HÉT LÊN ĐI, ƠI QUÊ HƯƠNG YÊU DẤU! 7

(ĐC sưu tầm trên NET)

Phó Chủ tịch chứng kiến hối lộ: CSGT Đà Nẵng trần tình

(Tin tức thời sự) - Với các trường hợp cảnh sát nhận hối lộ để xe quá tải hoành hành sẽ bị kiểm tra và xử lý nghiêm khắc theo quy định.

Tại cuộc họp giao ban ngày 25/9, liên quan đến vấn đề xe quá tải, quá khổ cày nát các tuyến đường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Võ Duy Khương đưa ra dẫn chứng, mặc dù cầu Trần Thị Lý đã cấm các loại xe tải hạng nặng, thế nhưng sáng sớm đều thấy xe quá khổ, quá tải chạy qua cầu mà không có Công an xử lý.

Ông Khương dẫn chứng tiếp: “Có hôm tôi đi bộ tới resort Furama ở quận Ngũ Hành Sơn, thấy tận mắt hai cảnh sát đi kèm theo xe quá tải. Người ngồi trên xe quá tải đưa tiền qua cho công an và chạy luôn. Tiếc là tôi không mang theo máy quay hiện đại để ghi lại cảnh này”.

Trước thông tin này, trao đổi với Đất Việt, ngày 28/9, Đại tá Lê Ngọc - Trưởng phòng Phòng CSGT CATP Đà Nẵng cho biết: "Đối với nội dung thông tin này, chúng tôi hoàn toàn nghiêm túc tiếp thu và sẽ tiến hành kiểm tra.

Công an TP Đà Nẵng khẳng định sẽ làm rõ thông tin CSGT nhận hối lộ, bảo kê xe quá tải ngay trước mặt lãnh đạo. Ảnh minh họa

Nếu như phát hiện trường hợp cán bộ chiến sĩ, nhận tiền thì sẽ xử lý theo quy định, bởi đối với một cán bộ chiến sĩ thì phải đề cao tư tưởng vì nhân dân phục vụ, nên nếu vi phạm phải xử lý nghiêm túc theo đúng quy định".

Bên cạnh đó, theo ông Ngọc, cán bộ, chiến sĩ đứng đường cũng do đặc thù công tác, cũng có quy định cụ thể, nên phải thực hiện đúng quy định.

Ông Ngọc chỉ rõ: "Trước hết nếu lãnh đạo phát hiện ra những hành vi hối lộ thì phải kiểm tra, bởi vì công an là làm việc theo quy định Thông tư của Bộ công an về việc tuần tra kiểm soát, xử lý, vi phạm về trật tự an toàn giao thông, cán bộ, chiến sĩ phải chấp hành nghiêm túc.

Nếu có trường hợp vi phạm trong khi thực hiện nhiệm vụ thì sẽ kiểm tra, xác minh, làm rõ, xử lý theo quy định".

Đặc biệt, theo ông Ngọc cho biết thì ngày nào phòng CSGT tỉnh cũng có tổ đi kiểm tra quy trình tuần tra, kiểm soát của cán bộ, chiến sĩ ngoài đường. Khi có thông tin từ Phó chủ tịch thường trực thì đơn vị này, đã đi kiểm tra thường xuyên hơn.

Cụ thể, cứ vào sáng thứ 2, các đơn vị đều phải gửi lịch công tác về phòng CSGT tỉnh. Ban ngày thì phòng dựa vào lịch công tác đó để đi kiểm tra, nếu phát hiện được trường hợp nào vi phạm quy định thì sẽ xử lý ngay.

Trong khi đó, về vấn đề này, trao đổi trên báo VnExpress ngày 28/9, Đại tá Lê Văn Tam, Giám đốc Công an TP Đà Nẵng cho biết đã yêu cầu các đơn vị liên quan xác minh thông tin hai CSGT nhận hối lộ của tài xế chở quá tải, theo phản ánh của Phó chủ tịch thành phố Võ Duy Khương.

Theo Đại tá Tam, việc xác minh thông tin được giao cho các đơn vị công an hoạt động trên tuyến đường mà ông Khương phản ánh. Công an cũng sẽ gặp ông Khương để xác định thời gian cụ thể.

“Việc này sẽ được xử lý nghiêm, kết quả sẽ được thông tin rộng rãi”, Đại tá Tam nói và cho biết thời gian qua công an và Sở GTVT Đà Nẵng đã phối hợp kiểm tra xe quá tải.

Về phía Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ, ông cũng đã đề nghị phải xử lý nghiêm nạn xe quá tải làm hư hỏng các tuyến đường và ‘lột lon’ những CSGT nhận hối lộ, bảo kê cho xe quá tải.

Chủ tịch Huỳnh Đức Thơ đề nghị Sở TN&MT phối hợp với Công an thành phố, các ngành, quận, huyện xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải, quá khổ cố tình “len lỏi” vào thành phố.

Ông Thơ cho biết, mỗi năm thành phố phải bỏ ra từ 50-60 tỷ đồng cho việc tu sửa lại các tuyến đường xuống cấp do xe quá khổ, quá tải gây ra.

Trong khi đó, thu thuế, thu phí môi trường của các mỏ đất, mỏ đá chẳng được là bao. Vì vậy, Chủ tịch Đà Nẵng đã đề nghị Sở TN&MT phối hợp với Công an thành phố, các ngành, quận, huyện xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải, quá khổ cố tình “len lỏi” vào thành phố.

Sơn Ca

Đà Nẵng: "Lột lon" CSGT tham gia bảo kê xe quá tải

(Tin tức thời sự) - Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ đề nghị phải xử lý nghiêm nạn xe quá tải làm hư hỏng các tuyến đường.

Tại cuộc họp giao ban ngày 25/9, chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ đề nghị phải xử lý nghiêm nạn xe quá tải làm hư hỏng các tuyến đường.  Ông Thơ yêu cầu nếu phát hiện ra nạn cảnh sát giao thông bảo kê thì phải "lột lon".

Chủ tịch Huỳnh Đức Thơ đề nghị  Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Công an thành phố, các ngành, quận, huyện xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải, quá khổ cố tình “len lỏi” vào thành phố. 

Ông Thơ cho biết, mỗi năm thành phố phải bỏ ra từ 50-60 tỷ đồng cho việc tu sửa lại các tuyến đường xuống cấp do xe quá khổ, quá tải gây ra. Trong khi đó, thu thuế, thu phí môi trường của các mỏ đất, mỏ đá chẳng được là bao.

 Vì vậy, Chủ tịch Đà Nẵng đã đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Công an thành phố, các ngành, quận, huyện xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải, quá khổ cố tình “len lỏi” vào thành phố.

Liên quan đến vấn đề xe quá tải, quá khổ cày nát các tuyến đường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Võ Duy Khương đưa ra dẫn chứng, mặc dù cầu Trần Thị Lý đã cấm các loại xe tải hạng nặng, thế nhưng sáng sớm đều thấy xe quá khổ, quá tải chạy qua cầu mà không có Công an xử lý.

Tình trạng xe ben chở đất đá quá tải đang xảy ra khá phổ biển ở Đà Nẵng.

Ông Khương dẫn chứng tiếp: “Có hôm tôi đi bộ tới resort Furama ở quận Ngũ Hành Sơn, thấy tận mắt hai cảnh sát đi kèm theo xe quá tải. Người ngồi trên xe quá tải đưa tiền qua cho công an và chạy luôn. Tiếc là tôi không mang theo máy quay hiện đại để ghi lại cảnh này”.

Ông Khương cho rằng, cần phải mạnh tay hơn nữa với tình trạng xe quá khổ, quá tải… bởi tình trạng này rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Tại cuộc họp, chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ chỉ đạo Sở Tài chính cần sớm bổ sung kinh phí để thực hiện gấp việc xóa các “điểm đen” về giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.

Trước đó tại TP.HCM, chỉ trong vòng hơn 1 tháng lập chuyên đề, từ ngày 17/7 đến 16/8, lực lượng CSGT TPHCM đã xử lý hơn 450 trường hợp xe dán logo. Trong đó có 217 trường hợp dán logo “Thành Đô”, 165 trường hợp dán logo “Xe Chở Hàng” và nhiều logo khác như: Dịch vụ vận tải hàng, Hoa hồng, Lái xe An Toàn, 36…

Sau khi tiến hành điều tra đường dây mua bán logo “xe vua”, Đại tá Trần Thanh Trà, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TPHCM khẳng định không có chuyện Cảnh sát giao thông bảo kê cho xe quá tải.

"Trong hơn 450 trường hợp bị xử lý nói trên, không trường hợp nào có dấu hiệu được “bảo kê” hoặc CSGT tiếp tay. Người dân khi phát hiện các đối tượng rao bán logo cũng như các cán bộ, chiến sĩ có liên quan đến việc bảo kê, bán logo thì báo cho PC67 theo đường dây nóng 08.388.875.21. Trong quá trình xử lý, chúng tôi còn tuyên truyền với lái xe và chủ phương tiện để họ tránh bị các đối tượng xấu lừa đảo bán logo”, ông Trà nói.

Đại tá Trà cũng nói thêm: Ở các trạm cân thì tất cả các xe quá tải đều bị xử lý, không có xe nào được ưu tiên. Hiện các cửa ngõ, khu vực gần cảng, xe quá tải đã giảm rất nhiều, chỉ còn các xe nhỏ vài ba trăm ký chạy vào trung tâm thành phố do khu vực này thiếu cân tải trọng.

 Hoàn Nguyễn (Tổng hợp)