế
Sau khi cuộc chiến kết thúc năm 1975, tướng Đồng Sĩ Nguyên đề ra phương án chuyển phần lớn bộ đội Trường Sơn sang làm kinh tế.Theo một bài báo chính thống, ông Nguyên, vào tháng 6/1976, báo cáo trước Bộ Chính trị về kế hoạch giảm biên chế 28 vạn quân, chuyển sang làm kinh tế.
Theo đó, Tổng cục Xây dựng Kinh tế trực thuộc Bộ Quốc phòng được thành lập, lấy bộ đội Trường Sơn còn lại làm nòng cốt.
Cùng năm 1976, ông trở thành thứ trưởng quốc phòng kiêm Chủ nhiệm Tổng cục Xây dựng Kinh tế.
Không lâu sau, đến tháng 2/1977, ông được điều làm thứ trưởng xây dựng, rồi 9 tháng sau, trở thành bộ trưởng xây dựng.
Năm 1979, ông quay lại quân đội, giữ chức Tư lệnh kiêm Chính ủy Quân khu Thủ đô.
Ông Nguyên tiếp tục được tin tưởng với vị trí Ủy viên dự khuyết Bộ Chính trị năm 1982.
Cùng năm đó, ông trở thành Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng, kiêm Bộ trưởng Giao thông Vận tải.
Tại Đảng hội Đảng lịch sử lần thứ 6 năm 1986, khi Việt Nam quyết định đổi mới, ông Nguyên được bầu Ủy viên Bộ Chính trị, giữ chức Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng.
Vị tướng nổi tiếng nhất Việt Nam thế kỷ 20, Võ Nguyên Giáp, nhận định ông Đồng Sĩ Nguyên là người mà ông "rất tin và quý mến".
"Đồng chí Đồng Sĩ Nguyên là một vị tướng tài ba, một nhà lãnh đạo Đảng, Nhà nước có đức độ và tài năng, một người học trò ưu tú của Bác Hồ," Tướng Giáp nhận định.
Vĩnh biệt tướng Trường Sơn huyền thoại Đồng Sỹ Nguyên!
(PL)- Một vị tướng tài ba, một nhà lãnh đạo của Đảng, Nhà nước có đức độ và tài năng, một người học trò ưu tú của Bác Hồ.
Chỉ còn hơn hai tháng nữa là kỷ niệm 60 năm mở đường Trường Sơn, nơi ghi dấu bao kỷ niệm, ân tình của Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên
với bộ đội Trường Sơn. Ban liên lạc Bộ đội Trường Sơn đã lên kế hoạch
cho sự kiện trọng đại này. Vậy mà anh đã ra đi để lại biết bao thương
cảm, bùi ngùi của bao thế hệ bộ đội Trường Sơn...
Dấu ấn từ việc đổi chiến thuật, đổi phương châm
Nhắc
về tướng Đồng Sỹ Nguyên, chúng ta không thể quên dấu ấn của ông, vị tư
lệnh của Binh đoàn Trường Sơn trong những ngày đầu mở đường Trường Sơn.
Lúc ấy, trong giai đoạn đầu xoi đường Trường Sơn, ta gặp nhiều khó khăn.
Bí mật xoi đường với phương châm “đi không dấu, nấu không khói” nên
khối lượng hàng hóa, thuốc men, vũ khí chi viện chiến trường miền Nam
còn thấp do chưa có kinh nghiệm, chủ trương chưa đúng, đồng thời do bị
ngăn cản, đánh chặn, phá hoại của không quân Mỹ rất ác liệt.
Tuy nhiên, khi được trung ương điều vào
tiếp quản đường Trường Sơn, tướng Nguyên đã khai thông được nhiều bế
tắc, tuyến chi viện này phát triển mạnh mẽ, tạo thành hệ thống đường
dọc, đường ngang chằng chịt xuyên núi rừng Trường Sơn, thậm chí vươn
sang nước bạn Lào.
Giai đoạn đầu xoi đường với phương châm
bí mật, bất ngờ nhưng không quân của Mỹ quá mạnh nên không thể tiếp tế
lớn cho miền Nam. Do vậy, tướng Nguyên đề xuất chủ trương cơ giới hóa,
mà cơ giới hóa thì cần hệ thống cầu cống, đường sá nhiều mới đảm đương
khối lượng hàng hóa, thuốc men, vũ khí chi viện cho chiến trường miền
Nam. Như vậy, lúc này đã công khai với địch chứ không bí mật như trước
nữa. Ta phải mở đường, địch đánh ta thì ta đánh lại, đánh địch mà đi và
bảo vệ hệ thống chi viện. Có thể nói đây là công lao, dấu ấn lớn của Tư
lệnh bộ đội Trường Sơn Đồng Sỹ Nguyên trên tuyến đường Trường Sơn.
Trong khoảng thời gian bám trụ trên
tuyến lửa huyết mạch, tướng Nguyên là người bám trụ đường Trường Sơn lâu
nhất, chỉ huy tài tình, lập nhiều chiến công, tập hợp nhiều lực lượng,
phương tiện, cách thức đánh thắng phá hoại của đế quốc Mỹ ngay trên
tuyến chi viện.
Ads by AdAsia
Chính
tướng Nguyên đã đề xuất những kế hoạch táo bạo, sâu sắc, đánh giá được
thực lực địch-ta vì lúc đó tâm lý còn ngán ngại Mỹ. Tuy nhiên, ông
Nguyên đã khẳng định mình đánh thắng Mỹ. Đó như một động lực để các lực
lượng bộ đội xốc tới, gây lòng tin cho bộ đội, cán bộ chỉ huy lúc đó.
Tướng Nguyên đã để lại nhiều dấu ấn
trong suốt quá trình đối phó với cuộc đánh phá, ngăn chặn điên cuồng của
Mỹ trên tuyến chi viện này như sáng tạo phương châm “địch đánh một, ta
làm mười” hay “cầu đường đi trước một bước”, “đánh địch mà đi, mở đường
mà tiến”... Cùng đó là sự chỉ huy hợp đồng binh chủng bảo vệ giao thông
vận tải trên toàn chuyến chi viện Trường Sơn.
Cần nhớ lúc này giao thông vận tải trên
đường Trường Sơn không chỉ đơn thuần là giao thông mà là một chiến
trường, mà chiến trường này là chiến trường hợp đồng binh chủng. Chính
vì cách đặt vấn đề căn cơ, đúng thực lực như vậy nên công tác chỉ đạo
xuyên suốt và hiệu quả đạt được rất cao. Từ đó phát huy thế mạnh của ta,
hạn chế thế mạnh của địch, đi đến thắng lợi trên chiến trường.

Đại tướng Võ Nguyên Giáp cùng Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn Đồng Sỹ Nguyên đến thăm bộ đội Trường Sơn. Ảnh: TƯ LIỆU
Vị tư lệnh tài ba
Về tác phong làm việc của Tư lệnh bộ đội
Trường Sơn, có thể nói tướng Nguyên có trí nhớ rất tốt, ghi nhớ và đi
đến tận cùng sự việc. Một sự kiện dù nhỏ ông cũng lắng nghe, từ đó có
những nhận định rất sáng suốt trong chỉ đạo, xây dựng phương án tác
chiến.
Từ nhận định sáng suốt nên có những chỉ
đạo, hoạch định rất táo bạo, trong đó bộ đội ta vận dụng địa thế rừng
núi hiểm trở và hệ thống đường kín nên khi địch phát hiện, đánh ta ban
ngày thì cũng hạn chế về không gian tác chiến. Đánh ban đêm ta hạn chế
nên khi chuyển sang đánh ngày ta chiếm ưu thế trên chiến trường, tổn
thất ít và không ngăn chặn dòng chi viện của ta ra chiến trường. Đây là
những sáng kiến rất cụ thể, giải quyết tình hình khó khăn khi ấy trên
tuyến Trường Sơn.
Nhất là khi máy bay AC-130 phát hiện ra
các mục tiêu, hệ thống đường kín và chạy ban đêm, địch đã dùng thiết bị
khuếch đại ánh sáng, tia hồng ngoại để tự động xạ kích, khi đó tướng
Nguyên chỉ đạo cho xe chạy ngày. Đây là cách chiếm ưu thế trời của ta,
đất của ta, địch không thể ngăn chặn được. Điều này đồng nghĩa tổn thất
ít, ngược lại hiệu quả chi viện rất nhiều. Đây là những sáng kiến tại
chỗ của ông.
Thiếu tướng PHAN KHẮC HY, nguyên Phó Tư lệnh bộ đội Trường Sơn
| Tướng Đồng Sỹ Nguyên và kỳ tích đường Trường Sơn Trường Sơn có lịch sử xây dựng và chiến đấu kéo dài 16 năm thì tướng Đồng Sỹ Nguyên có hơn tám năm trên cương vị là tư lệnh. Trường Sơn từ một đơn vị chỉ với hơn 500 quân ngày đầu thành lập, sáu năm sau trở thành một đơn vị tương đương cấp quân khu. Trong thời gian tướng Đồng Sỹ Nguyên làm tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn (Đoàn 559), đường Trường Sơn từ một con đường mòn nhỏ trở thành một tuyến giao thông vận tải chiến lược với cả hệ thống đường được mệnh danh là “trận đồ bát quái xuyên rừng rậm”. Con đường này lúc cao điểm có hơn 12 vạn binh sĩ, trong đó có hơn một vạn là lực lượng thanh niên xung phong, phiên chế thành tám sư đoàn và một sư đoàn cao xạ tên lửa phối thuộc. Con “đường mòn” vĩ đại ấy cuối cùng có tới 14 tuyến với 20.000 km đường bộ, 800 km đường kín, 1.500 km đường rải đá, 200 km đường nhựa, 1.500 km đường ống xăng dầu, 1.350 km cáp thông tin, 3.800 km đường giao liên, 500 km đường sông. Không chỉ là vị tướng tài ba và có tầm nhìn sắc sảo, tướng Đồng Sỹ Nguyên còn là một vị chỉ huy có tâm, có tình thương yêu đồng chí, đồng đội tha thiết. Ông hiểu hơn ai hết nỗi khát khao cháy bỏng của những người mẹ, người cha đã hiến dâng những người con thân yêu cho Tổ quốc là được chăm lo mộ chí cho người đã khuất. Từ cuối năm 1974, kế hoạch xây dựng Nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn đã được ông vạch ra. Ông chỉ thị cho các cơ quan chuyên môn dành thời gian để thiết kế, xây dựng nghĩa trang. Và tháng 3-1975, ông là người bổ nhát cuốc đầu tiên động thổ xây dựng Nghĩa trang liệt sĩ Quốc gia Trường Sơn, điểm đến thường xuyên đối với thân nhân và đồng đội tri ân các liệt sĩ.
TN tổng hợp
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, sinh năm 1923, nguyên Ủy viên
Bộ Chính trị, nguyên Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng kiêm Bộ trưởng Bộ
GTVT, nguyên Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn, đã từ trần vào hồi 11 giờ 42
phút ngày 4-4-2019.Năm 2015, Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên gửi đơn đến UBND tỉnh Quảng Trị mong muốn sau khi từ trần được an nghỉ ở khu đồi Văn Bia, nghĩa trang Trường Sơn cùng với những đồng đội của mình và UBND tỉnh này đã đồng ý. |
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên qua đời ở tuổi 96
- 14:14 04/04/2019
Dù được các giáo sư, bác sĩ
nhiệt tình cứu chữa, trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, nguyên Ủy viên Bộ Chính
trị, không qua khỏi và đã từ trần.
Theo tin từ Ban Bảo vệ, chăm sóc sức khỏe Trung ương, trung tướng
Đồng Sỹ Nguyên (96 tuổi, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó chủ
tịch Hội đồng Bộ trưởng) qua đời trưa 4/4 tại Bệnh viện Quân đội 108.
Mặc dù các bác sĩ tận tình cứu chữa, trung tướng Đồng Sỹ Nguyên không qua khỏi và từ trần lúc 11h42, ngày 4/4 (nhằm 30/2 năm Kỷ Hợi 2019).
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên sinh tháng 3/1923, quê tại làng Trung
Thôn, xã Quảng Trung, phủ Quảng Trạch, Quảng Bình. Năm 12 tuổi, ông bắt
đầu tham gia hoạt động cách mạng và được kết nạp vào Đảng Cộng sản Đông
Dương năm 1938.
Sau Cách mạng Tháng Tám, ông được bầu làm Chủ nhiệm Việt Minh, kiêm chỉ huy trưởng bộ đội Quảng Bình. Năm 1946, ông là đại biểu Quốc hội khóa I.
Ông nguyên là một tướng lĩnh và cán bộ cấp cao của Việt Nam. Ông từng là vị Tư lệnh của Binh đoàn Trường Sơn trong thời gian gần 20 năm (1967-1975) và là 1 trong 2 vị tướng Quân đội Nhân dân Việt Nam được phong quân hàm vượt cấp từ đại tá (phong năm 1959) lên trung tướng (1974).
Ông cũng từng giữ chức Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Chính phủ), kiêm Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải; Đặc phái viên Chính phủ, đặc trách Chương trình 327 về bảo vệ, phát triển rừng phòng hộ và rừng đặc dụng; Cố vấn đặc biệt của Thủ tướng, tham gia Ban chỉ đạo Nhà nước về quốc lộ Hồ Chí Minh (quốc lộ Trường Sơn).
Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa IV, V, VI; Ủy viên dự khuyết Bộ Chính trị khóa V, Ủy viên Bộ Chính trị khóa VI.
Mặc dù các bác sĩ tận tình cứu chữa, trung tướng Đồng Sỹ Nguyên không qua khỏi và từ trần lúc 11h42, ngày 4/4 (nhằm 30/2 năm Kỷ Hợi 2019).
![]() |
| Ông Đồng Sỹ Nguyên. |
Sau Cách mạng Tháng Tám, ông được bầu làm Chủ nhiệm Việt Minh, kiêm chỉ huy trưởng bộ đội Quảng Bình. Năm 1946, ông là đại biểu Quốc hội khóa I.
Ông nguyên là một tướng lĩnh và cán bộ cấp cao của Việt Nam. Ông từng là vị Tư lệnh của Binh đoàn Trường Sơn trong thời gian gần 20 năm (1967-1975) và là 1 trong 2 vị tướng Quân đội Nhân dân Việt Nam được phong quân hàm vượt cấp từ đại tá (phong năm 1959) lên trung tướng (1974).
Ông cũng từng giữ chức Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Chính phủ), kiêm Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải; Đặc phái viên Chính phủ, đặc trách Chương trình 327 về bảo vệ, phát triển rừng phòng hộ và rừng đặc dụng; Cố vấn đặc biệt của Thủ tướng, tham gia Ban chỉ đạo Nhà nước về quốc lộ Hồ Chí Minh (quốc lộ Trường Sơn).
Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa IV, V, VI; Ủy viên dự khuyết Bộ Chính trị khóa V, Ủy viên Bộ Chính trị khóa VI.
Theo D.Ngọc/Người lao động
Tướng Đồng Sỹ Nguyên và đường Trường Sơn khói lửa
(PLO)- Nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng
Đồng Sỹ Nguyên được người lính nhớ nhiều đến ở cương vị Tư lệnh Binh
đoàn Trường Sơn - chịu trách nhiệm vận hành đường mòn Hồ Chí Minh trong
kháng chiến chống Mỹ.
Ads by AdAsia

Đại tướng Võ Nguyên Giáp (đứng đầu bàn) cùng Bộ Tổng tham mưu, Bộ tư lệnh miền và tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên (đứng, cầm cây chỉ bản đồ) bàn kế hoạch tác chiến chuẩn bị chiến dịch đường 9 Nam Lào, tháng 9-1970.

Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên - Tư lệnh Bộ đội Trường Sơn thăm cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn vận tải 101 thuộc Tiểu đoàn 3 trong một chiến dịch vận chuyển, mùa khô năm 1970-1971.

Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên (trái) và Chính ủy Vũ Xuân Chiêm tại Hầm chỉ huy Sở Tiền phương, tháng 11-1971.

Những hình ảnh tư liệu trên đang được đặt ở vị trí trang trọng tại Bảo tàng đường Hồ Chí Minh, quận Hà Đông, Hà Nội.
Tướng Đồng Sỹ Nguyên muốn được an nghỉ bên đồng đội
(PL)- UBND tỉnh Quảng Trị ngày 25-6 cho biết Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên
vừa gửi đơn mong muốn sau khi từ trần được an nghỉ ở khu đồi Văn Bia,
nghĩa trang Trường Sơn cùng với những đồng đội của mình và tỉnh đã đồng
ý.
UBND tỉnh Quảng Trị cho rằng trong cuộc
chống Mỹ cứu nước tướng Đồng Sỹ Nguyên đã từng nhiều năm gắn bó với con
đường Hồ Chí Minh, góp phần vào sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Hòa bình lập lại, Trường Sơn luôn đau đáu trong tâm can và tình cảm của
ông. Ông là người dành nhiều tâm huyết, thường xuyên quan tâm chỉ đạo và trực tiếp điều hành quá trình tìm kiếm quy tập hài cốt liệt sĩ bộ đội Trường Sơn. Tướng Đồng Sỹ Nguyên, nguyên Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng, kiêm Bộ trưởng Bộ GTVT, nguyên Tư lệnh binh đoàn Trường Sơn (đoàn 559)...
VIẾT LONG
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác






Nhận xét
Đăng nhận xét