Theo báo chí Nga, tài xế riêng của Putin có kinh nghiệm lái xe trên 40 năm và là một người được Putin rất tin dùng.
Truyền thông Nga đưa tin một chiếc xe BMW màu đen của Tổng thống
Vladimir Putin đã gặp phải một tai nạn kinh hoàng trên đường cao tốc.
Đầu xe bẹp rúm và tài xế thân cận của ông Putin thiệt mạng.
Chiếc xe vỡ nát sau cú va chạm trực diện.
Ở thời điểm xảy ra vụ tai nạn, ông Putin không có mặt trên xe. Chiếc BMW bị đâm trực diện bởi một xe hơi từ chiều đối diện.
Hình ảnh camera an ninh ghi ở đại lộ Kutozobsky ở thủ đô Moscow, Nga
cho thấy một chiếc Merdedes đã tông trực diện chiếc BMW. Tài xế tử nạn
ngay tức khắc.
Tài xế của Putin chết ngay tức khắc sau cú tông chính diện.
Chiếc xe được đăng kí sở hữu của Hội đồng Liên Bang hay còn gọi là
Thượng viện Nga. Các y tá, bác sĩ có mặt ở hiện trường giải cứu nhưng
tài xế đã tử nạn trước đó. Tài xế Mercedes được đưa vào viện trong tình
trạng nguy kịch.
Danh tính của tài xế lái xe cho Putin không được tiết lộ nhưng nhiều
nguồn tin khẳng định người này có hơn 40 năm kinh nghiệm lái xe. Cảnh
sát đang điều tra và sẽ thông tin rõ hơn về vụ việc. Vụ tai nạn khiến
đại lộ Kutuzovsky tắc nghẽn trong nhiều giờ đồng hồ.
Theo Quang Minh – Daily Mail (Dân Việt)
Phó Thủ tướng yêu cầu điều tra vụ xe Innova nát bấy, 3 người chết
Tuổi trẻ, Theo 16:06 08/08/2015
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn
nhân vụ tai nạn khiến xe Innova nát bấy, 3 người Hàn Quốc tử vong.
Hiện trường vụ tai nạn - Ảnh: Vũ Hồng Kiên
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu khẩn trương điều tra, xác minh vụ tai nạn.
Thông
tin từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết sau khi nhận được
thông tin về vụ tai nạn làm 3 người Hàn Quốc thiệt mạng ở Thái Nguyên
sáng 8-8, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban An
toàn giao thông Quốc gia đã gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân
tử vong.
Theo thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, vụ
tai nạn xảy ra vào lúc 3g15 sáng 8-8 tại Km 59+900 quốc lộ 3 mới Hà Nội -
Thái Nguyên (thuộc địa bàn phường Tân Lập, TP Thái Nguyên).
Chiếc
Innova đã đâm vào sau đuôi xe tải đang chạy hướng Hà Nội - Thái Nguyên
khiến nửa trước xe Innova bẹp dúm, 3 người Hàn Quốc trên xe này tử vong
tại chỗ, mắc kẹt trong xe.
Tại hiện trường, xe Innova nằm quay ngang, đầu xe hướng vào dải phân cách, xe tải bị lật nghiêng, tài xế xe tải bị thương nhẹ.
Ba nạn nhân hiện đang làm việc tại Công ty TNHH WillTech VINA, khu Công nghiệp Quế Võ, Bắc Ninh.
Trong
đó người lái xe được xác định là Yu Gyeogheon (25 tuổi). Hai người còn
lại là Yu Jongheon (28 tuổi) và Choi Hongseung (38 tuổi).
Đến
khoảng 10g30, các cơ quan chức năng của tỉnh Thái Nguyên đã hoàn tất
khám nghiệm hiện trường, đưa thi thể các nạn nhân về Bệnh viện Đa khoa
tỉnh Thái Nguyên tiếp tục điều tra.
Sau khi xảy ra vụ tai nạn,
ngoài việc chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương tiếp cận, bảo vệ
hiện trường, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Dương Ngọc Long đã yêu cầu
lãnh đạo Sở ngoại vụ Thái Nguyên phối hợp với cơ quan Công an mời lãnh
đạo công ty TNHH WillTech VINA trực tiếp xuống hiện trường chứng kiến
quá trình khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn.
Việc khám nghiệm
pháp y tại hiện trường được thực hiện với sự chứng kiến của Viện Kiểm
sát nhân dân tỉnh Thái Nguyên, đại diện công ty TNHH WillTech VINA và
chính quyền địa phương.
Cùng với việc gửi lời chia buồn tới gia
đình các nạn nhân tử vong, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phân công ông
Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cùng
đoàn công tác của cơ quan này tới hiện trường phối hợp với các cơ quan
liên quan khẩn trương giải quyết, khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Đồng
thời, Phó Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên tiếp tục chỉ đạo
các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, xác minh và công bố nguyên
nhân vụ tai nạn trong thời gian sớm nhất.
Phó Thủ tướng cũng yêu
cầu Sở Ngoại vụ Thái Nguyên chủ động cung cấp chính xác, đầy đủ, kịp
thời và đúng quy định pháp luật thông tin về vụ việc tới đại diện cơ
quan ngoại giao của Hàn Quốc tại Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi nhất
để gia đình và cơ quan của nạn nhân tiếp cận và thực hiện các thủ tục
tang lễ cho các nạn nhân trang trọng và phù hợp với truyền thống văn hóa
của nước bạn.
Bức ảnh tai nạn ô tô khiến cả thế giới hoang mang tột độ vì không biết nên cười hay nên khóc
Những ngày gần đây, trên trang mạng xã hội Twitter bỗng xuất hiện
một bức ảnh vô cùng kỳ lạ ghi lại cảnh tượng sau vụ tai nạn giao thông,
thu hút sự chú ý cực lớn của cộng đồng mạng thế giới.
Theo tài khoản @hellocojo, xe ô tô chở người phụ nữ này vừa mới bị va
chạm trên đường, khiến cho cả gương mặt của cô in hình lên lớp da bọc
chiếc ghế đằng trước. Được biết, khi xảy ra tai nạn, cô ngồi ngay đằng
sau ghế lái phụ.
Bức ảnh vô cùng kỳ dị hiện đang thu hút sự chú ý cực lớn của dư luận.
Cô nhanh chóng chụp lại cảnh tượng khá kỳ dị ấy và đăng tải trên tài
khoản cá nhân. Sau đó, bức ảnh bỗng chốc nhận được vô số sự quan tâm
cùng những lời bình luận, chia sẻ của các cư dân mạng. Có tới hơn 200
nghìn lượt thích và hơn 80 nghìn lượt chia sẻ bức ảnh này chỉ sau ít giờ
đăng tải.
Đa phần mọi người đều tỏ ra trầm trồ trước bức ảnh lạ: “Ô, làm thế nào
mà hay nhỉ, in nguyên cả cái mặt lên ghế trước kìa!”, “Chắc là hoá trang
đậm quá nên mới ra nông nỗi này.”, “Cứ tưởng ảnh ma quái gì cơ, hoá ra
là mặt người à? Thật không thể tin được!”…
Bên cạnh đó, cũng có một số người cho rằng bức ảnh này chỉ là một sản
phẩm đã qua photoshop, một số người khác lại cảm thấy bức ảnh kể trên vô
cùng quen mắt, thậm chí có người còn quả quyết đây là bức ảnh đã được
đăng tải trên mạng từ năm ngoái nhưng chẳng ai quan tâm, mãi đến giờ mới
đột ngột thu hút sự chú ý của dư luận. Có rất nhiều ý kiến trái chiều xung quanh bức ảnh này.
(Baonghean.vn) - Một số quốc
gia trên thế giới, mặc dù có hệ thống giao thông tuyệt vời nhưng vẫn
thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn giao thông thảm khốc.Trong đó tai
nạn xe buýt chiếm một phần không nhỏ. Sau đây là những vụ tai nạn xe
buýt thảm khốc ở một số quốc gia trên thế giới
1. Tai nạn xe buýt ở Mỹ, 13 người thiệt mạng
Hiện trường vụ tai nạn chiếc xe buýt chở khách du lịch đâm phải xe tải, khiến 13 người thiệt mạng. Ảnh: CNN
Vụ tai nạn xảy ra lúc 5h17 ngày
23/10/2016 (giờ địa phương) trên đường cao tốc số 10 ở thành phố Palm
Springs, bang California, Mỹ, khiến 13 người thiệt mạng và 31 người khác
bị thương.
Những người sống sót cho biết hầu hết
khách trên xe đều đang ngủ lúc tai nạn xảy ra. Những người thiệt mạng
ngồi ở những hàng ghế đầu. Người lái xe buýt đã thiệt mạng, còn người
lái xe tải bị thương. Chiếc xe buýt khi đó đang trên đường trở về Los
Angeles từ sòng bạc Red Earth gần hồ Salton Sea/
Cơ quan Giám sát Đường cao tốc
California đã đóng tất cả các làn đường để cứu hộ cho những người bị
thương ngay tại hiện trường. 14 người được đưa tới bệnh viện, 5 trong số
đó được chăm sóc đặc biệt. Một số người đã được xuất viện sau đó.
2. Cháy xe buýt ở Trung Quốc, 35 người bị thiêu chết
Xe buýt bị thiêu rụi sau tai nạn. Ảnh: Tân Hoa Xã
Ít nhất 35 người thiệt mạng và 11 người
khác bị thương trong vụ tai nạn xe buýt ở miền trung Trung Quốc ngày
26/6/2016, theo giờ địa phương.
Chiếc xe chở hơn 50 người bốc cháy sau
khi đâm vào một ràng rào bê tông ven đường cao tốc ở tỉnh Hồ Nam. Một số
hành khách bị thương thoát khỏi xe buýt gặp nạn trong tình trạng cơ thể
đẫm máu. Số khác thiệt mạng trong vụ hỏa hoạn.
Hình ảnh tại hiện trường vụ hỏa hoạn cho
thấy xe buýt bị thiêu rụi hoàn toàn. Chiếc xe gặp nạn khi chở 55 người.
Nhà chức trách xác định nhiên liệu bị rò khỏi bình chứa sau tai nạn
khiến chiếc xe bốc cháy.
3. Tai nạn xe buýt ở Croatia, 8 người tử nạn
Chiếc xe buýt lao vào rào chắn an toàn và lật ngược khiến 8 người tử vong.
Vụ tai nạn xảy ra lúc khoảng 4h30 phút
(giờ địa phương). Chiếc xe buýt đâm rào chắn an toàn và bị lật trên
đường cao tốc ở gần hầm Krpani (Croatia) hôm qua khiến 8 người đến từ
Cộng hòa Séc tử nạn và 43 người khác bị thương.
4. 28 khách du lịch Bỉ thiệt mạng vì tai nạn xe bus ở Thụy Sĩ
Chiếc xe bus nát bét sau vụ tai nạn thảm khốc.
Vụ tai nạn xảy ra lúc 21h tối ngày
13/3/2012 (giờ địa phương) gần thị trấn Sierre, bang Valais, gần biên
giới Italia lúc Chiếc xe đang đưa lũ trẻ về nhà ở hai ngôi làng Lommel
và Heverlee (Bỉ), sau khi đi nghỉ trượt tuyết ở Val d'Anniviers thuộc
vùng Alps, Thụy Sĩ, thì đâm vào tường của hầm đường bộ. Trên xe lúc đó
có 52 người, ít nhất 28 người, trong đó có 22 đứa trẻ, đã thiệt mạng,
tài xế cũng thiệt mạng sau vụ tai nạn thảm khốc.
5. Tai nạn xe buýt ở Trung Quốc làm 18 người chết
18 người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn xe buýt kinh hoàng ở Hồ Bắc, Trung Quốc. (ảnh: Reuters).
18
người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn xe buýt kinh hoàng xảy ra sáng
sớm 2/12 /2016 (theo giờ địa phương) tại Hồ Bắc, Trung Quốc. Chiếc xe
buýt mini chở 20 hành khách đã lao xuống hồ. Các nạn nhân chủ yếu là
người cao tuổi từ 60 đến 70 tuổi.
Hai người trên xe buýt may mắn thoát
chết, trong đó có tài xế. 2 người này đã được đưa tới bệnh viện và đều
không nguy hiểm đến tính mạng. Cảnh sát Trung Quốc sau đó đã tạm giữ
người tài xế. Theo một chuyên gia giám sát an toàn giao thông địa
phương, tầm nhìn hạn chế dưới 100m là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn
nghiêm trọng này.
6. Tai nạn xe buýt nghiêm trọng ở Nga, nhiều trẻ em tử vong
Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Nga hôm 4/12. Ảnh: Sputnik.
Vụ tai nạn xe buýt nghiêm trọng ở Nga
hôm 4/12/2016 (giờ địa phương). Ít nhất 12 người thiệt mạng và hàng
chục người khác bị thương. Khi đó, chiếc xe buýt chở 29 trẻ nhỏ và 3
người lớn đang trên đường từ Khanty-Mansiysk về Tumen thì bị một chiếc
xe tải đâm trúng.
Cú va chạm mạnh đã khiến 9 trẻ nhỏ trong
độ tuổi từ 12 tới 14 và hai người lớn thiệt mạng trong khi hàng chục
người khác bị thương. Được biết, các em nhỏ trên xe buýt thuộc đoàn nhào
lộn đang trên đường trở về sau khi tham dự một cuộc thi ở thành phố
khác.
7. Tai nạn xe buýt kinh hoàng, 6 trẻ em thiệt mạng
Hiện trường vụ tai nạn xe buýt. Ảnh: Daily Star
Một vụ tai nạn xe buýt chở học sinh thảm
khốc đã xảy ra tại Chattanooga, Tennessee, Mỹ hôm 21/11/2016 (theo giờ
địa phương). Chiếc xe chở 35 trẻ em bất ngờ đâm sầm vào một cây lớn ven
đường.
Quan chức địa phương xác nhận, 6 em nhỏ
đã tử vong. Trong đó, 5 nạn nhân tử vong tại hiện trường và người còn
lại chết tại bệnh viện.
8. Tai nạn xe buýt kinh hoàng tại Ấn Độ, ít nhất 14 người thiệt mạng
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: EPA/TTXVN
Ít nhất 14 hành khách đã thiệt mạng và
40 người bị thương khi chiếc xe buýt của Công ty vận tải đường bộ
Himachal bị rơi xuống vực sâu gần Jogindernagar, huyện Mandi, bang
Himachal Pradesh, miền Bắc Ấn Độ vào đêm 7/5/2016.
chiếc xe buýt chở hơn 55 người gặp nạn
khi đang trên đường tới Rekong Peo. Nhiều thi thể được đưa ra khỏi xe và
hiện vẫn chưa nhận diện được các nạn nhân thiệt mạng. Trong khi đó,
những người bị thương đã được đưa tới bệnh viện, một số đang trong tình
trạng rất nguy kịch.
9. Tai nạn xe buýt kinh hoàng, 42 người chết tại Pháp
Khoảng 60 lính cứu hỏa đã được điều động để dập tắt đám cháy - Ảnh: APA.
Vụ tai nạn xảy ra vào vào 7h30' ngày
23/10/2015 (giờ địa phương) khi một chiếc xe tải đâm vào xe buýt chở
người về hưu đang đi tham quan tại khu vực gần thị trấn Libourne vùng
Gironde phía đông vùng sản xuất rượu vang Bordeaux. Cả hai chiếc xe đều
bốc cháy sau vụ tai nạn.
Hầu hết các nạn nhân thiệt mạng là hành
khách trên chiếc xe buýt và tài xế chiếc xe tải. Chỉ có 8 người sống sót
nhưng 5 trong số đó bị thương nặng. Đa số những người có mặt trên xe
buýt là thành viên của hiệp hội một người cao tuổi ở thị trấn gần
Petit-Palais-et-Cornemps.
10. Xe buýt chở sinh viên ở Tây Ban Nha gặp nạn, 14 người chết
Cảnh sát và nhân viên cứu hộ tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: AFP/TTXVN
Ngày 20/3/2016, giới chức Tây Ban Nha
cho biết ít nhất 14 người đã thiệt mạng và 43 người bị thương khi một xe
buýt chở nhiều sinh viên nước ngoài gặp nạn ở tỉnh Tarragona, khu vực
Catalonia, Đông Bắc Tây Ban Nha.
Theo giới chức địa phương, xe chở tổng
cộng 57 người, trong đó có nhiều sinh viên đang học theo chương trình
trao đổi Erasmus giữa nhiều đại học ở châu Âu. Chiếc xe gặp nạn gần thị
trấn Freginals, cách thành phố Barcelona khoảng 150 km về phía Nam, khi
đang trên đường trở về Barcelona sau một lễ hội truyền thống ở thành phố
miền Đông Valencia. Tài xế được cho là đã mất lái, va vào lan can bên
phải trên quốc lộ trước khi lao vào một xe ngược chiều.
Kim Ngọc
(Tổng hợp)
Tử vong vì tai nạn giao thông ở Thái Lan đứng thứ hai thế giới
13:25pm - 21/10/2015
Tỉ lệ người chết vì TNGT ở
Thái Lan đứng thứ hai trên thế giới, chỉ sau Libya nơi có tỉ lệ này cao
gấp đôi Thái Lan, theo AFP ngày 20/10.
Đường phố tại Thái Lan
Theo khảo sát về An toàn giao thông
đường bộ trên toàn cầu năm 2015 của Tổ chức y tế thế giới (WHO), năm
2012 Thái Lan có khoảng 14.000 người chết vì tai nạn giao thông, tính ra
tỉ lệ người chết vì tai nạn này là 36,2/100.000 người. Trong khi đó, tỉ
lệ người chết vì tai nạn giao thông ở đất nước Libya bị chiến tranh tàn
phá là 73,4/100.000 người trong cùng năm 2012.
Tuy nhiên, nếu dựa trên mô hình nghiên
cứu của WHO, số người chết vì tai nạn giao thông trên thực tế tại Thái
Lan lên đến hơn 24.000 người, cao hơn 42% so với số liệu báo cáo của Bộ Y
tế Thái Lan.
Cạnh đó, kết quả khảo sát cũng cho biết
luật pháp điều chỉnh năm nguy cơ làm giảm đáng kể thương vong do tai nạn
giao thông là: tốc độ, việc say rượu khi lái xe, đội mũ bảo hiểm, thắt
dây an toàn và ghế cho em bé trên xe hơi.
Tuy vậy, tại Thái Lan tiêu chuẩn an toàn
giao thông không được chú trọng. Trẻ em không được giáo dục đúng mức về
luật lệ, đường sá không được bảo dưỡng thường xuyên, không phân luồng
riêng cho xe máy, xe đạp và người đi bộ.
Cảnh sát giao thông Thái Lan chỉ được
chấm điểm 3/10 trong việc quản lý tốc độ, và điểm 6/10 trong quản lý
việc lái xe sau khi uống rượu và đội mũ bảo hiểm.
Ở Thái Lan, tốc độ tối đa tại khu vực đô thị là 80 km/giờ. Trong khi đó, để an toàn con số này chỉ nên dưới 50 km/giờ.
Hàng năm có 1,25 triệu người trên thế
giới chết vì tai nạn giao thông. Dù chỉ chiếm 54% số lượng xe trên toàn
thế giới, nhưng các nước có thu nhập thấp và trung bình lại chiếm tỉ lệ
tai nạn giao thông lên đến 90% của thế giới.
Tình hình tai nạn giao thông đường bộ trên thế giới hiện nay
Thế kỷ 20 đã chứng kiến sự gia tăng nhanh chóng của các loại phương tiện giao thông. Từ những phương tiện giao thông thô sơ, ngày nay thế giới có hàng tỷ phương tiện giao thông các loại, từ xe đạp, xe gắn máy, ô tô cho tới những chiếc máy bay hiện đại.
Tăng trưởng mạnh nhất là các loại phương tiện giao thông đường bộ, mỗi năm thế giới lại sản xuất thêm hàng triệu xe gắn máy, ô tô đủ mọi chủng loại. Trong khi đó, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chưa đảm bảo về quy mô và chất lượng, đặc biệt ở các nước kém phát triển và đang phát triển.
Ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra ở các đô thị lớn; tai nạn giao
thông đường bộ (TNGT) ngày càng tăng về số lượng và mức độ nghiêm trọng;
tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải và tiếng ồn của phương tiện
giao thông xảy ra ở nhiều thành phố… không chỉ gây thiệt hại lớn về kinh
tế mà còn ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe, tinh thần của con người. Đặc
biệt, TNGT đang là vấn đề xã hội mang tính toàn cầu mà các quốc gia trên thế giới đều phải đối mặt. Tổ chức Y tế thế giới (WHO) đã khẳng định “Tai nạn giao thông đã trở thành một đại dịch của nhân loại”.
Trong
năm 2013 vừa qua, Tổ chức Y tế thế giới đã tiến hành khảo sát toàn diện
tình hình TNGT trên thế giới. Kết quả nghiên cứu đã đưa ra một bản báo
cáo đầy đủ về bức tranh TNGT toàn cầu. Đây là cơ sở để thực hiện Chương
trình “Hành động thập kỷ an toàn giao thông giai đoạn 2011 - 2020”
của Tổ chức này. Kể từ khi chiếc ô tô đầu tiên ra đời năm 1769 cho đến
nay, nền kinh tế thế giới phát triển không ngừng, nền khoa học kỹ thuật
cũng đạt được những thành tựu to lớn, đặc biệt là những công nghệ áp
dụng trong lĩnh vực giao thông được quan tâm, phát triển vượt bậc. Mặc
dù vậy, số vụ TNGT hàng năm trên toàn cầu vẫn không ngừng tăng lên. Hiện mỗi
năm trên thế giới có khoảng 1,24 triệu người chết và 50 triệu người bị
thương do TNGT. Như vậy, trung bình mỗi ngày khoảng 3.400 người chết vì
TNGT trên đường bộ. Trong đó, những người ở độ tuổi từ 15 đến 44 chiếm 59% và 77% số người chết là nam giới (xem biểu đồ 1). Từ năm 2007 đến nay, 88 quốc gia có số người chết do TNGT giảm nhưng 87 nước khác lại có xu hướng tăng, vì vậy về cơ bản tổng số người chết vẫn không giảm.
Trong
quá trình nghiên cứu đặc điểm phân bố TNGT trên phạm vi toàn cầu dựa
trên tiêu chí mức thu nhập, các nhà khoa học đã thấy rằng các nước có
mức thu nhập trung bình có tỉ lệ người chết do TNGT cao nhất (20,1 người
chết/100.000 dân), thấp nhất là các nước có mức thu nhập cao (8,7 người
chết/100.000 dân), trong khi tỉ lệ người chết do TNGT trung bình trên thế giới hiện là 18 người chết/100.000 dân[*].
Trên thực tế các nước có mức thu nhập trung bình có số lượng phương
tiện giao thông chiếm 52% tổng số toàn cầu, còn các nước có mức thu nhập
cao chiếm 47%, như vậy số lượng gần ngang nhau (xem biểu đồ 2).
Điều đó cho thấy, số người chết do TNGT không tỉ lệ với số lượng phương
tiện mà do các nguyên nhân quan trọng khác như: trình độ dân trí, hiểu
biết luật giao thông, ý thức tham gia giao thông và kết cấu hạ tầng giao
thông.
Về
phân loại theo phương tiện tham gia giao thông cho thấy, một nửa số
trường hợp chết do TNGT là người đi bộ (23%), người đi xe đạp (22%) và
người đi xe gắn máy (5%) - Tổ chức Y tế thế giới gọi đây là những “đối tượng tham gia giao thông dễ bị tổn thương”. Trong khi đó, tỉ lệ lái xe ô tô và hành khách chết do TNGT chiếm 31%, còn lại 19% là các đối tượng tham gia giao thông khác. Ở các quốc gia có mức thu nhập thấp và trung bình, tỉ lệ người đi bộ, xe đạp, xe gắnmáy
tử vong khi tham gia giao thông cao hơn nhiều lần so với các nước thu
nhập cao. Điển hình như ở hầu hết các nước Châu Phi đi bộ và đi xe đạp
là hai hình thức di chuyển phổ biến của phần lớn người dân, trong khi ở
các nước Đông Nam Á và Tây Thái Bình Dương xe gắnmáy lại là phương tiện chính, giá thành thấp và dễ điều khiển. Vì vậy, số liệu phản ánh tương ứng ở Châu Phi có 38% trường hợp chết do TNGT là người đi bộ và 36% trường hợp chết do TNGT ở khu vực Tây Thái Bình Dương là người đi xe gắnmáy (xem biểu đồ 4).
Nghiên
cứu số liệu TNGT và chính sách về an toàn giao thông của 182 nước trên
thế giới cho thấy, để giảm số vụ TNGT và hậu quả của nó, cần thiết phải
điều chỉnh luật, đẩy mạnh thực thi pháp luật và chú ý nhiều hơn tới
những “đối tượng tham gia giao thông dễ bị tổn thương”.
Hiện nay, mới chỉ có 28 nước, là nơi sinh sống của 449 triệu người
(chiếm 7% dân số thế giới) áp dụng những chính sách pháp luật một cách
toàn diện liên quan tới năm yếu tố, là nguyên nhân trực tiếp hoặc gián
tiếp gây ra TNGT: vận tốc, nồng độ cồn, sử dụng mũ bảo hiểm, dây an toàn
và ghế dành cho trẻ em khi tham gia giao thông. Những nước còn lại vẫn
tồn tại những lỗ hổng và thiếu sót trong các chính sách này, thể hiện
qua các số liệu:
-
59 quốc gia có chính sách giới hạn tốc độ dưới 50 km/giờ tại khu vực
thành phố, cho phép lực lượng thực thi pháp luật có cơ sở để xử lý vi
phạm, góp phần giảm thiểu số vụ TNGT. Phân tích số liệu cho thấy, vượt
quá tốc độ là vi phạm phổ biến nhất của những người trẻ tuổi và nam
giới, chiếm 1/3 tổng số vụ tai nạn. Nếu giảm 5% tốc độ của các phương
tiện tham gia giao thông thì sẽ giảm 30% số ca tử vong.
- 89 quốc gia có luật quy định giới hạn nồng độ cồn trong máu là 0,05 g/dl hoặc nhỏ hơn như Tổ chức Y tế thế giới khuyến cáo.
Tại các nước có thu nhập cao, có đến 20% số trường hợp chết trong các
vụ TNGT là do sử dụng rượu bia khi điều khiển các phương tiện giao
thông. Ở các nước có thu nhập thấp, tỷ lệ này là từ 33% đến 69%.
-
90 quốc gia có luật quy định đội mũ bảo hiểm cho người đi xe gắn máy và
áp dụng tiêu chuẩn chất lượng cho mũ bảo hiểm. Sự thúc đẩy mạnh mẽ quy
định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi điều khiển mô-tô, xe gắn máy đã từng
là đề tài tranh luận nóng bỏng của nhiều nhà khoa học trong thập niên
90. Đến nay qua thực tiễn đã chứng minh, đội mũ bảo hiểm có chất lượng
tốt có thể giảm nguy cơ tử vong do tai nạn giao thông đến 40%, giảm nguy
cơ chấn thương nghiêm trọng 70%.
-
111 quốc gia có luật quy định thắt dây bảo hiểm khi lái xe ô tô. Theo
thống kê, những người gặp TNGT nhưng thắt dây bảo hiểm có cơ hội tránh
bị tổn thương tốt hơn, dù là ngồi ở hàng ghế trước hay sau, đặc biệt đối
với trẻ em. Người không đeo dây an toàn không chỉ có nguy cơ bị tổn
thương, mà còn có thể gây tổn thương tới người khác trên xe. Trong
trường hợp gặp tai nạn, người không đeo dây có thể văng đi trong xe, gây
thương tích cho những hành khách khác.
-
1/2 số nước trên thế giới áp dụng luật quy định bắt buộc phải có ghế
dành cho trẻ em trong xe ô tô khi tham gia giao thông. Theo đó, trẻ em
dưới 12 tuổi khi di chuyển bằng ô tô bắt buộc phải sử dụng loại ghế đặt
trong ô tô dành riêng cho trẻ để đảm bảo an toàn. Thực tiễn đã chứng
minh, ghế dành cho trẻ em giúp làm giảm 54 - 80% số trẻ bị tử vong trong
các vụ tai nạn.
Qua đúc kết kinh nghiệm của các nước tiên tiến trên thế giới, để cải
thiện tình hình trật tự an toàn giao thông, đặc biệt nhằm giảm số vụ
TNGT, ngoài thực hiện các chính sách pháp luật nêu trên các nước cần đẩy
mạnh công tác giáo dục, tuyên truyền luật giao thông đường bộ, nâng cao
ý thức người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông - yếu tố
nhận thức của con người luôn được đặt lên hàng đầu; cần đầu tư kết cấu
hạ tầng giao thông với chiến lược, tầm nhìn lâu dài, đặc biệt quan tâm
đến vấn đề áp dụng khoa học kỹ thuật trong hoạt động giao thông, như xây
dựng hệ thống giao thông thông minh ITS (lntelligent Transport System)./.
ThS. Nguyễn Đức Khiêm - Trung tâm Nghiên cứu An toàn giao thông - Học viện CSND
Tạp chí Cảnh sát nhân dân Chuyên đề An toàn giao thông - Số 01/tháng 11/2014
[*]Tham khảo biểu đồ 3 - Tỉ lệ người chết do TNGT/100.000 dân theo vị trí địa lý.
14 người Afghanistan bỏ mạng sau vụ tai nạn ô tô
Chủ Nhật, 18/12/2016 20:58
Ít nhất 14 người đã thiệt mạng và hơn 20 người trong
tình trạng nguy kịch sau vụ tai nạn giữa xe khách và xe tải ở
Afghanistan.
Vụ tai nạn xảy ra tại miền Tây Afghanistan ngày
18/12 trên đường cao tốc nối giữa thành phố Herat và thủ đô Kabul khiến
hàng chục người bị thương.
Phát ngôn viên của Thống đốc tỉnh
Farah cho biết trong số 41 người bị thương có nhiều phụ nữ và trẻ em,
hơn 20 người trong tình trạng nguy kịch và đang được cứu chữa tại các
bệnh viện địa phương.
Hiện chưa rõ nguyên nhân xảy ra vụ việc
song tai nạn đường bộ ở Afghanistan thường do điều kiện đường sá xuống
cấp, tài xế chạy ẩu, phương tiện giao thông quá cũ. Tháng 9 vừa qua cũng
xảy ra một vụ va chạm giữa xe khách và xe bồn khiến 35 người thiệt
mạng. Trước đó, hồi tháng 5, một vụ đâm đầu giữa 2 xe khách và 1 xe bồn
cũng đã cướp đi sinh mạng của 73 người.
Bức ảnh vô cùng kỳ dị hiện đang thu hút sự chú ý cực lớn của dư luận.
Có rất nhiều ý kiến trái chiều xung quanh bức ảnh này.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét